Tren que circula por la calle

Trazado de una vía férrea directamente en la vía pública

Una unidad de circulación en carretera eléctrica NICTD en la calle 11 de Michigan City , Estados Unidos, en 2009; la pista de circulación en carretera ha sido reemplazada por su propio derecho de paso a partir de 2023

El tren ligero de Hong Kong

Un tren de calle es un tren que circula por vías construidas en la vía pública. Los raíles están integrados en la calzada y el tren comparte la calle con otros usuarios, como peatones, coches y ciclistas, por lo que a menudo se habla de un tren que circula por tráfico mixto . ^{[1] Los sistemas de} tranvía y tren ligero suelen circular por la calle, y las líneas de tren ligero suelen estar separadas del resto del tráfico. ^[2]

Por razones de seguridad, los trenes que circulan por la calle viajan más lentamente que los que circulan por vías exclusivas. La necesidad de compartir la vía con vehículos de motor puede causar demoras y representar un riesgo para la seguridad. ^[3]

Las estaciones en estas rutas son poco frecuentes y pueden parecer similares en estilo a una parada de tranvía , pero a menudo carecen de plataformas, islas peatonales u otras comodidades. En algunos casos, es posible que se requiera que los pasajeros esperen en una acera distante y luego suban o desembarquen cruzando el tráfico. La última estación de calle en los Estados Unidos estaba en Michigan City y cerrará en 2022. ^[4]

Ejemplos

La siguiente lista no incluye los sistemas de tranvía y tren ligero y por lo tanto no es exhaustiva.

Argentina

Puente Salto Grande sobre la presa

• Buenos Aires : en el pasado los trenes circulaban por las calles de la ciudad. ^[5]
  • Trenes circulantes por Villa 21-24 ^[6]

Australia

Un tren de pasajeros circulando por el centro de Ellen Street, Port Pirie en 1940

• Mossman , un ferrocarril de caña de azúcar de vía estrecha , recorre Mill Street
• Nambour , el tranvía de caña de azúcar de Moreton Central corría por Mill Street, también circulaba por un puente en Bli Bli , cerró en 2003 ^[7] Los rieles de la calle permanecieron en su lugar y se planea un tranvía turístico en él. ^{[8] [9]}
• Port Pirie , la línea ferroviaria Adelaida-Port Augusta pasaba por el centro de Ellen Street hasta 1967 ^[10]
• Rockhampton , la línea principal de la Costa Norte corre por Denison Street, línea de doble vía iniciada en 1996 ^{[a] [11]}
• Yass , el tranvía de Yass desde Yass Junction hasta Yass Town corría por Dutton Street, cerrado en 1988 ^[12] La ruta ya no está conectada, pero las vías en Dutton Street y cerca de la estación todavía están presentes y están en la lista de patrimonio.
• Maryborough, Queensland Kent Street ^[13] Calibre de 610 mm

Canadá

Ejemplos notables en Canadá incluyen: ^[14]

• Port Hope, Ontario : desde Walton Street, por Ontario Street hasta el río Ganaraska , donde se dividió y siguió el río hacia el norte fuera de los límites de la ciudad, llegando finalmente a Midland, Ontario , con un ramal a Peterborough, Ontario . Todavía existen muchas instalaciones ferroviarias, la antigua estación, ahora libros de Furby y viajes prestados, está frente a la esquina de Walton Street y Ontario, con la antigua oficina del jefe de estación justo al sur de esa a lo largo de Lent Lane, que es el antiguo lecho de la vía, y el Hotel Ganaraska, que es el antiguo albergue ferroviario. ^[15]
• Oshawa, Ontario : desde el sendero Michael Starr (cerca de Court Street) a lo largo de Bruce Street, al este hasta Ritson Road, luego al norte por Ritson Road hasta la planta norte de GM. (eliminado)
• Brantford, Ontario : Clarence Street (desde Nelson Street hasta Icomm Drive, anteriormente Canadian National Railway ; ahora Southern Ontario Railway , todavía en uso) (no está en la carretera, aunque las vías ocupan el carril de giro a la derecha en Colborne Street)
• Guelph, Ontario (tampoco se trata de una carrera callejera real):
  • Kent Street (desde Glasgow Street hasta Gordon Street), CNR, todavía en uso ^[16]
• Santa Catalina, Ontario :
  • Ontario Street (eliminada) (hasta la fábrica de automóviles desaparecida) (continúa hasta Louisa St.) (diagonal entre las casas) (antigua vía parcialmente aún visible desde el aire)
  • Louisa Street (desde justo al este de Thomas Street hasta Catherine Street, Canadian National Railway, originalmente Niagara St. Catharines Toronto Railway. Se eliminó el ramal eléctrico interurbano (desde Port Dalhousie-west) (hasta 1959), continúa hasta Welland Avenue más abajo)
  • Avenida Welland (desde Francis Street hasta Balfour Street, eliminada) (continúa hasta Niagara St.)
  • Raymond Street (solo depósito)
  • Niagara Street (continúa hasta Facer St.)
  • Calle Facer (ramal hacia Niagara-on-the-Lake)
  • Red interurbana eléctrica hacia Port Dalhousie-west, Port Dalhousie-east, Niagara-on-the-Lake, Port Colborne y Niagara Falls. Se han eliminado todas las vías de las calles en todos los lugares, excepto Pine Street en Thorold. Los trenes de mercancías con motores diésel estuvieron en las calles solo desde 1959 hasta su cierre en 2005 aproximadamente.
  • St. Catharines fue el centro del ferrocarril Niagara St. Catharines Toronto.
• Waterloo, Ontario :
  • Caroline Street (desde Erb Street West hasta Allen Street West, vías (CP Rail) retiradas en 1994. Posteriormente reinstaladas para el tren ligero ION, en servicio nuevamente a partir de 2019) (el tren ligero sigue una ruta diferente). El antiguo ferrocarril es ahora un sendero. (Hacia el sur)

Croacia

• Rijeka , los trenes de mercancías (y ocasionalmente trenes de pasajeros) circulan desde la terminal de carga occidental a la oriental del puerto de Rijeka a través del centro de la ciudad. ^[17]

Chequia

• Brno : la línea ferroviaria que conecta el centro de exposiciones de Brno con la línea principal recorre unos dos kilómetros (1,2 millas) a lo largo de la calle Poříčí. Por la autopista circulan trenes turísticos (a vapor), con escoltas policiales. ^[18] La línea se abandonó en 2022.

Alemania

En el caso de los tranvías, la separación legal entre una vía de circulación por la calle y una vía exclusiva en el tráfico urbano se establece en el § 16 del Reglamento de tranvías BOStrab . En Alemania existen algunos ferrocarriles de circulación por la calle:

Un tren " Mollibahn " circula por Bad Doberan , Alemania

• En Darmstadt hay algunos tramos de la línea de mercancías Main-Neckar que circulan por la calle . La línea ya no se utiliza con regularidad, pero hasta 2015 un tramo corto de ancho de vía doble (Kirschen Allee) (Evonik) estaba conectado a la red de tranvías de ancho de vía métrico de Darmstadt , lo que permitía cargar tranvías antiguos en vehículos de la línea principal para su exportación. ^[19]

Hong Kong

La sección británica de KCR tenía dos tramos de circulación por la calle: una línea secundaria hasta el astillero Whampoa a través de Baker Street  [yue] , ^{[20] [21] [22] [23] [24]} otra a través de Salisbury Road  [yue] y Canton Road hasta Kowloon Godowns . ^{[ cita requerida ]}

Indonesia

Tren a lo largo de Jalan Slamet Riyadi, Solo, Indonesia

• Surakarta , Java Central : La línea Solo Purwosari a Wonogiri corre a lo largo de Jalan Slamet Riyadi a través del centro de Surakarta. El servicio Batara Kresna Railbus entre Solo Purwosari y Wonogiri opera a lo largo de la línea, con dos viajes en cada dirección. Un tren de vapor turístico especial chárter llamado Sepur Kluthuk Jaladara también recorre este tramo de la línea entre las estaciones Solo Purwosari y Solo Kota. ^{[25] [26]}

Japón

• Las líneas Keihan Keishin , Enoden Enoshima y Ishiyama-Sakamoto tienen secciones que circulan por la calle.

Laos

• El enlace ferroviario a través del Puente de la Amistad entre Tailandia y Laos sobre el río Mekong es de uso compartido, aunque el tráfico rodado se detiene mientras los trenes cruzan el puente. ^[27]

Nueva Zelanda

Carreras callejeras en Kawakawa

• Kawakawa: el ferrocarril clásico de la Bahía de las Islas , parte de la antigua rama Opua de los Ferrocarriles de Nueva Zelanda , corre por el medio de la carretera estatal 1 en el centro de Kawakawa . ^[28]
• Hindon: El ferrocarril Taieri Gorge , parte del antiguo ferrocarril central de Otago, discurre por el medio de un puente de carretera de un solo carril en Hindon . Estos trenes de pasajeros turísticos tienen prioridad de paso, y solo hay señales que advierten a los automovilistas de la presencia de trenes. ^[29]

Polonia

• El puerto de Kołobrzeg tiene acceso ferroviario a través de aproximadamente 750 metros de vías de circulación por la calle. Por la ruta circulan mercancías de forma semirregular y también hay un servicio de pasajeros anual. ^{[ cita requerida ]}

Suiza

Un tren Berninabahn cruzando la plaza principal de Tirano

La legislación suiza no distingue entre tranvías y ferrocarriles, por lo que la distinción entre el tráfico de tranvías y el de ferrocarriles es jurídicamente indistinta.

• Zúrich  : los trenes de grano de 1.000 toneladas (980 toneladas largas; 1.100 toneladas cortas) realizan hasta 4 viajes al día entre Bahnhof Hardbrücke y la Torre Swissmill en Sihlquai, siguiendo una ruta de 2 kilómetros (1,2 millas) a lo largo de Zahnradstrasse, Hardstrasse y Zöllystrasse, incluido un cruce de tranvía . El conductor controla los semáforos manualmente. ^[30]

Reino Unido

El puente giratorio combinado de carretera y ferrocarril en Preston Marina

Los ferrocarriles que circulan por la calle han sido mucho más raros en el Reino Unido que en otros lugares. Esto se debe a las leyes del siglo XIX que exigían que los ferrocarriles estuvieran cercados por vallas, lo que tenía como consecuencia que los ferrocarriles no pudieran construirse a lo largo de las carreteras existentes y tuvieran que utilizar sus propios derechos de paso . En los casos en que el tráfico por la calle era inevitable, las carreteras se trataban legalmente como pasos a nivel y los trenes y los vehículos de carretera no podían utilizarlas al mismo tiempo. Algunos ejemplos son:

• Weymouth : La vía férrea más notable fue el tranvía del puerto de Weymouth (a pesar del nombre, nunca se usó para tranvías y era una ruta de tren pesado); sin embargo, esto puso fin al servicio del tráfico regular desde 1987 y a todo el tráfico desde 1999, y la eliminación de vías comenzó en 2020.
• Porthmadog : El enlace transurbano de Porthmadog une los ferrocarriles de vía estrecha Welsh Highland y Ffestiniog e incluye 50 metros de calle que corre sobre el puente Britannia en Porthmadog . ^[31] La sección que corre a lo largo de una calle está cerrada al tráfico rodado mediante semáforos rojos alternados, como si fuera un paso a nivel extendido.
• Trafford Park : Una red ferroviaria de vía pública que solo transportaba mercancías atravesaba Trafford Park; solo una sección a lo largo de Barton Dock Road se ha utilizado en los últimos años. ^{[ ¿Cuándo? ]} Esta rama está abandonada y parcialmente eliminada. ^{[ cita requerida ]}
• Preston : El histórico ferrocarril de vapor Ribble pasa por un puente giratorio a la entrada de Preston Marina. El puente es utilizado tanto por el tráfico rodado como por el ferroviario, pero está cerrado al tráfico rodado cuando cruza un tren.

Estados Unidos

Ferrocarril Columbus & Chattahoochee que circula por la calle 9 en el centro de Columbus

Una selección de los muchos ejemplos:

Alabama

• Gadsden
  • Calle Locust, entre la calle N1 y la calle N6. ^[32]

Alaska

• Túnel conmemorativo de Anton Anderson  [de] . Un túnel de un solo carril que deben compartir automóviles y trenes. ^[33]
• Skagway : El gobierno no oficial permite la construcción de vías ferroviarias por Broadway en 1898. Fueron trasladadas en 1947. ^[34]

California

• Burbank
  • Calle Santa Ana ^[35]
• Oakland
  • Embarcadero West, entre Martin Luther King Jr. Way y Webster Street; la única vía férrea de doble vía en los EE. UU.; la única vía férrea de Amtrak en los EE. UU.; por aquí también circulan trenes de carga; la tercera vía ya no se utiliza. ^[36]

Colorado

• Fuerte Collins
  • Calle Mason. Este ferrocarril se inauguró en 1877, pero 100 años después la ciudad quiso que la línea rodeara la ciudad. Casi funcionó. Pero ahora el tren tiene un carril libre en la calle. ^[37] Un tren puede recorrer 5 km, los tiempos de espera para el resto del tráfico pueden ser de hasta 30 minutos y cada tren debe usar la bocina más de 40 veces en tres minutos ^[38]

Florida

• Agua clara
  • Avenida N Este ^[39]
• Tampa
  • Calle Polk Este. ^[40]

Illinois

• Rockford
  • Calle Madison. ^[41]

Kentucky

• La Grange
  • Calle principal - Línea principal de CSX ^[42]

Luisiana

• Gretna
  • Calle Madison. ^[43]

Massachusetts

• Bostón
  • Ferrocarril Union Freight , que recorre Atlantic Avenue (demolido después de 1970) ^[44]
• Santo Tomás
  • Ferrocarril Holyoke y Westfield , ramal que corre a lo largo de Water Street en uso, otras líneas demolidas o separadas. ^[45]

Minnesota

• Cataratas internacionales
  • Puente internacional Fort Frances–International Falls , que conecta con Fort Frances, Ontario , Canadá. No hay conexión con la red ferroviaria canadiense a través de este puente. No hay más trenes que crucen el puente desde que la fábrica de papel cerró en 2014. El municipio aún espera que otra empresa se haga cargo de él. ^[46]
• Shakopee
  • 2nd Avenue East and West, línea principal del ferrocarril Union Pacific de la subdivisión Mankato aún en uso, antigua línea ferroviaria Chicago and Northwestern (Omaha Road) ^[47]

Nueva Jersey

• Garfield
  • Calle Monroe. Abandonada en 2020. ^[48]

Nueva York

• Útica
  • Calle Schuyler. ^[49]

Oregón

• Hillsboro
  • Calle Adams ^[50]
• Salem
  • Calle Front NE. ^[51]

Pensilvania

• Erie
  • Calle 19 Este. Colocada en secreto en 1882, abandonada en 2001 ^[52]
• Ciudad de la unión
  • Beeson Blvd desde West Penn St. hasta Library Pl. - Ferrocarril del suroeste de Pensilvania , vías abandonadas en 2016) ^{[53] [54]}
• Oeste de Brownsville
  • Calle principal. ^[55]

Tennesse

• París
  • Calle N Fentress-Calle S Caldwell-McNeil ^[56]

Texas

• San Antonio
  • N Comal St. - Ferrocarril de San Antonio y Aransas Pass , luego SP , luego UP . Eliminada y desviada en 2005. ^[57]
  • Jones Ave. y Emma Koehler - Texas Transportation Company , ferrocarril de carga con trolebús eléctrico, la mayoría de las vías fueron removidas en 2002. ^{[58] [59]}

Virginia

• Richmond
  • En una calle sin nombre bajo el Puente Triple del Ferrocarril . ^[60]

Washington

• Renton
  • Camino de Houser S. ^[61]

Virginia Occidental

• Santa María
  • Calle 2. ^[62]

Véase también

• Pista verde
• Paso a nivel
• Lista de puentes de carretera y ferrocarril
• Lista de túneles carretera-ferrocarril
• Vía reservada , donde los vehículos tienen un derecho de paso separado (normalmente se utiliza en un contexto de transporte de tranvía)
• Tranvía

Notas

1. Ferrocarril callejero en Denison Street en Rockhampton, Queensland 23°22′35″S 150°30′26″E / 23.376492, -23.376492; 150.507336

Referencias

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2. "Tranvías vs. LRT". Edmonton Radial Railway Society . Consultado el 14 de julio de 2024 .
3. Studenkov, Igor (14 de mayo de 2021). "Adiós al servicio de vía pública de South Shore en Michigan City, hola a la doble vía". Streetsblog Chicago . Consultado el 1 de enero de 2023 .
4. "El South Shore Street Running termina este fin de semana". 24 de febrero de 2022.
5. https://buenosaireshistoria.org/juntas/ferrocarilles-en-la-ciudad-los-trenes-por-las-calles/
6. "La música mantiene a los chicos argentinos en la escuela". Deutsche Welle . 12 de agosto de 2012 . Consultado el 14 de julio de 2024 .
7. El último tren de caña en la fábrica de azúcar de Moreton Light Railways, número 175, enero de 2004, página 20
8. Viernes 14 de mayo de 2021
9. "Nambour celebra el diseño del tranvía y la inauguración de la terminal". 25 de mayo de 2021.
10. La famosa estación de Port Pirie cierra sus puertas para el transporte de pasajeros por ferrocarril Septiembre de 1967 página 34
11. North Coast Line Infrastructure Railway Digest , agosto de 1996, página 11
12. Sigue en pie… Track & Signal Noviembre 2012 página 77
13. Ferrocarriles Ligeros número 295 pág. 32
14. Revista Trains , vol. 68, número 4 (abril de 2008) (páginas 22-31)
15. Longwell, Karen (7 de agosto de 2014). "Jueves de recuerdos: Ferrocarril a través del centro de Port Hope". NorthumberlandNews.com .
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20. "Vías del Hung Hom-KCR hasta el astillero a través de Baker Street, abajo a la izquierda, detrás del autobús | Gwulo".
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26. Bayu Ardi Isnanto. "Menyusuri Sejarah Rel Kereta di Sepanjang Jalan Slamet Riyadi Solo (Explorando la historia del ferrocarril a lo largo de Jalan Slamet Riyadi Solo)". detik.com . Consultado el 23 de junio de 2023 .
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Enlaces externos

• Medios relacionados con Trenes de circulación por la calle en Wikimedia Commons