La plataforma Draupner es una plataforma de gas para la extracción de gas natural en el Mar del Norte que consta de las plataformas elevadoras Draupner S y E. [1] [a] Está ubicada en el bloque 16/11 del Mar del Norte noruego a 160 km (99 mi) de la costa de Noruega . El complejo consta de siete elevadores y dos plataformas elevadoras que se encuentran a 70 m (230 pies) de profundidad de agua y están conectadas por un puente. Draupner E es la primera plataforma petrolífera importante que utiliza una construcción de tipo jacket sostenida sobre una base de balde y anclajes de succión . [2] [3] El complejo es propiedad de Gassled y operado por Gassco . El proveedor de servicios técnicos es Equinor .
La plataforma Draupner es un centro clave para monitorear la presión, el volumen y la calidad de los flujos de gas en los gasoductos offshore de Noruega. Draupner S se instaló en 1984 como parte del sistema Statpipe . Conecta las líneas Statpipe de Heimdal y Kårstø para su posterior transmisión al campo petrolífero de Ekofisk . En abril de 1985, se transfirió el primer gas a través de la plataforma. Draupner E se instaló en 1994 como parte del gasoducto Europipe I. Europipe I, Franpipe y Zeepipe II B están conectados a Draupner E, mientras que Statpipe y Zeepipe I están conectados a Draupner S. [4]
La plataforma fue construida con un amplio conjunto de instrumentos para monitorear la altura de las olas, la pendiente, la aceleración y el movimiento de los pilares y los cimientos. En 1995, un instrumento de monitoreo con telémetro láser detectó una ola gigante , que se conoció como la ola de Draupner. [3] [2] Esta ola proporcionó evidencia científica adicional sobre la existencia de olas gigantes a una observación previa realizada en la Plataforma Gorm en el sector danés en 1984.
…la Draupner E. fue la primera plataforma petrolífera importante del mundo del tipo jacket (con una cubierta de acero fija) que se atornilló al lecho marino con cimientos de baldes en lugar de pilotes. Los cimientos de baldes y los anclajes de succión eran un nuevo tipo de anclaje que hasta entonces solo se había utilizado en boyas más pequeñas. Pero, en la década de 1990, esta tecnología ya se había probado enérgicamente y Statoil decidió utilizarla para construcciones más grandes, como la Draupner E.
