Los budgerós eran «barcos grandes y espaciosos, pero generalmente pesados y lentos, sin quilla, utilizados para viajes por el Ganges ». Se cree que el término es una anglicización de la palabra hindi y bengalí bajrā, posiblemente derivada de baglā o bagara del árabe. [1]
Los budgerows eran grandes barcos con cabinas largas que se extendían a lo largo de la embarcación. Estas estaban divididas en compartimentos separados por medio de tabiques para servir como dormitorios, comedores y salas de estar. [2] Estas embarcaciones tenían habitaciones para los sirvientes y los barqueros que servían en el barco. El timón en la popa de estas embarcaciones era guiado por timoneles mientras que los goleadores estacionados en la proa determinaban la profundidad del agua en el río usando una vara larga. [3]
Cuando navegaban, los budgerows tenían un bote de equipaje más pequeño, llamado pulwah , que los acompañaba y llevaba provisiones, sirvientes e instalaciones para cocinar. Un bote o paunchway se usaba como medio de comunicación entre los barcos y para enviar mensajes a la costa, ya que los budgerows no podían acercarse a las costas por falta de calado. Los budgerows también tenían velas para impulsarlos cuando el clima era favorable. [3] [4] Los budgerows eran extremadamente lentos y engorrosos, y no cubrían más de 17 a 20 millas por día. Se mueven más rápido cuando están impulsados por velas y los vientos inclementes requieren que sean remolcados por una tripulación de 16 o más hombres. [5]
Antes de la llegada de los ferrocarriles , el transporte de mercancías en gran parte del norte de la India dependía de los ríos y los budgerows eran una vista común. [6] Eran propiedad principalmente de la aristocracia india y de los ingleses más pudientes de la India.
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