La central eléctrica WH Sammis era una central eléctrica de carbón de 2,23 gigavatios (2233 MW ) situada en Stratton , condado de Jefferson , Ohio . La planta era operada por Energy Harbor . Comenzó a funcionar en 1960.
Ohio Edison comenzó a construir WH Sammis en mayo de 1956. El plan original preveía la construcción de dos unidades de 170 MW. [1] En septiembre de 1956, Ohio Edison anunció que duplicaría la instalación con dos unidades adicionales también de 170 MW cada una. [2] Las primeras cuatro unidades de Sammis se terminaron entre 1960 y 1962 con un costo de $118 millones. Fue inaugurada en 1960 para el presidente y director ejecutivo de Ohio Edison, Walter H. Sammis. [3] La Unidad 5 se completó en 1967. [4] La Unidad 6 comenzó a operar en 1969 con un costo de $75 millones. La unidad tenía una capacidad operativa de 625 MW. [5] Durante la construcción de la Unidad 6, su estator , construido por Westinghouse , apareció en la portada de una edición de marzo de 1967 de Forbes . [6] La Unidad 7, con una capacidad operativa de 650 MW, inició operaciones en 1971. [7] La chimenea de la Unidad 7 tenía una altura de 1.001 pies (305 m). [ cita requerida ]
La planta de energía incluye un túnel de cuatro carriles para la Ruta Estatal 7 , construido en 1982 con un costo de 27 millones de dólares. La carretera pasa por debajo de la estructura del filtro de mangas. [8] FirstEnergy asumió las operaciones de Sammis después de que el antiguo operador, Ohio Edison, se fusionara con Centerior en 1997. [9]
Debido a los bajos precios mayoristas de la energía en 2012, agravados por el suministro de gas natural, FirstEnergy suspendió temporalmente la producción de Sammis. [10]
FirstEnergy anunció en julio de 2016 que retiraría sus cuatro unidades más antiguas de Sammis en 2020 debido al aumento de los costos y las fuerzas del mercado. Solo 1500 MW de tres unidades permanecerían generando electricidad. [11] FirstEnergy Solutions había anunciado en agosto de 2018 que cerraría las tres unidades restantes en Sammis para junio de 2022. FirstEnergy Solutions culpó al sistema de mercado mayorista, en el que opera PJM Interconnection , por no depender de plantas de carbón y nucleares. [12] Murray Energy , un proveedor de carbón para Sammis, planteó la posibilidad de comprar la planta y continuar operándola. [13] Finalmente, los retiros de las tres unidades finales se rescindieron en julio de 2019 cuando el estado de Ohio aprobó y firmó como ley un subsidio para apoyar la central nuclear Perry y la central nuclear Davis-Besse de FirstEnergy Solutions . [14] Sin embargo, el proyecto de ley en sí era parte de un esquema de corrupción pública revelado por el Departamento de Justicia de los Estados Unidos (DOJ) en julio de 2020. [15]
Energy Harbor anunció en marzo de 2022 que cerraría las Unidades 5, 6 y 7 en junio de 2023. [16] Las plantas cerraron oficialmente un mes antes de lo esperado, el 3 de mayo de 2023. [17]
Sammis fue objeto de una demanda por parte de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) por violar la Ley de Aire Limpio en 1978. La EPA acusó a Ohio Edison de emitir 50 veces más contaminación de la asignada en Sammis. Ohio Edison llegó a un acuerdo con la EPA para implementar controles de contaminación. [18] Para resolver los problemas de contaminación persistentes planteados por la EPA, Ohio Edison construyó una estructura de $445 millones para precipitadores electrostáticos en la parte superior del túnel sobre la Ruta Estatal 7. [8] Sammis fue nuevamente objeto de otro caso de la Ley de Aire Limpio por parte de la EPA presentado en 1999. [19] Para satisfacer la solicitud de la EPA de reducir la contaminación del aire, FirstEnergy encargó un proyecto de construcción de $1.8 mil millones en 2005. La construcción fue diseñada y administrada por Bechtel . La planta fue modernizada con sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR) y depuradores de Babcock & Wilcox para reducir las emisiones de dióxido de azufre ( SO 2 ) y óxido de nitrógeno ( NO x ) en un 95% y 90% respectivamente. Se construyó una nueva chimenea de 850 pies (260 m) para el proceso de desulfurización de gases de combustión (FGD) para apoyar los depuradores. [20] El proyecto se completó en 2010. [21]
