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Batalla de Samarinda

La Batalla de Samarinda (29 de enero a 8 de marzo de 1942) fue una operación de limpieza en la serie de la ofensiva japonesa para capturar las Indias Orientales Holandesas cerca de Samarinda . Después de capturar las refinerías de petróleo en Balikpapan, las fuerzas japonesas avanzaron hacia el norte para capturar el sitio estratégico de perforación petrolera en Samarinda y sus alrededores y los oleoductos que unían ambas ciudades.

Fondo

Antes de la guerra, Samarinda tenía una importancia estratégica debido a los campos petrolíferos de Bataafse Petroleum Maatschappij (BPM; Batavian Petroleum Company) que estaba ubicado al norte y al sur del río Mahakam . En particular, el sitio de perforación de Sanga Sanga (llamado "Louise") suministraba una gran cantidad de petróleo para las refinerías de Balikpapan. El petróleo de Sanga Sanga pasó por un oleoducto de 70 km a través de Sambodja (Samboja) hasta Balikpapan. Además, los holandeses también establecieron una mina de carbón en el área de Loakoeloe (Loa Kulu), administrada por Oost Borneo Maatschappij (OBM; East Borneo Company). [3]

Los japoneses también habían reconocido la importancia de Samarinda como centro de producción de petróleo y carbón, además de su importante puerto e instalaciones de reabastecimiento. En 1939, los campos petrolíferos de Sanga Sanga producían alrededor de 1 millón de toneladas de petróleo al año, aproximadamente el 20% de la cantidad anual que necesitaba Japón. [4] Y con eso, Samarinda se convirtió en uno de los principales objetivos de incautación de Japón en su plan para anexar las Indias Orientales Holandesas. [5]

Orden de batalla

Japón

Tropas terrestres

Destacamento Kume (Comandante: Teniente Coronel Motozō Kume): [6]

Países Bajos

Tropas terrestres

Destacamento Samarinda (Comandante: Capitán GAC Monteiro): [7] [8]

Planes holandeses

Tropas del KNIL en una marcha/desfile en Samarinda, 1935

En diciembre de 1941, el Cuartel General en Bandung asignó al Destacamento Samarinda las siguientes tareas: [8]

  1. Evitar el aterrizaje enemigo en Sanga Sanga y Anggana.
  2. Evitar que los sitios de perforación en Sanga Sanga y Anggana caigan intactos en manos del enemigo.
  3. Frente a un enemigo numéricamente superior, llevar a cabo una guerra de guerrillas centrada en hostigar los trabajos de reparación del enemigo en los sitios de perforación.

Dado que se puede acceder fácilmente a los sitios de perforación de Sanga Sanga desde el mar a través de la gran cantidad de brazos del delta de Mahakam, los holandeses han colocado varias medidas defensivas y detectores en los accesos al río Mahakam. Para señalar movimientos sospechosos de barcos, Monteiro instaló puestos telefónicos en varias desembocaduras del delta que le informarán de cualquier movimiento de barcos. También se había instalado una batería holandesa de 3 cañones de 75 mm cerca del río Mariam para evitar que los barcos enemigos se acercaran a la desembocadura del río Sanga Sanga. [9]

En el cruce del río Sanga Sanga y Mahakam (Sanga Sanga Moeara), los holandeses también instalaron casamatas de hormigón como parte de una posición defensiva para retrasar un desembarco enemigo cerca de la desembocadura del río. Además, Monteiro también colocó una fuerte guardia en el puente del arroyo Dondang en el río Tiram, cerca de donde se tendió el oleoducto. Para ayudar a evitar que los sitios de perforación fueran capturados intactos, los holandeses han preparado el plan de destrucción desde principios de enero de 1942 y han evacuado a las familias del personal de BPM en Sanga Sanga y Anggana a Samarinda. [10] [11]

Planes japoneses

Aunque sus yacimientos petrolíferos tenían una importancia especial, el plan japonés para la toma de Samarinda consistía únicamente en una operación de limpieza. Al principio, el plan era que las tropas japonesas ingresaran a la ciudad a través de barcos de desembarco a través del delta de Mahakam. Sin embargo, a finales de enero, se cambió el plan para apoderarse de Sanga Sanga y Samarinda por tierra. [12]

Para esta operación, el Destacamento Kume avanzará desde Balikpapan a través de Mentawir hasta Loa Djanan (Loa Janan) en el norte, mientras que la fuerza principal avanzará a lo largo de la carretera Balikpapan-Sambodja (Samboja)-Samarinda y llevará a cabo una operación de limpieza en las cercanías de Samarinda. [6]

La batalla

Demolición del campo petrolífero de Sanga Sanga

Campo petrolífero Sanga Sanga antes de la guerra.

El 18 de enero, el coronel C. van den Hoogenband, comandante de las fuerzas holandesas en Balikpapan, telefoneó a Monteiro para informarle que comenzaría la demolición de los yacimientos petrolíferos en Balikpapan, después de que aviones holandeses detectaran la flota de invasión japonesa cerca del cabo Mangkalihat . A partir de la llamada telefónica, Monteiro también decidió iniciar el proceso de demolición del yacimiento petrolífero Sanga Sanga. Bajo el mando del teniente Naber y con la ayuda de empleados reclutados de BPM, la demolición comenzó a las 09:00 horas del 20 de enero. El plan bien organizado y ejecutado correctamente significa que a las 18:00 horas el yacimiento petrolífero de Sanga Sanga había sido destruido completa y sistemáticamente. Los equipos de demolición partieron luego hacia el aeródromo de Samarinda II, antes de ser evacuados a Java . [13] [14]

Realineamiento de la defensa holandesa

El 22 de enero, el Cuartel General (AHK) en Bandung ordenó a Monteiro que dejara 4 brigadas (entre 15 y 18 hombres cada una) en Sanga Sanga para evitar el desembarco enemigo a lo largo del río Mahakam. Monteiro percibió que como sus fuerzas no cuentan con el personal adecuado para esta orden, aconsejó que su fuerza se concentrara en la defensa de la carretera que iba desde el río Mahakam hasta Samarinda II (2,5 km de largo). AHK ignoró su consejo y tuvo que ejecutarse la orden original. Pero entonces, el AHK volvió a aclarar su posición y ordenó a Monteiro que llevara a cabo la acción dilatoria en el río, en barcos. En aquel momento, Monteiro sólo tenía dos buques disponibles para esta tarea: el Tritón (buque de la Gouvernementsmarine) y la patrullera P-1 que escapó de Tarakan y llegó el 19 de enero. [15]

Lancha Patrullera P-3 de la Clase P-1 . El Astillero Naval de Surabaya botó 4 barcos de esta clase a lo largo de 1939.

Monteiro ordenó al sargento. El mayor J. Schrander se quedará con 80 hombres y varios ingenieros de demolición restantes en Sanga Sanga. Después de realizar la destrucción final de los yacimientos petrolíferos, el destacamento de Schrander debe causar el mayor número posible de bajas a los japoneses. Mientras tanto, Monteiro requisó todos los veleros disponibles: ca. cuarenta barcos, desde pequeñas lanchas a motor hasta barcos de montaña de 100 toneladas, y los dividió en cuatro grupos, compuestos por unas 250 personas y bajo un comandante. Monteiro también trasladó su cuartel general de Sanga Sanga a Samarinda e hizo que el teniente Hoogendorn destruyera el oleoducto a lo largo del arroyo Dondang. Finalmente, cualquier tropa que no sea adecuada para la acción dilatoria del río se retira a Samarinda II. [15]

El 24 de enero, Hoogenband evacuó a sus tropas de Balikpapan, lo que obligó a Monteiro a depender de informes civiles como fuentes de inteligencia. Aunque los informes dieron una imagen poco clara de la situación en Balikpapan, señalaron que las fuerzas japonesas tenían la intención de avanzar a través del oleoducto hasta Sanga Sanga y también sobre el agua, con la expectativa de llegar a Samarinda en febrero. [dieciséis]

Avance del Destacamento Kume

Mapa de Borneo Oriental, 1942. La flecha muestra la línea de retirada de las tropas holandesas desde Balikpapan a finales de enero de ese año.

El 29 de enero, Monteiro fue informado de que el Destacamento Kume comenzaba a cruzar el río Doendang. Inmediatamente ordenó a Schrander que llevara a cabo las demoliciones finales de Sanga Sanga y tomara acciones ofensivas contra el enemigo. Poco después de dar la orden, se cortó la conexión con Sanga Sanga. Cuando comenzó la escaramuza entre las fuerzas de Schrander y Kume, el primero rápidamente perdió el control de sus cuatro brigadas, ya que los comandantes de brigada ya habían perdido el equilibrio. Al poco tiempo, las tropas de Schrander fueron destrozadas y se retiraron en desorden hacia el oeste, hasta Loa Djanan. Monteiro pronto se dio cuenta de que el Destacamento Kume avanzaría por una carretera parcialmente construida que va de Balikpapan a Loa Djanan. El 31 de enero, Samarinda fue arrasada y Monteiro trasladó su cuartel general a Loa Djanan. [13] [6]

El 1 de febrero, lo que quedaba del destacamento de Schrander llegó a Loa Djanan e informó a Monteiro que el Destacamento Kume los había rechazado. También informaron que el 30 de enero las fuerzas de Kume habían cruzado el río Tiram desde el sur. Monteiro envió una patrulla a Sanga Sanga para encontrar a Schrander, sin éxito. Los informes civiles también indicaron que hubo intensos combates en Sanga Sanga. Por eso Monteiro se dio cuenta de que sería inútil mantener la batería holandesa en Marian River. Ordenó a Van Brussel, comandante de la batería, que destruyera los cañones y retrocediera hasta Loa Djanan. [13]

El 2 de febrero, centinelas holandeses colocados a 12 km de Loa Djanan se enfrentaron a una columna japonesa que se había movido de Balikpapan a Mentawir. Con poco poder, los centinelas fueron rechazados hasta Loa Djanan por la noche, después de lo cual Monteiro trasladó su cuartel general hacia el norte, a Tenggarong, para continuar retrasando el avance japonés a lo largo del río Mahakam hasta Samarinda II. En Loa Koeloe (Loa Kulu), las fuerzas holandesas destruyeron la mina de carbón OBM, antes de recibir información de que las fuerzas de Kume habían ocupado Loa Djanan. Sin tomar respiro, Kume trasladó sus tropas al este y capturó Samarinda el 3 de febrero. A lo largo de su avance, los japoneses también intentaron entrar en el río Mahakam por mar, pero fracasaron, y dos destructores encallaron en uno de los brazos del delta. [13]

Las acciones dilatorias de Monteiro

Para llevar a cabo la acción dilatoria en el río, los holandeses equiparon al Tritón con un arma ligera, un par de ametralladoras de alto nivel y agregaron placas de blindaje improvisadas al casco. El barco partió de Tenggarong el 3 de febrero a las 04:00 horas para reconocer con fuerza la zona alrededor de Loa Djanan. Cinco horas más tarde, el barco regresó con la información de que las fuerzas japonesas habían ocupado la ciudad. El barco, azotado por disparos de ametralladora, había causado importantes bajas a las fuerzas japonesas a costa de dos tripulaciones heridas. [2]

El barco de la Gouvernementsmarine Triton amarrado en Samarinda, 1935.

Desde su punto de vista, dado que los japoneses no han mostrado ninguna intención de avanzar más hacia el interior después de ocupar Samarinda, Monteiro planeaba utilizar las tropas restantes disponibles para atacar Samarinda. Una vez más, AHK rechazó el plan porque ni siquiera tiene suficientes tropas para retrasar un posible avance enemigo, que se produjo el 8 de febrero, cuando las fuerzas japonesas comenzaron a marchar hacia Tenggarong. Antes de que la ciudad fuera ocupada por la tarde del mismo día, Monteiro ya había trasladado su cuartel general quince minutos más arriba. [17]

Triton , ahora bajo el mando del teniente Scheltens, se trasladó a Tenggarong el 10 de febrero y rápidamente fue objeto de un intenso fuego. Durante la escaramuza, muchos de sus tripulantes civiles saltaron por la borda y el barco comenzó a quedarse a la deriva. Scheltens tomó el timón y recuperó el control de la dirección. A lo largo de un tiroteo de 20 minutos, logró evitar el pánico y encabezó el contraataque. Sin embargo, el enfrentamiento creó una atmósfera de conmoción entre el resto de la tripulación civil. Cuando comenzaron a desertar de la lucha, la moral entre las fuerzas holandesas comenzó a debilitarse, ya que las tropas locales siguieron sus pasos y regresaron con sus familias en Samarinda. Para mantener la acción dilatoria, AHK envió personal naval de reemplazo desde Java. [18]

El 15 de febrero, el resto del destacamento de Samarinda se basó en Kota Bangoen (Kota Bangun) y envió 4 brigadas al mando de Scheltens hacia el sur, a Benua Baroe (Benua Baru) para cerrar la ruta de Tenggarong a la ciudad. En ese momento, Monteiro sólo contaba con tres buques de combate débilmente armados para retrasar cualquier ataque desde el río. Además del Triton , también estaba el Mahakam , un antiguo barco de Binnenlands Bestuur (BB; Administración del Interior). Las tropas holandesas armaron a Mahakam con un cañón de 20 mm y varias ametralladoras. Sin embargo, las características defectuosas del P-1 lo habían dejado fuera de servicio. Monteiro también evacuó a las familias de los soldados hacia el oeste para evitar más deserciones. [19]

Intentando recuperar la iniciativa, envió espías a Samarinda y Tenggarong para recopilar información sobre posibles ataques; [17] Scheltens incluso se disfrazó de un Haji árabe y recopiló información al visitar muchos kampungs (pueblos). Mientras tanto, el comandante de Samarinda II, el mayor Gerard du Rij van Beest Holle, fue designado comandante interino de todas las fuerzas militares holandesas en Borneo. Monteiro inmediatamente lo instó a transmitir al AHK la inutilidad de la acción dilatoria y la necesidad de atacar Samarinda, debido a varios factores: [19]

Aún así, van Beest Holle se mantuvo firme en continuar la lucha a lo largo del río para garantizar la seguridad de Samarinda II. Sin embargo, el 1 de marzo, AHK aceptó el plan de Monteiro, siempre que aceptara continuar con la acción fluvial en caso de fracaso. Sin embargo, las pocas tropas a su disposición significan que Monteiro no pudo cumplir este plazo; Señaló que necesitaba al menos dos empresas más, pero fue en vano. El 5 de marzo, los espías enviaron informes de un ataque inminente a Kota Bangoen por tierra y río. [17] [19]

Al día siguiente, una patrulla de Benua Baroe entró en contacto con patrullas japonesas y se retiró a la ciudad, mientras las tropas japonesas comenzaban a acampar a solo una hora de distancia. Al amanecer del 7 de marzo, Tenggarong fue objeto de un feroz ataque. Los combates continuaron durante tres horas hasta las 10:00, cuando el peso de las ametralladoras y morteros japoneses obligó a la brigada a retirarse presa del pánico y el desorden a Kota Bangoen. De los 80 soldados en Benua Baroe, 10 de ellos, junto con su comandante, el teniente Van Mossel, no llegaron a Kota Bangoen a las 02:00 horas del día siguiente. Monteiro ordenó al Tritón , a un remolcador OBM y a una lancha rápida que lo esperaran hasta las 06:00 horas, antes de retroceder río arriba. [17] [20]

Cuando las tropas de Benua Baroe llegaron a Kota Bangoen, inmediatamente abordaron barcos fluviales junto con el resto de las tropas de Monteiro y partieron hacia Moeara Moentai (Muara Muntai) al amparo de los barcos antes mencionados. El convoy atracó y estableció su puesto de mando en la ciudad a las 05:00 horas bajo el sonido lejano de los disparos. Dos horas más tarde, varios soldados holandeses llegaron en una destartalada lancha rápida e informaron a Monteiro que los buques de combate en Kota Bangoen se habían enfrentado a balandras blindadas japonesas. Con Tritón gravemente baleado y el remolcador OBM ya no podía usarse en la lucha, Mahakam, junto con las tropas desorganizadas del KNIL en botes de madera, es todo lo que queda de la fuerza del río. [20]

Monteiro decidió organizar la última resistencia en Samarinda II y acudió allí inmediatamente para informar a van Beest Holle de su disposición. Sin embargo, mientras estaba en camino, recibió un telegrama sobre las negociaciones en curso entre los comandantes holandeses y japoneses en Java a las 09:00. Al mediodía, la radio anunció la rendición incondicional de todas las fuerzas holandesas en las Indias Orientales Holandesas, lo que le obligó a deponer las armas y puso fin a la última resistencia en Borneo Oriental. [17]

Secuelas

El Coronel HA Reemer condecoró al Mayor GAC Monteiro (centro) con el León de Bronce, Bandung, 1948.

El teniente Van Hossel evadió la captura hasta el 11 de marzo, cuando las tropas japonesas lo alcanzaron en Moeara Moentai. El 19 de marzo, las fuerzas japonesas habían reunido a todas las tropas holandesas y las habían detenido en Samarinda. El mayor van Beest Holle murió en cautiverio en Tarakan el 4 de junio de 1944.

El 30 de julio de 1945, entre 144 y 148 reclusos (las fuentes varían) fueron detenidos y conducidos a la mina de Loa Kulu. Allí se dijo a los reclusos que habían sido condenados a muerte, tras lo cual las mujeres fueron separadas de los hombres y los niños. Primero los soldados japoneses mutilaron a las mujeres, después arrojaron a todos los niños al pozo de la mina, luego, finalmente, los hombres que primero tuvieron que presenciar lo que les pasó a sus esposas e hijos fueron decapitados por los soldados japoneses. Sus cuerpos y sus cabezas cortadas también fueron arrojados al pozo de la mina, al igual que los cuerpos mutilados de las mujeres. [21]

Después de la guerra, el Capitán Monteiro recibió el León de Bronce y el Teniente Scheltens recibió la Cruz de Bronce. [22]

Liberación

Samarinda permaneció bajo ocupación japonesa hasta septiembre de 1945, cuando fue liberada por el 2/25.º Batallón de la 7.ª División australiana . Los australianos también descubrieron restos humanos en el pozo de la mina de Loa Kulu. Se ha erigido un monumento para conmemorar a las víctimas de lo que ahora se conoce como la masacre de Loa Kulu. [23]

Notas

  1. ^ Nortier (1981), pág. 319
  2. ^ ab Nortier (1981), pág. 327
  3. ^ Nortier (1981), pág. 318
  4. ^ Remmelink (2015), pág. 12
  5. ^ Remmelink (2018), pág. 21
  6. ^ abc Nortier (1981), pág. 326
  7. ^ Nortier (1981), págs.319-320
  8. ^ ab Koninklijke Nederlands Indische Leger (1948), pág. 637
  9. ^ Nortier (1981), pág. 638
  10. ^ Koninklijke Nederlands Indische Leger (1948), pág. 638
  11. ^ Nortier (1981), pág. 321
  12. ^ Remmelink (2015), pág. 221
  13. ^ abcd Koninklijke Nederlands Indische Leger (1948), pág. 639
  14. ^ Nortier (1981), pág. 323
  15. ^ ab Nortier (1981), pág. 324
  16. ^ Nortier (1981), pág. 325
  17. ^ abcde Koninklijke Nederlands Indische Leger (1948), pág. 641
  18. ^ Nortier (1981), pág. 328
  19. ^ abc Nortier (1981), pág. 329
  20. ^ ab Nortier (1981), pág. 330
  21. ^ De moorden van 30 de julio de 1945 Loa Kulua, Borneo Occidental https://indisch4ever.nu/2019/01/20/de-moorden-van-30-juli-1945-loa-kulua-west-borneo/
  22. ^ Nortier (1981), pág. 331
  23. ^ Monumento Koloniale https://kolonialemonumenten.nl/2019/01/27/loa-kulu-samarinda-1946/

Referencias