El cañón Davis fue el primer cañón sin retroceso desarrollado y puesto en servicio. Fue desarrollado por el comandante Cleland Davis [1] de la Armada de los Estados Unidos en 1910, justo antes de la Primera Guerra Mundial .
El diseño de Davis conectaba dos cañones uno detrás del otro, con el cañón orientado hacia atrás cargado con balas de plomo y grasa del mismo peso que el proyectil del otro cañón, actuando como contraataque. Su idea fue utilizada experimentalmente por los británicos y los estadounidenses como arma anti- zeppelin y antisubmarina [ 3] montada en los bombarderos británicos Handley Page O/100 y O/400 y en los hidroaviones estadounidenses Curtiss Twin JN [1] y Curtiss HS-2L y H-16 . El desarrollo directo del cañón finalizó con el fin de la Primera Guerra Mundial en noviembre de 1918, pero el principio de disparo ha sido copiado por diseños posteriores.
El cañón se fabricó en tres tamaños: 2 libras, 6 libras y 12 libras; 1,57 pulgadas (40 mm), 2,45 pulgadas (62 mm), [4] y 3 pulgadas (76 mm) de calibre respectivamente, disparando proyectiles de 2 libras (0,91 kg), 6 libras (2,7 kg) y 12 libras (5,4 kg). El cañón de 3 pulgadas tenía una presión de 15 toneladas por pulgada cuadrada (2109 kg por cm 2 ) cuando se disparaba. [5] Por lo general, se montaba una ametralladora Lewis en la parte superior del cañón del cañón Davis para usarla como arma auxiliar y antiaérea .
El arma fue probada en varios aviones y algunos aviones fueron diseñados para llevar el arma:
Hay ejemplos en el Museo de Aviación Naval en Pensacola, Florida , el Museo Imperial de la Guerra en Londres y la Sociedad Histórica de Kentucky en Frankfort, Kentucky . [ cita requerida ]