Fascia ( / ˈ f eɪ ʃ ə / ) es un término utilizado en el mundo del automóvil que se refiere a los paneles decorativos del tablero de un automóvil [1] o al conjunto del tablero. [2] [3]
Las regulaciones que afectaron el diseño de los parachoques a finales de la década de 1970 vieron el uso cada vez mayor de materiales plásticos blandos en la parte delantera y trasera de los vehículos. Fascia se adoptó entonces como el término para describir estas áreas blandas, [4] pero ahora se usa cada vez más como un término general para el conjunto de componentes frontales de un automóvil: parrilla , faros , parachoques delantero y otros detalles. [5]
Un panel de cenefa del parachoques, una pieza que se monta encima del parachoques o justo debajo de él, también se considera parte de la fascia del vehículo. Los fabricantes de automóviles suelen diseñar los paneles de la carrocería que forman el morro de sus vehículos para que tengan una apariencia unificada en toda su línea de modelos (ver la parrilla de "tiburón" de Mitsubishi o la parrilla de "nariz de tigre" de Kia [6] ).
La palabra proviene de la palabra italiana fascia ( pronunciada [ˈfaʃʃa] ), que significa raya .
También es estándar la amplitud de la instrumentación colocada en una fascia que brilla con la apariencia de la veta de la madera de cerezo.
Hay un gran armario en el centro de la fascia.
Mientras tanto, el Córdoba 1980 mantiene su conjunto frontal más tradicional, con una parrilla vertical y un parachoques de metal. Aun así, también utiliza una fascia suave.