El Instituto de Investigación de Edificación y Carreteras (BRRI) es un instituto de investigación dependiente del Consejo de Investigación Científica e Industrial de Ghana . [1] Tiene su sede en Kumasi , en la región de Ashanti de Ghana. [2] El BRRI es un instituto de investigación. [3]
El instituto se estableció en 1952 y era conocido como el Instituto de Investigación de Edificación de África Occidental en Accra . [1] Estaba formado por ingenieros de construcción de Ghana y Nigeria . El instituto tuvo un cambio de nombre en 1960 cuando los miembros del instituto de Nigeria se fueron para formar el Instituto de Investigación de Edificación y Carreteras de Nigeria . [4] Esto se debió a que Nigeria se había independizado de Gran Bretaña . Se hizo conocido como el Instituto de Investigación de Edificación de la Academia de Artes y Ciencias de Ghana . El instituto se trasladó al campus de la Universidad de Ciencia y Tecnología Kwame Nkrumah en Kumasi en 1963. Esto fue para permitir que los miembros del instituto dieran conferencias en la universidad debido a la falta de personal universitario. [1]
El instituto está formado por varios grupos profesionales, entre ellos arquitectos, ingenieros, planificadores y peritos en medición. [1]
En 1964, el gobierno de Ghana amplió las funciones de la institución para incluir la investigación vial. Se cambió el nombre de la institución para incluir la nueva función de Instituto de Investigación de Carreteras y Edificación. [1]
En 1995, el instituto se trasladó del campus de la KNUST a su sede actual en Fumesua , en Kumasi . [1] [5] La nueva sede, que se encuentra a unos 20 kilómetros de la antigua ubicación del instituto, se denomina Ciudad Científica de Kumasi. Alberga a instituciones de investigación de Kumasi. Entre las otras instituciones se incluyen el Instituto de Investigación Forestal de Ghana (FORIG) y el Instituto de Investigación de Cultivos (CRI). [1]
El instituto se estableció como una organización de investigación y desarrollo en la industria de la construcción con el propósito de ofrecer productos y servicios de investigación y desarrollo a los sectores de la construcción y las carreteras para el desarrollo de Ghana. [1]
El instituto trabaja en el desarrollo de materiales de construcción alternativos que duren más y cuesten menos para la industria de la construcción ghanesa.
En la década de 1990, el instituto comenzó a investigar el cemento puzolánico , un cemento alternativo al cemento Portland para la construcción. [5] El cemento puzolánico cuesta menos que el cemento Portland. En mayo de 2007, BRRI y PMC Global Incorporated of America firmaron un contrato para la producción comercial de puzolana. [5] El acuerdo incluía la oferta de PMC de 150.000 dólares a BRRI para la expansión de la planta piloto para la producción de puzolana en el instituto y la adquisición de terrenos para la construcción de una planta por parte de PMC para el proceso de producción. [5]
El BRRI colabora en materia de investigación con otras agencias estatales y extranjeras. En 2007, el BRRI y el Laboratorio de Investigación de Transporte y Carreteras (TRRL) del Reino Unido trabajaron juntos en un programa de estudios nacionales en Ghana durante dos años. El objetivo de la colaboración era investigar el desarrollo de materiales de construcción que beneficiaran a ambos organismos. [6] En 2009, los institutos y su homólogo nigeriano (NBRRI) firmaron un memorando de entendimiento para la investigación de materiales de construcción de edificios y carreteras. [4]