Los Budgerows eran "barcos sin quilla grandes y cómodos, pero generalmente incómodos y lentos, utilizados para viajes por el Ganges ". Se cree que el término es una anglicización de la palabra hindi y bengalí bajrā, posiblemente derivada de baglā o árabe bagara. [1]
Los Budgerows eran barcos grandes con cabinas largas que se extendían a lo largo del barco. Estos se dividieron en compartimentos separados mediante tabiques para servir como dormitorios, comedores y salas de estar. [2] Estos barcos tenían habitaciones para los sirvientes y los barqueros que servían en el barco. El timón en la popa de estos barcos era guiado por timoneles, mientras que los goleers apostados en la proa determinaban la profundidad del agua en el río utilizando un palo largo. [3]
Cuando navegaban, los periquitos llevaban un barco de equipaje más pequeño, llamado pulwah , que los acompañaba con provisiones, sirvientes e instalaciones para cocinar. Se utilizó un bote o panza como medio de comunicación entre los barcos y para enviar mensajes a la orilla, ya que los periquitos a menudo no pueden acercarse a la costa por falta de calado. Los Budgerows también tenían velas para navegar cuando el tiempo era favorable. [3] [4] Los periquitos eran extremadamente lentos y engorrosos, y no cubrían más de 17 a 20 millas por día. Se mueven más rápido cuando están impulsados por velas y los vientos inclementes requerían que fueran remolcados por una tripulación de 16 o más hombres. [5]
Antes de la llegada de los ferrocarriles , el transporte de mercancías a través de gran parte del norte de la India dependía de los ríos y los precipicios eran algo común. [6] Eran propiedad principalmente de la aristocracia india y de los ingleses acomodados en la India.
barco presupuestario.