Una pérdida de sustentación es una pérdida de sustentación que se produce cuando el flujo de aire sobre las alas de una aeronave se ve alterado por ondas de choque que se forman al volar al mismo nivel que el número de Mach de divergencia de resistencia aerodinámica de la aeronave o por encima de él . La pérdida de sustentación puede causar problemas de control durante la transición de velocidad ( de transónica a supersónica ). La sección delgada del ala supercrítica y el ala en flecha pueden posponer la pérdida de sustentación a velocidades más altas. [1]
Un estancamiento es la disminución de la sustentación a un valor inferior al peso, y el aumento asociado de la resistencia tras la separación de la capa límite (en este caso, detrás de la onda de choque ).
Se produce una pérdida de sustentación cuando el coeficiente de sustentación en función del número de Mach alcanza su valor máximo.
