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El Centro Olímpico de Deslizamiento de Innsbruck es un recinto de bobsleigh , luge y esqueleto ubicado en Igls , Austria (sureste de Innsbruck ). La versión más reciente de la pista se completó en 1975 y es la primera pista permanente de combinación de bobsleigh , trineo y esqueleto refrigerada artificialmente , que sirve como modelo para otras pistas de este tipo en todo el mundo. [1] Fue sede de las competiciones de bobsleigh, trineo y esqueleto para los Juegos Olímpicos de la Juventud de Invierno de 2012 . [2]
En 1935, Igls acogió la prueba doble del campeonato mundial de bobsleigh, cuando la vía iba desde la Römerstrasses hasta la estación de ferrocarril del valle de Patscherkofel . [1] [3] Durante la competición se produjeron varios accidentes mortales en la curva de llegada, lo que provocó el cierre temporal de la pista hasta que se introdujeran medidas de seguridad. [1] En 1960, Innsbruck fue elegida sede de los Juegos Olímpicos de Invierno de 1964, lo que llevó a la construcción de pistas separadas para bobsleigh y trineo para los juegos. [4] La construcción de la pista comenzó en septiembre de 1961 y se completó oficialmente en julio de 1963 luego de pruebas de ambas pistas, incluidas veinte lesiones durante el Campeonato Mundial FIBT de 1963 en la pista de bobsleigh. [4] [5] Antes del inicio de los Juegos Olímpicos de Invierno de 1964, el luger británico Kazimierz Kay-Skrzypeski murió en una carrera de entrenamiento en el campo de trineo. [6] Cuando Denver, Colorado , en Estados Unidos , se retiró en 1972 después de haber sido concedido los Juegos Olímpicos de Invierno de 1976 dos años antes por razones financieras, el Comité Olímpico Internacional ofreció los juegos al subcampeón de 1976, Whistler, Columbia Británica en Canadá (al noreste de Vancouver ), pero Whistler declinó tras las elecciones provinciales de 1972. Como resultado, el COI cedió los juegos a Innsbruck. La construcción de una nueva pista combinada se inició en 1973 bajo los auspicios de la Federación Internacional de Bobsleigh y Trineo (FIBT) y la Federación Internacional de Luge (FIL) y se completó al año siguiente. [1] [7] La pista fue elogiada por la FIL durante las pruebas en 1975 [8] y resultó tan exitosa que fomentó una comisión con la FIBT y la FIL sobre la construcción de pistas combinadas en 1977 que continúa hasta el día de hoy. [9] (Conocido como homologación , un ejemplo de este proceso de certificación dual ocurrió antes de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2006 , cuando se realizaron ajustes en la pista de Cesana Pariol debido a las preocupaciones de la FIL sobre la carrera. [10] [11] ) La pista agregó un restaurante y se amplió en 1981. [1] En 1990-1, se renovó la casa de salida para damas en la quinta curva y el tramo de llegada se amplió en 1998. [1]La pista formó parte del OlympiaWorld-Innsbruck en 2004, el mismo año en que se realizó una renovación general de la estructura de hormigón. [1] Hoy en día, sirve como centro de entrenamiento para nuevos trineos y corredores de esqueletos . [12] Fue sede de los eventos de bobsleigh, luge y esqueleto para los Juegos Olímpicos de la Juventud de Invierno de 2012. [2]
La pista tiene un desnivel de 98,1 metros. [12]
La pista de bobsleigh de los Juegos Olímpicos de Invierno de 1964, diseñada por el ex bobsledder y luger Paul Aste , constaba de 14 curvas con una longitud total de 1506,36 metros, un desnivel de 138 metros y una pendiente máxima del 14,04%. [4]
La pista de trineo de los Juegos Olímpicos de Invierno de 1964, diseñada por el ex bobsledder y luger Paul Aste , constaba de 18 curvas con una longitud total de 1063,76 metros para individuales masculinos y un desnivel de 113,20 metros, y una pendiente máxima del 18,18%. [4] Para individuales femeninos y dobles masculinos, la longitud fue de 910,00 metros con un desnivel de 86,27 metros [4]
Las curvas 1 a 3, 8 a 10, 14 y 15 no tienen nombres enumerados en el diagrama de pistas. [7]
47°13′20″N 11°25′48″E / 47.22216°N 11.43004°E / 47.22216; 11.43004