Pasajeros por hora por dirección ( p/h/d ), [1] pasajeros por hora en dirección pico [2] ( pphpd ) o capacidad del corredor [3] [4] es una medida de la capacidad de ruta de un sistema de transporte público o de tránsito rápido .
La capacidad de un corredor en el ámbito del transporte de pasajeros se refiere al número máximo de personas que pueden ser transportadas de forma segura y cómoda por unidad de tiempo a lo largo de una vía determinada con un ancho definido. La capacidad de un corredor no mide el número de vehículos que pueden ser transportados por dicha vía, ya que el objetivo central de la movilidad de pasajeros es el transporte de pasajeros, no de vehículos. [5] [6]
En términos de magnitudes definidas dentro del Sistema Internacional de Unidades , la capacidad del corredor puede medirse en unidades de , es decir , el número máximo de pasajeros por segundo por metro de ancho del corredor. Un concepto aproximadamente equivalente en física es el flujo volumétrico .
Muchos sistemas de transporte público manejan un flujo direccional alto de pasajeros, que a menudo viajan al trabajo en una ciudad en la hora pico de la mañana y se van de dicha ciudad al final de la tarde. Para aumentar el rendimiento de los pasajeros, muchos sistemas se pueden reconfigurar para cambiar la dirección del flujo optimizado. Un ejemplo común es una estación de tren o metro con más de dos escaleras mecánicas paralelas , donde la mayoría de las escaleras mecánicas se pueden configurar para moverse en una dirección. Esto da lugar a la medición del flujo máximo en lugar de un simple promedio de la mitad de la capacidad total.
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