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Estrategia de desarrollo de puertos y aeropuertos

La Estrategia de Desarrollo de Puertos y Aeropuertos ( PADS ) ( chino :港口及機場發展策略) es un proyecto de infraestructura en Hong Kong . Es más conocido como el Proyecto Jardín de Rosas (玫瑰園計劃). [1]

Fondo

A principios de los años 80, el Gobierno de Hong Kong ya previó que el aeropuerto y el puerto de contenedores existentes no serían capaces de seguir el ritmo del crecimiento de Hong Kong. Los planos para el nuevo aeropuerto y el puerto de contenedores ya estaban elaborados, pero el Gobierno decidió posponer el plan debido a la incertidumbre sobre el futuro de Hong Kong.

Después de las protestas de la Plaza de Tiananmen de 1989 , el gobierno volvió a proponer el plan para restablecer la confianza entre la población de Hong Kong. [2] Presentaba un panorama optimista para el futuro al pueblo de Hong Kong con el fin de detener la ola de emigración .

Infraestructura

Política

El gobierno de la República Popular China (RPC) expresó su gran preocupación por el proyecto por temor a que los británicos retiraran las reservas monetarias de Hong Kong a Gran Bretaña antes de la reunificación con China en 1997. [3] Se celebró una larga serie de conferencias sobre el tema. Algunos funcionarios chinos también instaron a reducir la escala del proyecto, por ejemplo, construyendo una pista en el aeropuerto en lugar de dos.

Referencias

  1. ^ "玫瑰園計劃 | 每日一詞 | 文化精華".當代中國. Consultado el 25 de abril de 2024 .
  2. ^ Editor (28 de marzo de 2024). "後六四香港:玫瑰園救港人信心,備忘錄破西方圍堵". recordar-hk . Consultado el 25 de abril de 2024 . {{cite web}}: |last=tiene nombre genérico ( ayuda )
  3. ^ "當年千億玫瑰園計劃搞什麼? 奠定香港發展基石". www.bastillepost.com . 2018-10-11 . Consultado el 25 de abril de 2024 .