A principios de julio de 1927, el Departamento de Carreteras de Ohio implementó el sistema de carreteras numeradas de los Estados Unidos que había sido aprobado por los estados a fines de 1926. [1] [2] Esto resultó en la renumeración de muchas de las carreteras estatales para evitar superposiciones con las nuevas rutas estadounidenses y los números utilizados por ambas clases de ruta. Además de las rutas estadounidenses, se formó una nueva Ruta Estatal 6 , que extendía la Ruta 6 de Virginia Occidental al noroeste desde el río Ohio en Bridgeport hasta Norwalk . (La Ruta 6 luego se convirtió en la Ruta 250 de los EE. UU. en ambos estados).
Varias rutas estatales ( 1 , 10 , 13 , 15 , 16 , 31 , 49 , 95 , 112 , 124 , 130 , 160 , 180 y 223 ) fueron reemplazadas en su totalidad por rutas estadounidenses o por la nueva ruta estatal 6. Los números 6 , 20 , 21 , 22 , 23 , 24 , 25 , 27 , 30 , 40 , 42 , 50 , 52 y 127 entraron en conflicto con las nuevas designaciones, por lo que las rutas estatales con esos números fueron renombradas. Algunas otras ( 28 , 48 , 63 , 125 , 126 , 129 , 142 y 263 ) fueron reemplazadas por extensiones de otras rutas estatales o nuevas rutas estatales que no formaban parte de una ruta estadounidense. Las rutas estatales 102 y 249 se convirtieron en partes de otras rutas, pero los números se reutilizaron en las inmediaciones: 102 para la antigua alineación de la 2 y 249 como parte de un intercambio de alineación de ruta de tres vías en las inmediaciones. Los números liberados se reutilizaron en otras rutas. [3]
Renumeraciones posteriores debido a rutas de EE. UU.
- La Ruta Estatal 250 pasó a ser la Ruta Estatal 226 cuando se creó la Ruta Estadounidense 250 en 1928 sobre la Ruta Estatal 6.
- La ruta estatal 223 fue renumerada como ruta estatal 283 cuando se creó la ruta estadounidense 223 en Ohio en 1930 sobre la ruta estadounidense 127 , que fue desviada sobre parte de la ruta estatal 108 (ver más abajo) y la mayor parte de la ruta estatal 9 (el resto de la cual se convirtió en parte de la ruta estatal 15 ).
- La US 22 se extendió hasta Cincinnati sobre la Ruta Estatal 10 en 1931.
- La Ruta Estatal 6 fue renumerada como Ruta Estatal 283 , y la Ruta Estatal 283 fue renumerada como Ruta Estatal 326 cuando la Ruta Estatal 6 de EE. UU. se extendió a Ohio en 1932 sobre parte de la Ruta Estatal 167 , parte de la Ruta Estatal 7 , parte de la Ruta Estatal 85 , parte de la Ruta Estatal 2 , parte de la Ruta Estatal 34 y más de la Ruta Estatal 2 (que fue redirigida sobre la antigua Ruta Estatal 108 en 1935) hasta Indiana.
- La Ruta Estatal 36 fue renumerada como Ruta Estatal 5 cuando la Ruta Estadounidense 36 se extendió hacia Ohio en 1932 sobre toda la Ruta Estatal 200 , parte de la Ruta Estatal 29 , parte de la Ruta Estatal 55 , siguiendo la Ruta Estatal 4 , parte de la Ruta Estatal 32 , siguiendo la Ruta Estatal 37 (47 hasta 1932), siguiendo la Ruta Estatal 3 , parte de la Ruta Estatal 95 , parte de la Ruta Estatal 16 y parte de la US 250. La Ruta Estatal 5 fue transferida a la US 30N (más tarde la nueva alineación de la US 30) (tenga en cuenta que la US 30S (antigua alineación de la US 30) ahora es la Ruta Estatal 309).
- La Ruta Estatal 62 fue renumerada como Ruta Estatal 19 cuando la Ruta 62 de EE. UU. se extendió hacia Ohio en 1932 sobre parte de la Ruta Estatal 38 hasta Washington Court House , siguiendo la Ruta Estatal 3 y toda la Ruta Estatal 19 .
- La Ruta Estatal 68 fue renumerada como Ruta Estatal 47 cuando la Ruta Estadounidense 68 se extendió a Ohio en 1933 sobre toda la Ruta Estatal 10 que se superponía con las siguientes (estas superposiciones se eliminaron): toda la Ruta Estatal 221 , parte de la Ruta Estatal 53 (la sección más al sur (separada por la US 68) fue renumerada como Ruta Estatal 221 ), parte de la Ruta Estatal 31 y parte de la US 25.
- La Ruta Estatal 224 pasó a ser la Ruta Estatal 177 cuando se creó la Ruta Estadounidense 224 en 1933 sobre la Ruta Estatal 17.
- La Ruta Estatal 35 pasó a ser la Ruta Estatal 9 cuando se creó la Ruta Estatal 35 de EE. UU. en 1934 sobre la Ruta Estatal 11 (que se eliminó al año siguiente).
- La Ruta Estatal 33 fue renumerada como Ruta Estatal 108 cuando se creó la Ruta Estatal 33 de EE. UU . en 1937 sobre parte de la Ruta Estatal 54 , la mayor parte de la Ruta Estatal 32 (el resto se convirtió en parte de la Ruta Estatal 54 , pero esta sección se convirtió en parte de la Ruta Estatal 29 en 1939) y parte de la Ruta Estatal 31 .
Referencias
- ^ Lima News , Muchas carreteras adoptan el sistema de numeración nacional, 5 de junio de 1927
- ^ Lima News , Nuevo sistema de marcadores que se utilizará en el estado, 3 de julio de 1927: "los trabajos de colocación de las placas con los números de la carretera se completarán el 9 de julio"
- ^ Simpson, John. "Renumeraciones de rutas de 1926". Ohio State Highways . Archivado desde el original el 7 de marzo de 2008. Consultado el 12 de marzo de 2017 .
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