Queen es una estación de metro de la línea 1 Yonge–University en Toronto , Ontario, Canadá. [2] Se encuentra debajo de Yonge Street al norte de Queen Street a Shuter Street. Hay servicio de wifi disponible en esta estación. [3]
La estación Queen se inauguró en 1954 como parte del tramo original de la línea de metro Yonge desde las estaciones Union hasta Eglinton . La dirección original que se le dio a la estación, 171 Yonge Street, todavía se usa comúnmente en los mapas del sistema de la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC), pero esta dirección no se usa para ningún edificio cercano y apunta a la intersección real. La dirección proporcionada por el sitio web de la TTC, 3 Queen Street East, se encuentra frente a la Torre Maritime Life, junto a la entrada del metro 1 Queen Street East.
En 1997 esta estación se hizo accesible mediante ascensores.
El 13 de diciembre de 2013, la policía de Toronto intervino tras recibir disparos a bordo de un tren subterráneo en la estación. Se activó la alarma de asistencia a pasajeros y la estación fue evacuada poco después. Un hombre de unos 20 años recibió un disparo y fue trasladado de urgencia al cercano Hospital St. Michael [4] en estado de riesgo vital, pero estable al día siguiente. La estación continuó cerrada el 14 de diciembre de 2013, y el servicio de metro desde las estaciones Bloor–Yonge a Union fue reemplazado por un servicio de autobús lanzadera. [5]
Los primeros planes de expansión del metro preveían un paso de este a oeste para tranvías bajo Queen Street, y se diseñó una estación de Queen inferior para estos bajo la estación de metro. Las prioridades cambiaron y la línea nunca se construyó, pero mucha gente pasa por esta estación inferior todos los días sin saberlo; dos túneles peatonales, que pasan por debajo de las vías de la Línea 1 para permitir que los pasajeros se muevan entre las plataformas en dirección norte y sur, utilizan partes de esta estación prevista, con la mayor parte de la infraestructura sobrante tapiada. Se llega a la estación de tranvía construida desde una puerta cerrada a lo largo de uno de los túneles peatonales. El segundo túnel peatonal ocupa el área de la plataforma del tranvía en dirección oeste. Un hueco de ascensor ocupa parte de Lower Queen. Las plataformas del tranvía son de nivel bajo y de longitud corta. [6]
Lo que existe es un segundo conjunto de andenes en borrador construido debajo de una estación que actualmente está en funcionamiento. Está ubicada directamente debajo de la estación existente. La estación fue diseñada como parte de un tranvía subterráneo planificado pero nunca construido que habría corrido de este a oeste a lo largo de Queen Street. Se planeó una estación similar debajo de la estación existente de Osgoode (también situada a lo largo de Queen Street). Aunque se instalaron tuberías y conductos subterráneos específicamente alrededor de este sitio previsto, la construcción nunca comenzó. [6]
La vía se planeó para tranvías en lugar de trenes subterráneos exclusivos, similar a la vía subterránea exclusiva para tranvías mucho más nueva que se origina en la estación Union y se usa para las rutas 510 Spadina y 509 Harbourfront . El metro de Queen habría permitido que los tranvías de 501 Queen , 504 King , 503 Kingston Road y 505 Dundas evitaran el tráfico del centro de la ciudad y luego salieran a la superficie para circular por calles normales en áreas periféricas.
El plan de construir un tranvía subterráneo bajo Queen Street se retrasó y luego se canceló a favor de una línea este-oeste más al norte, que se convirtió en la Línea 2 Bloor–Danforth . Como resultado, la estación Lower Queen nunca se puso en servicio. A diferencia de la plataforma abandonada en Lower Bay , esta estación no se utiliza de ninguna manera, salvo como un almacén ocasional y un set de filmación, y los túneles peatonales antes mencionados.
Hay planes para utilizar el espacio dentro de Lower Queen para facilitar las transferencias de pasajeros entre la Línea 1 y la futura Línea Ontario , que se perforaría en la roca a un nivel inferior. [7] [8]
La estación se encuentra debajo de Yonge Street, al norte de Queen Street hasta Shuter Street. La estación tiene siete entradas desde el nivel de la calle, que incluyen entradas accesibles desde el interior del Eaton Centre y la Maritime Life Tower. Otras entradas incluyen una entrada con escalera en la acera desde Shuter Street y otras entradas desde 1 Queen Street East, 8 Queen Street West, por Hudson's Bay Queen Street y desde la entrada norte fuera del Eaton Centre.
Por debajo del nivel de la calle se encuentran los vestíbulos, uno encima y a lo ancho del extremo norte de las plataformas y en el sur hay uno a cada lado a nivel de las vías con un paso subterráneo para conectarlos.
El único inquilino en la estación es Gateway Newstands , y hay uno ubicado en ambas plataformas dentro del área de pago de tarifas.
La estación contiene murales pintados por John Boyle en el nivel de la plataforma titulados Our Nell , [9] con representaciones de Nellie McClung , William Lyon Mackenzie , así como de los antiguos grandes almacenes Simpson's y Eaton's .
Entre los lugares de interés cercanos se incluyen la tienda Queen Street de la Hudson's Bay Company , el extremo sur del Eaton Centre , los juzgados del antiguo Ayuntamiento , la plaza Nathan Phillips , el Ayuntamiento de Toronto , los teatros Elgin y Winter Garden , y el Massey Hall .
Se requiere un transbordo para conectar entre el sistema de metro y estas rutas de superficie:
Las rutas de TTC que dan servicio a la estación incluyen:
Metrolinx planea construir la Línea Ontario , una línea de tránsito rápido que conecta el circuito sur de la Línea 1 Yonge–University con el ala este de la Línea 2 Bloor–Danforth y al norte con la estación Science Centre , donde la línea se intercambiará con la Línea 5 Eglinton . La ruta preferida de la línea es desde Science Centre hasta Exhibition. La estación Queen es una estación planificada en esta nueva línea y hará uso de la sección preliminar de la estación Lower Queen para facilitar las transferencias de pasajeros entre la Línea 1 y la nueva línea. La Línea Ontario se perforaría en la roca a un nivel inferior. [10] [7] [8]
Esta tabla muestra la cantidad típica de abordajes de clientes en cada línea del metro y la cantidad de clientes que viajan hacia y desde cada plataforma de la estación en un día laborable típico entre septiembre de 2023 y agosto de 2024.
Cada una de las 65 estaciones subterráneas contará con servicio inalámbrico y Wi-Fi en 2017.
Se titulan "Our Nell" y representan a Nellie McClung, activista por los derechos de las mujeres.
