Pasador de aseguramiento

Elemento de aparejo del barco.

Para asegurar correctamente una línea a un pasador de seguridad, comience guiando la línea por debajo y detrás de la base del pasador para comenzar el patrón en forma de 8.

Líneas enrolladas y aseguradas mediante pasadores de aseguramiento.

Un pasador de aseguramiento es un dispositivo sólido de metal o madera que se utiliza en embarcaciones de vela con aparejos tradicionales para asegurar líneas de aparejo flotante . Sustituidas en gran medida por cornamusas en la mayoría de los barcos modernos , todavía se utilizan, especialmente en barcos con aparejos cuadrados . ^[1]

Un pasador de seguridad se compone de un mango redondo y un eje cilíndrico. El fuste se introduce en un orificio practicado en diversos pasamanos de madera estratégicamente situados (que recubren el interior de las amuradas , rodeando la base de los mástiles, o exentos, llamados carriles de pífano ) hasta la base de la empuñadura. Luego se pasa una línea debajo y detrás de la base del pasador y luego se rodea la parte superior en un patrón de figura de 8 hasta completar al menos cuatro vueltas .

El exceso de línea se enrolla y almacena ordenadamente tomando un lazo de la parte superior del último hilo, enrollándolo y rodeándolo debajo de la bobina, luego girándolo una o más veces antes de deslizar el extremo retorcido sobre la parte superior del pasador de aseguramiento para asegurar el bobina en su lugar.

Referencias

1. Levinson, David; Christensen, Karen (1999). Enciclopedia del deporte mundial (edición revisada). Nueva York: Oxford University Press. pag. 94.ISBN​ 0-19-512778-1.

enlaces externos

• Medios relacionados con los pasadores de aseguramiento en Wikimedia Commons