La presa de Nagashima (長島ダム, Nagashima damu ) es una presa en el río Ōi , ubicada en la ciudad de Kawanehon , distrito de Haibara , prefectura de Shizuoka en la isla de Honshū , Japón .
El gobierno Meiji se dio cuenta del potencial del valle del río Ōi para el desarrollo de energía hidroeléctrica a principios del siglo XX. El río Ōi se caracterizaba por un gran caudal y una corriente rápida. Sus tramos superiores montañosos y afluentes eran áreas de valles empinados y precipitaciones abundantes, y estaban escasamente pobladas. En 1906, se estableció una empresa conjunta , la Compañía Hidroeléctrica Anglo-Japonesa (日英水力電気, Nichiei Suiroku Denki ) , y comenzó a estudiar y diseñar planes para explotar el potencial de los ríos Ōi y Fuji en la prefectura de Shizuoka. Los intereses británicos fueron comprados en 1921 y la empresa pasó a llamarse Hayakawa Electric (早川電力, Hayakawa Denryoku ) . A mediados de la década de 1950, se habían completado varias presas en el tramo superior del río Ōi y sus afluentes.
En septiembre de 1954, un tifón provocó inundaciones en el tramo inferior del río Ōi, lo que llevó al gobierno central de Tokio a elaborar planes para construir una nueva presa, que se justificó como una presa "multipropósito" para proporcionar agua industrial, agua agrícola en Además del control de inundaciones. Las obras se retrasaron por falta de presupuesto en la década de 1960, con la construcción del Tōkaidō Shinkansen y la autopista Tōmei , pero recibieron un impulso adicional debido a la "inundación de Tanabata" de julio de 1974 que inundó la mayor parte del centro de Shizuoka .
Los trabajos de construcción de la presa de Nagashima comenzaron en 1972 y fueron terminados en 2002 por un consorcio de Maeda Corporation , Shimizu Corporation y Takenaka Corporation . El trabajo se vio facilitado por la proximidad de la presa al ferrocarril Ōigawa .
La presa de Nagashima es una presa de gravedad de hormigón con núcleo hueco y aliviaderos centrales . No está equipado con ninguna capacidad de generación hidroeléctrica. Ahora es operado y mantenido por el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo .
Para evitar problemas de sedimentación como los que se experimentaron con la presa Senzu , la presa de Nagashima está equipada con una gran presa de control secundaria aguas arriba, la primera en Japón construida con el método de arena y grava cementada. Esta presa reduce la corriente, lo que hace que la mayor parte de la arena y el limo se depositen antes de llegar a la presa principal de Nagashima. En condiciones normales, esta presa de control está completamente bajo el agua y no puede verse desde la superficie.
El embalse de la presa de Nagashima es una atracción popular para practicar piragüismo, pescar y acampar, y por su proximidad a los centros turísticos de aguas termales y las locomotoras de vapor operadas por el ferrocarril Ōigawa. La estación de tren más cercana es la estación de la presa de Nagashima . La zona es popular entre los alpinistas que se dirigen hacia las altas cumbres del Parque Nacional de los Alpes Minami .
