Gillman es un suburbio predominantemente industrial del noroeste de Adelaida , en la ciudad de Port Adelaide Enfield . Está ubicado dentro de la División federal de Hindmarsh y el distrito electoral estatal de Port Adelaide . [3]
Gillman había sido el sitio de los patios de clasificación de ferrocarriles en la línea ferroviaria Dry Creek-Port Adelaide . La línea se construyó a través del área en 1868 y conduce a la estación de tren Port Dock . Se crearon conexiones desde el patio hasta los apartaderos industriales y portuarios en el lado este del río Port . En 1915, se añadió un cruce hacia el sur llamado Rosewater Loop , que conectaba la línea Dry Creek con una nueva alineación de la línea ferroviaria Outer Harbour a través de una nueva estación de tren Port Adelaide y un puente sobre el río Port.
Las vías de la zona se convirtieron de vía ancha a vía doble ancha y estándar en 1982 como parte de las obras para convertir el ferrocarril de Adelaide a Crystal Brook a vía estándar. [4]
Los patios de clasificación de Gillman se cerraron y eliminaron a principios de la década de 1990, dejando el Rosewater Loop como la línea principal y un ramal norte hasta los apartaderos de Port Flats.
En 2008, el Rosewater Loop se cerró y la línea principal se bifurcó desde el ramal de Port Flats sobre el nuevo puente Mary MacKillop .
Gillman estaba destinado a ser el sitio de la Polis Multifunción , un proyecto conjunto de los gobiernos australiano y japonés a finales de los años 1980 y 1990. Iniciado en 1987 por el gobierno de Hawke , el MFP estaba destinado a ser una industria de alta tecnología y un centro tecnológico con leyes locales similares a las que se encuentran hoy en las Zonas Económicas Especiales de todo el mundo. [5] [6] Las protestas de la comunidad local y la controversia sobre la asociación propuesta con Japón llevaron al colapso del proyecto, que luego fue reutilizado en el Parque Tecnológico y los lagos Mawson cercanos. [7]
Gillman ha sido el hogar del Motorcycle Speedway en Adelaide desde 1981, cuando se inauguró el North Arm Speedway de 280 metros (920 pies) . La pista, ubicada en Grand Trunkway, funcionó desde 1981 hasta su cierre forzoso en 1997. [ ¿por qué? ] Desde 1998 ha sido el hogar de un circuito de motocicletas más grande, el Gillman Speedway de 300 metros (980 pies) de largo ubicado en Wilkins Road.
El polvorín North Arm en Gillman fue desde 1858 hasta 1906 una instalación de almacenamiento seguro para dinamita y gelignita . [8]
En junio de 2013, el gobierno del estado de Weatherill recibió una propuesta de Adelaide Capital Partners (ACP) para comprar 400 hectáreas (990 acres) de tierras de Gillman por 135 millones de dólares en tres cuotas, que se aprobó en diciembre de 2013 y se suponía que crearía 6000 puestos de trabajo. [9] Sin embargo, el proceso fue criticado más tarde por la oposición estatal y posteriormente por la Corte Suprema de Australia del Sur, quienes dictaminaron que el acuerdo era "ilegal, irracional y sin tener en cuenta los principios comerciales", pero dijo que el contrato era válido a pesar de criticar la falta de cumplimiento por parte del gobierno. sacar el terreno a licitación pública. [10] [9] Una posible acción del Tribunal Superior se resolvió en un acuerdo extrajudicial, y el Fiscal General de Australia del Sur, John Rau, confirmó que las partes llegaron a un acuerdo, y el gobierno pagó los costos legales incurridos por todas las partes, que se estima que ya no de 2,2 millones de dólares. [11] [12] En noviembre de 2016, la ACP no realizó el pago y el gobierno se vio obligado a pagar al Ayuntamiento de Adelaida 20 millones de dólares por los terrenos que compró como parte del acuerdo original. [13] Desde entonces, el gobierno ha vendido parte de la propiedad a Veolia para su uso como planta de conversión de residuos en energía , aunque la gran mayoría sigue en manos del gobierno. [14] [15]