La patrulla aérea de combate (CAP) es un tipo de misión de vuelo para aviones de combate . Una patrulla aérea de combate es una patrulla aérea que se realiza sobre un área objetivo, sobre la fuerza protegida, sobre el área crítica de una zona de combate o sobre un área de defensa aérea, con el propósito de interceptar y destruir aeronaves hostiles antes de que alcancen su objetivo. Las patrullas aéreas de combate se aplican tanto a operaciones terrestres como acuáticas, protegiendo otras aeronaves, sitios fijos y móviles en tierra o barcos en el mar.
Conocido por el acrónimo CAP, generalmente implica que los cazas vuelan en un patrón táctico alrededor o protegiendo un objetivo defendido, mientras buscan atacantes entrantes. Los patrones CAP efectivos pueden incluir aeronaves posicionadas tanto a gran como a baja altitud, con el fin de acortar los tiempos de respuesta cuando se detecta un ataque. Los CAP modernos están controlados por GCI o AWACS para proporcionar la máxima alerta temprana para la reacción defensiva.
Las primeras CAP eran características de las operaciones de portaaviones , donde se volaban CAP para proteger a un grupo de batalla de portaaviones , pero el término se ha vuelto genérico tanto para operaciones de vuelo terrestres como navales. Las operaciones de capping se diferencian de las escoltas de cazas en que la fuerza CAP no está vinculada al grupo que está protegiendo, no está limitada en altitudes y velocidades de vuelo, y tiene flexibilidad táctica para enfrentarse a una amenaza. Las escoltas de cazas normalmente permanecen con el activo al que están apoyando y a la velocidad del grupo apoyado, como una fuerza reactiva final contra una amenaza cercana. Cuando una escolta ataca, la fuerza apoyada queda desprotegida.
Tipos de CAP
Esta sección se aplica únicamente a las fuerzas armadas de los Estados Unidos. Las fuerzas militares estadounidenses han empleado numerosos tipos de patrullas aéreas de combate desde la Segunda Guerra Mundial:
BARCAP : "Patrulla aérea de combate de barrera", en términos de flota, una misión que se lleva a cabo entre un grupo de combate de portaaviones y la dirección desde la que es más probable que venga un ataque enemigo. También se refiere a los aviones de combate colocados entre una fuerza de ataque amiga y un área de amenaza aérea esperada, también conocida como "pantalla MiG".
BATCAP : Patrulla aérea de combate vespertina [1]
CAP/Ataque : Aeronaves con un rol primario de CAP y un rol secundario de ataque; a dichas aeronaves se les permite arrojar munición de ataque y perseguir activamente cualquier aeronave enemiga avistada, y no están restringidas a encuentros defensivos.
DADCAP : Patrulla aérea de combate desde el amanecer hasta el anochecer [1]
FastCAP : Patrulla aérea de combate para proteger a los aviones de combate de ataque.
FORCAP : "Patrulla aérea de combate de la fuerza", una patrulla de cazas mantenida sobre la fuerza de ataque, esencialmente una escolta.
HAVCAP : "High value asset air Patrol" (Patrulla aérea de combate de activos de alto valor), que se utiliza para proteger un "activo de alto valor", como un avión AWACS o J-STARS , un avión de reabastecimiento en vuelo o un avión de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) durante su tiempo específico en la estación. También se denomina HVAACAP por "high value airborne asset CAP" (CAP de activos aéreos de alto valor). [2] [3]
JACKCAP : Patrulla aérea de combate que cubre cuatro cuadrantes con otra pantalla exterior [1]
MiGCAP : Utilizado principalmente durante la Guerra de Vietnam , un MiGCAP está dirigido específicamente contra aviones MiG . Durante la Operación Linebacker, el MiGCAP se volvió altamente organizado y tenía tres funciones:
un MiGCAP de entrada de 2 a 3 vuelos (8 a 12 cazas) que precedieron a las primeras fuerzas de apoyo, como bombarderos chaff o supresores SAM , y permanecieron hasta que abandonaron la zona hostil
un área objetivo MiGCAP de al menos 2 vuelos que precedieron inmediatamente a los atacantes reales
un MiGCAP de salida de 1 o 2 vuelos que llegaron a la estación en el punto de salida previsto diez minutos antes de la hora de salida más temprana. Todos los vuelos MiGCAP de salida se abastecieron completamente de combustible desde aviones cisterna y aliviaron el CAP del área objetivo.
RAPCAP : patrulla aérea de combate con piquete de radar [1]
RESUMEN : "Patrulla aérea de combate de rescate", una fuerza de combate, a menudo formada por aeronaves que ya se encuentran en el área, utilizada para proteger al personal en tierra (como los pilotos derribados) de amenazas terrestres, así como a las aeronaves de búsqueda y rescate de combate u otras fuerzas de rescate de amenazas tanto terrestres como aéreas.
SARCAP : "Patrulla aérea de combate de búsqueda y rescate", una versión anterior de RESCAP.
SCOCAP : patrulla aérea de combate de exploración [1]
CAP lenta : una patrulla aérea de combate para proteger aeronaves más lentas, como el EA-3B / EKA-3B , P-3A / P-3B , EB-66 / RB-66 , B-52 o EC-121 durante la Guerra de Vietnam; reemplazado por "HAVCAP".
Ataque/CAP : aeronave con una función de ataque principal y una función de defensa aérea secundaria, a la que se le permite arrojar munición de ataque y atacar a aeronaves enemigas solo si es atacada directamente. Las aeronaves de ataque/CAP también tienen una función de CAP de salida una vez que la munición de ataque ha sido lanzada al objetivo.
TARCAP : "Patrulla aérea de combate de objetivos", se vuela sobre o cerca de un objetivo de ataque para proteger a los aviones de ataque especializados, como los helicópteros de combate AC-130, de los cazas enemigos.
^ abcde Reynolds, Clark G. (1968). Los portaaviones rápidos: la creación de una marina aérea . Nueva York: McGraw Hill Book Company. pág. 290.
^ "Instrucción de entrenamiento de vuelo de intercepción en todo clima (AWI)" (PDF) . Marina de los EE. UU . . 2017 . Consultado el 13 de agosto de 2020 .
^ Samborowski, Leonard J. (1992). El sistema de radar de ataque de objetivos de vigilancia conjunta: ¿se pueden desarrollar procedimientos para respaldar los requisitos de los comandantes de los componentes terrestre y aéreo? (PDF) . Centro de información técnica de defensa (tesis). Escuela de Comando y Estado Mayor del Ejército de los EE. UU. Archivado (PDF) del original el 1 de noviembre de 2019 . Consultado el 13 de agosto de 2020 .
Lectura adicional
Futrell, L. Frank, et al. (1976) United States Air Force in Southeast Asia: Aces and Aerial Victories - 1965–1973, Universidad del Aire, Cuartel General de la USAF, edición en línea
Griffith, Paddy (1991). El armamento definitivo . Sidgwick & Jackson.
