OJSC «Autodiesel» (ОАО «Автоди́зель») conocida como Yaroslavl Motor Plant ( YaMZ ), ruso: Яросла́вский мото́рный заво́д (ЯМЗ), romanizado: Yaroslavskyi Motornyi Zavod (YaMZ), con sede en Yaroslavl , Rusia , es una sociedad abierta -stock Empresa que produce motores para muchas empresas rusas.
Camiones
Camión Ya-3 de 3 toneladas
Entre 1925 y 1959, YaMZ produjo camiones pesados. En aquel entonces también se la conocía como Planta de Automóviles de Yaroslavl ( YaAZ , Yaroslavskyi Avtomobilnyi Zavod).
Modelos de antes de la guerra
Ya-3 (1925-1928, basado en White-AMO)
Ya-4 (1928-1929, camión de 4 toneladas propulsado por un motor Mercedes de 70 hp)
Ya-5 (1929-1934, camión de 5 toneladas propulsado por un motor Hercules YXC de 93,5 hp)
Ya-5 "Kodzhu" (1933, Ya-5 con motor diésel)
Ya-7 (1932, prototipo de camión de 5 toneladas, propulsado por un motor Continental 21R de 102 hp)
Ya-7D (1932, Ya-7 con caja de cambios auxiliar de dos velocidades)
Ya-8 (1932, prototipo de versión alargada del Ya-7)
Ya-9D (1932, prototipo de camión de tres ejes y 8 toneladas)
Ya-11 (1942, prototipo de tractor de artillería de orugas de 2 toneladas, propulsado por dos motores GAZ-M de 86 hp)
Ya-12 (1943-1946, Ya-11 con motor diésel GMC 4-71 de 123 hp)
Ya-12D (1933, prototipo de camión-remolque basado en el Ya-7D)
Ya-13 (1943)
Ya-13F (1944-1945, producción transferida a la Planta No. 40 en 1946)
YaG-3 (1932-1934, camión de 4 toneladas, propulsado por un motor AMO-3 de 60 hp)
YaG-4 (1934-1936, camión de 5 toneladas, propulsado por un motor ZIS-5 de 73 hp )
YaG-5 (1934-1935, versión de exportación del YaG-4 para Mongolia)
YaG-6 (1936-1942, camión de 5 toneladas, propulsado por un motor ZIS-5 de 73 hp)
YaG-6A (1940, YaG-6 con motor ZIS-15 de 82 hp)
YaG-6M (1938-1940, YaG-6 con motor Hercules YXC de 93,5 hp)
YaG-6 NATI Kodzhu (1938, YaG-6 con motor diésel de 105 CV)
YaG-7 (1938, prototipo de camión de carga de 5 toneladas; cancelado debido a la Segunda Guerra Mundial)
YaG-8 (1939, como YaG-7 pero con una distancia entre ejes más larga y una capacidad de carga aumentada a 7 toneladas y propulsado por un motor diésel NATI-MD-23 de 110 a 120 hp
YaG-10 (1932-1940, camión de tres ejes de 8 toneladas)
YaG-12 (1932, prototipo de camión de cuatro ejes y 12 toneladas basado en el YaG-10)
YaS-1 (1935-1936, versión de camión volquete de 4 toneladas del YaG-4)
YaS-3 (1936-1942, versión de camión volquete de 4 toneladas del YaG-6)
YaS-4 (1939, prototipo de camión volquete de 4,5 toneladas basado en el YaG-7)
YaSP (1934, prototipo de semioruga basado en el YaG-4)
Modelos de posguerra
YaAZ-200 (1947-1950, la producción se trasladó a MAZ )
YaAZ-200V (1947?–1950, la producción se trasladó a MAZ)
YaAZ-205 (1945-1946, la producción se trasladó a MAZ)
YaAZ-210 (1951-1958, primer camión diésel pesado soviético de tres ejes)
YaAZ-210A (YaAZ-210 con plataforma totalmente metálica, solo prototipos)
