Mana Pass ( hindi : माना दर्रा , romanizado : Mānā Darrā ; chino :玛那山口) o Chongnyi La ( hindi : चोंगनी ला ; chino :仲尼拉山口) es uno de los pasos accesibles para vehículos más altos del mundo y contiene una carretera construida en el período 2005-2010 para el ejército indio por la Organización de Carreteras Fronterizas y visible en imágenes de 2011 en sistemas de globo visual como Google Earth . [1] El camino de grava y tierra bien nivelado es más alto en el lado indio que el nuevo camino en el lado tibetano, y se eleva a 5.610 metros (18.406 pies) en el lado indio de la frontera, 250 m al oeste del punto más bajo. de los 5.632 metros (18.478 pies) Mana Pass SRTM .
Mana Pass se encuentra dentro de la Reserva de la Biosfera Nanda Devi , 47 km al norte de la ciudad de Mana, India y 52 km al norte de la ciudad de peregrinación hindú de Badrinath en Uttarakhand . Es el nacimiento del río Saraswati, el cauce más largo de uno de los afluentes más largos del Ganges , el río Alaknanda . [2] Ese río fluye a través de varios pequeños estanques pintorescos entre el paso y el lago Deo Tal, tres kilómetros al suroeste del paso. El paso de Mana es también el collado clave para escalar el pico Chaukhamba .
Mana como nombre deriva de "Manibhadra Ashram", el antiguo nombre de la ciudad de Mana. [2]
Mana Pass era una antigua ruta comercial entre Uttarakhand y el Tíbet. El paso de Mana conducía desde Badrinath al reino, ahora provincia, de Guge en el Tíbet. Los jesuitas portugueses António de Andrade y Manuel Marques se convirtieron en los primeros europeos conocidos en ingresar al Tíbet a través del paso de Mana en 1624. El paso continuó como una ruta comercial menor hasta su cierre en 1951 por los chinos. El 29 de abril de 1954, China y la India firmaron un acuerdo que otorgaba a los peregrinos y viajeros indígenas el derecho a viajar entre los dos países a través del paso Mana.
Se llega al paso desde el sur por una extensión de la Carretera Nacional 7 de la India (NH-7, antiguo número NH-58) que conecta Fazilka con Badrinath , aunque más allá de Badrinath la carretera nivelada está sujeta a deslizamientos de tierra. En esta carretera se pueden ver a menudo grupos de entusiastas motociclistas. Free Souls Rider Motorcycle Club fueron los primeros ciudadanos no militares en escalar las alturas de Mana Pass y ostentar el récord en el Libro de los Récords de Limca. [3]