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Parque de la playa Kolekole

El puente sobre el barranco del arroyo Kolekole

Kolekole Beach Park es un parque del condado de Hawái en la isla de Hawái . Después de un cierre prolongado debido a la contaminación por plomo encontrada en el suelo de las áreas de césped, [1] se reprogramó la reapertura del parque el 24 de abril de 2024, luego de las $6,3 millones en mejoras al parque y sus instalaciones. Noticias de Big Island Reapertura de Kolokole

El parque está aproximadamente a 4,8 km (3 millas) río abajo de las cataratas ʻAkaka , con una cascada adicional en el arroyo Ka'ahakini que cae directamente desde un pequeño acantilado hacia el arroyo principal Kolekole mientras forma un estuario en el océano. El arroyo atraviesa una selva tropical que contiene varias variedades de orquídeas . [2] La corriente fluye aproximadamente 12,4 millas (20,0 km) [3] desde una altura de aproximadamente 8.000 pies (2.400 m) en la ladera oriental de Mauna Kea (en las coordenadas 19°48′42″N 155°21′52″ W / 19.81167°N 155.36444°W / 19.81167; -155.36444 ) hasta el nivel del mar. [4]

La Hawaii Belt Road (ruta estatal 19) pasa sobre el parque por un puente alto. El parque está ubicado en el distrito de South Hilo en las coordenadas 19°52′53″N 155°7′17″W / 19.88139°N 155.12139°W / 19.88139; -155.12139 cerca del marcador de 14 millas. [5]

El nombre Kolekole significa "en carne viva o con cicatrices" en el idioma hawaiano . [6] [7] Se permite acampar con un permiso. [5]

El puente de vigas de acero y armadura tiene más de 150 m (500 pies) de largo. Proporciona la única carretera principal entre la ciudad de Hilo y el distrito de Hāmākua . Originalmente fue construido como un puente ferroviario para trenes de caña de azúcar , pero después del tsunami de 1946 el ferrocarril fue abandonado y el puente reconstruido para automóviles. [8] E. Claude Moore fue el ingeniero del condado que diseñó y ejecutó el plan para utilizar los antiguos puentes del ferrocarril para atravesar los barrancos de la carretera de circunvalación de Hawái. Claude Moore era un veterano de la Segunda Guerra Mundial del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos. Asistió al Iowa State College y trabajó para la Comisión de Carreteras de Iowa antes de la Segunda Guerra Mundial. Después del período como ingeniero del condado, Claude Moore trabajó como ingeniero civil para C Brewer Company. Diseñó muchas subdivisiones en la isla y fue durante mucho tiempo líder Scout y director de lo que ahora es HFS Credit Union.

Referencias

  1. ^ Hansell, Jeff (19 de abril de 2017). "El parque Kolekole cerró debido a altos niveles de plomo: se desconoce la fuente de contaminación". Hawaii Tribune-Herald . Consultado el 19 de diciembre de 2017 .
  2. ^ "Ríos y senderos de Hawái". Inventario de ríos a nivel nacional . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 15 de septiembre de 2009 .
  3. ^ Servicio Geológico de Estados Unidos. Datos de líneas de flujo de alta resolución del conjunto de datos de hidrografía nacional. El Mapa Nacional Archivado el 29 de marzo de 2012 en Wayback Machine , consultado el 28 de abril de 2011.
  4. ^ "Corriente Kolekole". Sistema de información de nombres geográficos . Servicio Geológico de Estados Unidos , Departamento del Interior de Estados Unidos . 30 de septiembre de 2003 . Consultado el 15 de septiembre de 2009 .
  5. ^ ab "Parque de la playa Kolekole". Sitio web del condado de Hawái. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2009 . Consultado el 15 de septiembre de 2009 .
  6. ^ Lloyd J. Soehren (2010). "Búsqueda del parque Kolekole". en topónimos hawaianos . Ulukau, la biblioteca electrónica hawaiana . Consultado el 3 de mayo de 2011 .
  7. ^ María Kawena Pukui ; Samuel Hoyt Elbert ; Esther T. Mookini (2004). "búsqueda de Kolekole". en Topónimos de Hawai'i . Ulukau, la biblioteca electrónica hawaiana, University of Hawaii Press . Consultado el 3 de mayo de 2011 .
  8. ^ Harold Hamada, David Fujiwara y Char Nakamoto. "Reequipamiento sísmico del puente histórico Kolekole". Ingeniería estructural en el siglo XXI: actas del Congreso de Estructuras de 1999 . pag. 268.ISBN 978-0-7844-0421-8.