Pasajeros por hora por dirección ( p/h/d ), [1] pasajeros por hora en la dirección pico [2] ( pphpd ) o capacidad del corredor [3] [4] es una medida de la capacidad de ruta de un tránsito rápido o público sistema de transporte .
La capacidad del corredor en el ámbito del transporte de pasajeros se refiere al número máximo de personas que pueden ser transportadas de forma segura y cómoda por unidad de tiempo en un trayecto determinado con un ancho definido. La capacidad del corredor no mide el número de vehículos que pueden transportarse por ese medio, ya que el objetivo nuclear de la movilidad de pasajeros es transportar pasajeros, no vehículos. [5] [6]
En términos de cantidades definidas dentro del Sistema Internacional de Unidades , la capacidad del corredor podrá medirse en unidades de , es decir , el número máximo de pasajeros por segundo por metro de ancho del corredor. Un concepto aproximadamente equivalente en física es el flujo volumétrico .
Muchos sistemas de transporte público manejan un alto flujo direccional de pasajeros: a menudo viajan al trabajo en una ciudad en la hora pico de la mañana y se alejan de dicha ciudad al final de la tarde. Para aumentar el rendimiento de pasajeros, muchos sistemas se pueden reconfigurar para cambiar la dirección del flujo optimizado. Un ejemplo común es una estación de ferrocarril o metro con más de dos escaleras mecánicas paralelas , donde la mayoría de las escaleras mecánicas se pueden configurar para que se muevan en una dirección. Esto da lugar a la medida del flujo máximo en lugar de un promedio simple de la mitad de la capacidad total.
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