El pozo de Notre-Dame (o Éboulet) fue uno de los principales pozos mineros de la Compañía Minera Ronchamp (les Houillères de Ronchamp) , ubicada en el noreste de Francia, en la aldea de Éboulet, la comuna de Champagney y el departamento de Haute-Saône . El pozo fue creado por una empresa rival, The Forge Masters (la Société des maîtres de forges), que había sido propietaria de las minas de la aldea de Éboulet desde 1851, quince años antes de que la Compañía Minera Ronchamp las adquiriera. A medida que su suministro de carbón disminuyó, la mina se convirtió en un pozo de agua utilizado para bombear el agua utilizada en el proceso de extracción a varias otras minas cercanas. El pozo se taponó en 1958, cuando todas las minas de carbón anteriormente propiedad de Ronchamp fueron cerradas por la empresa de servicios públicos del gobierno, Électricité de France .
En el período de entreguerras se construyeron alrededor de la mina tres poblados mineros , un albergue y un depósito de agua potable . Hasta principios del siglo XX quedó un escombrero hacia el norte, del que quedaron dos losas de hormigón y el suelo de un edificio que ya no existe.
La excavación del pozo fue realizada por la Compañía Minera Éboulet el 14 de diciembre de 1851 con una sección transversal de 6,6 m × 2,5 m con un par de compartimentos de extracción de 2 m × 2 m. [1] En 1855, 31 trabajadores —21 mineros, cinco ayudantes, dos maquinistas y dos dinamiteros— trabajaron en el pozo de 135 metros de profundidad. [2] Un año después, la excavación se suspendió a una profundidad de 270 metros para realizar un estudio; esto determinó la presencia de carbón a unos 495 metros.
El 1 de agosto de 1859, a 501 metros de profundidad, la mina atravesó una veta de carbón de 80 centímetros de espesor, que no cumplía los estándares de la compañía. [2] Según los estudios realizados, se creía que debía haber carbón a una profundidad de 550 a 600 metros y que, además, sólo habría una veta relativamente delgada. Por tanto, los ingenieros evaluaron que las excavaciones de Notre-Dame habían topado con una placa del lecho rocoso de la cuenca. [2] Se emprendieron exploraciones rápidamente, pero se ejecutaron mal. En 1861, una mala ventilación provocó una explosión de metano que provocó tres muertos. Las exploraciones se detuvieron entonces para retrabajar la mina y sus galerías, pero sobre todo para cavar un pozo de ventilación. [2]
En 1861 se inició la excavación del primer pozo de ventilación de la región. El pozo, accionado por ventiladores, tenía dos metros de diámetro y estaba situado a 30 metros del pozo de la mina. [3] El 2 de enero de 1862, tres trabajadores murieron asfixiados tras una explosión inexplicable en el fondo de la mina. [4]
Cuando Ronchamp adquirió la mina de Notre-Dame, los edificios existentes, mal diseñados en un principio, se encontraban en mal estado. La máquina de vapor que accionaba la máquina de extracción estaba compuesta por engranajes y dos cilindros de diámetros diferentes, uno de 60 cm y el otro de 70 cm, lo que provocaba inestabilidad y requería reparaciones frecuentes. El bastidor de madera estaba en ruinas y la estructura del pozo se estaba cayendo a pedazos. [5] En cuanto a la ventilación, su ventilador de paletas planas solo podía gestionar un caudal de 7 m 3 /s, insuficiente para un pozo de mina profundo. [5]
En 1867, las instalaciones fueron completamente renovadas. Una nueva máquina de extracción de tracción directa de 100 caballos de fuerza [6] y dos cilindros de 70 cm de diámetro y dos metros de recorrido, acompañados de seis generadores de vapor de 8 metros de longitud, fueron ordenados por A. Kœchlin y Cía. para ser instalados en un edificio colocado en ángulo recto con el otro y rematado por una alta chimenea . [7]
La mina también fue equipada con un nuevo ventilador más potente, un compresor de aire, la única fuente de energía mecánica en el fondo de la mina, un taller de lámparas y una "piscina" para los mineros. [8] Además, se compraron cien carros mineros capaces de transportar 400 kg cada uno para reemplazar los viejos carros de 300 kg de capacidad, que fueron trasladados a la mina de Saint-Charles, donde reemplazaron a los viejos vagones de madera del elevador de extracción más primitivo. [9] En total, las Minas de Carbón de Ronchamp invirtieron 164.000 francos para preparar la mina de Notre-Dame para la extracción. [10]
En 1864, la mina de Notre-Dame estaba funcionando a plena capacidad, con 400 trabajadores, de los cuales 90 eran mineros que producían hasta 100 toneladas por día. [4] Al ser la única mina activa del territorio anexado de Éboulet, se hizo funcionar como dos minas de extracción, con dos compartimentos dedicados e independientes que poseían máquinas de extracción separadas. Un maestro minero de un país de habla inglesa dirigió este proyecto, pero la mina adolecía de un revestimiento defectuoso y un refuerzo deficiente, lo que requirió numerosas reparaciones y el abandono de la doble extracción. [10]
En 1865, un año antes de que las minas de carbón de Éboulet se fusionaran con Ronchamp, [11] la mina se conectó al sistema ferroviario de la mina de carbón mediante un ferrocarril que transportaba el carbón a través de la línea París-Mulhouse . [8] El 16 de septiembre de 1867, se detuvieron todos los trabajos para transformar completamente las instalaciones de la mina debido a la rotura de un cable. Las vías de ferrocarril de 0,57 metros fueron reemplazadas por otras más anchas de 0,65 metros. Los vagones viejos fueron trasladados a la mina de Saint-Charles. El 10 de noviembre siguiente, se reanudó la extracción con la nueva máquina, nuevas jaulas, nuevo equipo y 100 nuevos vagones de 450 kg de capacidad. [8]
En 1867, la mina fue profundizada hasta 564 metros y se excavó una galería que debía comunicarla con la mina de carbón Saint-Joseph . En 1868, la producción cayó drásticamente de 52.000 toneladas en 1867 a 28.000 toneladas el año siguiente. Varios factores provocaron esta importante caída de la producción, siendo uno de los más importantes las inundaciones resultantes de la perforación de la nueva galería que conduce hacia el pozo Saint-Joseph. [12] Las obras tuvieron que detenerse durante dos meses, lo que provocó dificultades para reiniciar la explotación. [13] En 1869, comenzó la explotación de la galería a 520 m, donde existía una veta de dos metros de espesor. Pero este yacimiento de carbón estaba interrumpido por dos fisuras al norte y al oeste, y por una elevación al este. Por lo tanto, se emprendieron nuevas exploraciones hacia el sur, donde los yacimientos de carbón descendían. [13]
En 1871, se utilizó una máquina de aire comprimido para la perforación del paso sur en el fondo del pozo de Notre-Dame, el primero de su tipo en Francia. [14] El paso se terminó el 13 de mayo de 1872 y se encontró carbón. [15] En la década de 1870, la cantidad de agua en el pozo de la mina de Notre-Dame aumentó considerablemente, pasando de 66 m 3 por día en 1874 a 1.100 m 3 en 1879. Se estaba extrayendo más agua del pozo que carbón. [16]
En 1875, el ingeniero director Mathet, que abandonó el distrito minero de Ronchamp para trasladarse a las minas de carbón de Blanzy, expresó sus dudas sobre la futura productividad de la mina. Consideraba que las reservas de carbón utilizable eran limitadas, pero que existía un valor potencial en las exploraciones del sudeste, en dirección al pozo de la mina de l'Espérance. Según él, profundizar el pozo otros cincuenta metros y cavar otra galería en esa dirección podría prolongar la vida de la mina otros diez años. [17]
El 1 de septiembre de 1880, un trozo de diez metros de la pared de la mina se desprendió, se desmoronó y aplastó el nivel de recepción, atrapando a dos mineros debajo. Quedaron atrapados en la mina durante una semana, pero salieron con vida. [18] Entre 1880 y 1881, las instalaciones de la mina de Notre-Dame fueron completamente remodeladas. Se restauró el pozo y se construyó un vestuario y un edificio de madera entre la sala de máquinas y la sala de recepción. [19] En 1892, se descubrió un yacimiento importante detrás de un estrato de roca ascendente, pero dos años después aparecieron una serie de fallas. La mina de Notre-Dame pronto se cerraría, ya que sus recursos se estaban agotando. [20] En 1896, la mina fue abandonada, pero aún no se taponó. [20]
En 1903, la explotación de carbón había cesado en la mina de Notre-Dame, pero no se había rellenado y todavía quedaban algunos trabajadores. La mina se conservó para su uso como bomba de agua para las minas de carbón de Ronchamp. Todas las excavaciones, activas o no, estaban conectadas entre sí y el agua fluía hacia los nuevos pasadizos del sur. [21]
En 1922, la empresa decidió recuperar una masa de carbón abandonada de 150 metros de ancho que se había dejado intacta para que sirviera como prevención de inundaciones para las excavaciones más recientes. Se tomó la decisión de extraer este carbón. [22] El drenaje comenzó el 13 de octubre de 1925 y se completó en 1927. [22] Sin embargo, antes de comenzar las excavaciones, se tuvo que establecer un enlace con la mina de Chanois . Este nuevo enlace, terminado en 1930, se convirtió en la galería Cameroun de 1.500 metros de largo. El carbón extraído se enviaba a la mina de Chanois, donde existía la infraestructura adecuada, y la mina Notre-Dame tenía dos propósitos: bombear 7.000 toneladas de agua por mes y servir como pozo de bajada por el que el aire ingresaba al subsuelo, el pozo Sainte-Marie, con sus poderosos ventiladores, servía como pozo de subida. [22]
En 1944, las batallas de liberación provocaron la parada de las bombas del pozo de Éboulet y la acumulación de agua en las galerías. En 1945, se reanudó el bombeo de agua a un ritmo de 6.400 m3 al mes y se reanudó la extracción de carbón. [23]
Tras la nacionalización de las minas de carbón francesas en 1946, bajo el gobierno provisional de posguerra, inicialmente dirigido por Charles de Gaulle , el distrito minero de Ronchamp quedó bajo la autoridad de Électricité de France (EDF), porque estaba demasiado lejos de los otros grandes distritos mineros de Francia, e incluía una importante planta de energía térmica. [24]
Después de 1950, se volvió a hablar del pozo de Notre Dame, que todavía podía contener grandes cantidades de carbón, junto con un yacimiento vecino, el pozo de Tonnet, cuyas reservas de carbón ya se habían considerado explotables. Pero era necesario limpiar y vaciar de agua las antiguas construcciones y construir nuevas infraestructuras. El coste de este proyecto (a cargo del comité de apoyo de la mina) se estimó en mil millones de francos. [23]
Pero EDF no quería seguir invirtiendo en las minas de carbón de Ronchamp y se disponía a abandonar el distrito minero. [23] El pozo de Notre-Dame se cerró definitivamente en 1958 y se rellenó con esquisto entre el 16 de junio y el 17 de julio de 1958. [25] Los pozos de Saint-Georges y Tonnet se rellenaron al mismo tiempo. [23] [26]
El 28 de septiembre de 1981, por iniciativa del municipio de Ronchamp, se erigió e inauguró sobre los cimientos del pozo de extracción un monumento creado por Bernard Poivey [27] 29. El lugar, decorado con flores en macetas, grava y un césped, es mantenido anualmente por el municipio de Champagney. [28]
En marzo de 2006, Bernard Poivey retiró su monumento, que se había deteriorado, y decidió realizar modificaciones en él. [28] El montón de escoria fue eliminado en los años siguientes. [29] Las dos losas de hormigón todavía se mantienen en la década de 2010. [30]
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El pozo de la mina de Notre-Dame tenía un escombrero plano 47°24′46″N 6°23′07″E / 47.4128, -6.3854 , que, al ser arrojado carretilla tras carretilla, asumía la forma de un abanico. [31] Este escombrero fue explotado de 2006 a 2010. [29]
Vista desde el antiguo escombrero, retirado entre 2006 y 2010. [29]
El pozo de la mina de Notre-Dame está situado en la aldea de Éboulet, bastante alejada del centro de Ronchamp, donde a mediados del siglo XIX sólo había una docena de casas. [30] Un edificio que albergaba maquinaria fue acondicionado como dormitorio para los mineros. [32] En 1930 se construyó un gran edificio, bautizado como el "castillo de Éboulet". Constaba de dos plantas y albergaba un total de ocho viviendas. [33] En las proximidades del pozo de la mina de Notre-Dame se construyeron tres ciudades mineras.
La ciudad de Morbier, construida en 1927 por la Compañía de Minas de Ostricourt ( Compagnie des mines d'Ostricourt ) para albergar a la mano de obra mayoritariamente polaca, estaba compuesta por 24 dúplex. Diez de ellos eran viviendas de una sola planta y el resto de dos. Se construyeron del mismo modo que las casas de la ciudad de Éboulet. Los herrajes de las fachadas de las casas representaban una M y una O entrelazadas, el logotipo de la Compañía de Minas de Ostricourt. [34] [35]
El campo de concentración de Éboulet, construido en 1931, estaba formado por 25 casas de dos pisos. Quince de ellas, construidas con bloques de hormigón revestido, tenían dos plantas, mientras que las demás sólo tenían una planta baja con tejado a cuatro aguas . Los apartamentos tenían entre tres y cinco habitaciones. Las casas estaban habitadas casi en su totalidad por familias polacas. [36] [34]
El campamento de los supervisores se construyó al mismo tiempo que el de Éboulet. Las tres casas contaban con una habitación adicional y una entrada amueblada, a diferencia de las casas de los mineros. [37]
Los campamentos de Éboulet y Morbier fueron inscritos el 11 de marzo de 2010 en el Inventario General del Patrimonio Cultural [36]
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