El obús de 75 mm M1 (rebautizado como M116 en 1962) era una pieza de artillería de tipo obús utilizada por los Estados Unidos. Diseñado para ser transportado por terrenos difíciles, el cañón y el afuste podían desmontarse en varias piezas para ser transportados por animales de carga .
El arma entró en combate en la Segunda Guerra Mundial con el Ejército de los Estados Unidos (utilizada principalmente por unidades aerotransportadas), con el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos y también se suministró a fuerzas extranjeras.
Además de la configuración portátil, el cañón se montaba sobre un carro convencional para servir como pieza de artillería de campaña. El M2 y el M3 son obuses derivados montados en vehículos utilizados en el HMC M8 de 75 mm y algunos modelos LVT . Además, el M1 en su versión original se acopló a varios otros carros autopropulsados, aunque solo uno de ellos, el HMC T30 de 75 mm , llegó a la producción en masa.
El obús de 75 mm fue diseñado en los Estados Unidos en la década de 1920 para satisfacer la necesidad de una pieza de artillería que pudiera moverse por terrenos difíciles. El desarrollo comenzó en 1920 y, en agosto de 1927, el arma se estandarizó como obús de 75 mm M1 con afuste M1 . Debido a la escasa financiación, las tasas de producción fueron muy bajas; en 1933, solo se habían fabricado 32 cañones y, en 1940, solo 91 piezas. No fue hasta septiembre de 1940 que el obús se puso en producción en masa. Para entonces, el M1 había sido reemplazado por el M1A1 ligeramente modificado. La producción continuó hasta diciembre de 1944. [2] [3]
Los únicos cambios significativos durante el período de producción en masa fueron las mejoras en el carro. El carro original M1 era del tipo de caja de arrastre , con ruedas de madera. La necesidad de un obús ligero para las tropas aerotransportadas condujo a la introducción del carro M8, similar excepto por las nuevas ruedas con neumáticos.
Otro requerimiento de la rama de caballería del Ejército de los EE. UU. resultó en una familia completamente diferente de "obuses de campaña" con carros de transporte divididos M3A1 / M3A2 / M3A3. Sin embargo, solo se construyeron cantidades limitadas de la variante de obús de campaña M1, debido al cambio de la caballería a los cañones autopropulsados. [2] [3]
El obús M1 o M1A1 estaba formado por un tubo y una recámara , que se unían entre sí mediante roscas interrumpidas , lo que permitía un rápido montaje y desmontaje. Se necesitaba un octavo de vuelta para conectar o desconectar el tubo y la recámara. El tubo tenía estrías uniformes a derechas con una vuelta en 20 calibres. La recámara era de tipo bloque deslizante horizontal , con mecanismo de disparo de tracción continua. [5]
El sistema de retroceso era hidroneumático . Tanto el amortiguador de retroceso como el recuperador estaban ubicados debajo del cañón. [5]
El carro obús M1 era de construcción desmontable. El carro era del tipo de caja de arrastre, con ruedas de madera con borde de acero. [6] Para el transporte, el obús M1 o M1A1 sobre el carro M1 podía desarmarse en seis cargas de mula, con un peso de carga útil de entre 73 kg (161 lb) y 107 kg (236 lb) cada una:
El carro M8 era idéntico, excepto por los brazos del eje y las ruedas, que eran de metal con neumáticos. [6] El obús del carro M8 podía descomponerse en siete cargas de mulas o en nueve cargas de paracaídas (la última disposición incluía 18 rondas de munición). También podía ser remolcado por un vehículo como un jeep de 1/4 de tonelada , o transportado por avión o planeador como el CG-4 Waco . [7]
Los carros de obuses de campaña de la familia M3 eran de orugas divididas, no desmontables. Todos ellos estaban equipados con ruedas metálicas con neumáticos y todos tenían un soporte retráctil adicional, denominado base de disparo. En posición de disparo, la base de disparo se podía bajar y las ruedas subir, dejando que el arma descansara sobre la base de disparo y las orugas. [5]
Durante la Segunda Guerra Mundial, el Ejército de los EE. UU. entregó obuses de 75 mm a unidades aerotransportadas y de montaña.
Según la organización de febrero de 1944, una división aerotransportada contaba con tres batallones de obuses de 75 mm : dos batallones de artillería de campaña de planeadores (dos baterías de seis cañones cada uno) y un batallón de artillería de campaña de paracaidistas (tres baterías de cuatro cañones), en total 36 piezas por división. En diciembre de 1944, las nuevas Tablas de Organización y Equipo aumentaron la potencia de fuego de la división a 60 obuses de 75 mm (como opción, en los batallones de planeadores las piezas de 75 mm podían reemplazarse por M3 de 105 mm más potentes ). [8]
La única división de montaña formada, la 10.ª , tenía tres batallones de obuses de 75 mm, de 12 piezas cada uno. El cañón también fue utilizado por algunos batallones de artillería de campaña independientes . [9] Estos incluían batallones de artillería de campaña tirados por mulas que prestaban servicio en Birmania.
El M1A1 también se utilizó durante la Batalla de Anzio, 39º Regimiento de Artillería de Campaña. [ cita requerida ]
En el Cuerpo de Marines de los EE. UU. , bajo las Tablas de Organización (TO) de la serie E a partir del 15 de abril de 1943, la artillería divisional incluía tres batallones de obuses de 75 mm, de 12 piezas cada uno. La TO de la serie F a partir del 5 de mayo de 1944 redujo el número de batallones de 75 mm a dos, y la TO de la serie G los eliminó por completo, completando el cambio a obuses de 105 mm y 155 mm. Aunque la TO de la serie G solo se adoptó el 4 de septiembre de 1945, en la práctica en algunas divisiones el cambio se introdujo a principios de 1945. [10]
El ejército estadounidense todavía utiliza el M116 con fines ceremoniales como arma de salva que dispara munición de fogueo .
Los dos principales receptores de préstamos y arriendos del M1 fueron el Reino Unido (826 obuses de carga) y China (637 obuses de carga y 125 obuses de campaña). Se suministraron 68 piezas a Francia y 60 a varios países de América Latina. [11]
En el servicio británico, el obús se entregó a dos regimientos de artillería de montaña, dos regimientos de artillería ligera aerotransportada, un regimiento de apoyo a las incursiones y fue utilizado temporalmente por algunas otras unidades. El cañón permaneció en servicio británico hasta finales de la década de 1950. [12]
El obús de 75 mm también fue utilizado por las fuerzas australianas: dos baterías de montaña y algunas otras unidades. [12]
En abril de 1945 , un único obús fue lanzado desde el aire al 2.º Regimiento SAS (italiano) , una fuerza especial coordinada por el mayor Roy Farran y compuesta por partisanos con lealtades políticas mixtas, ex prisioneros de guerra rusos y desertores de la Wehrmacht . Bautizado como "Molto Stanco" ("Muy cansado" en italiano), el cañón se utilizó en el curso de la Operación Tómbola para hostigar a los convoyes enemigos que subían y bajaban por la Ruta 12 entre Módena y Florencia . El 21 de abril de 1945, el obús fue remolcado por medio de un Jeep Willys a las afueras de Reggio Emilia , desde donde los artilleros italianos iniciaron un bombardeo de la ciudad que provocó el pánico entre las tropas del Eje . Creyendo que la llegada de las fuerzas aliadas era inminente, los alemanes y sus aliados fascistas evacuaron la ciudad. [13]
En China, tras la pérdida del territorio continental, las armas que quedaron fueron utilizadas por el Ejército Popular de Liberación y exportadas al Viet Minh . Hay registros de que estas armas se utilizaron en el Sitio de Dien Bien Phu y, presumiblemente, en conflictos posteriores. El tipo también siguió en uso en las guarniciones de las islas periféricas del Ejército de la República de China (como artillería costera), así como en las tropas de montaña. [ cita requerida ]
Se suministraron 153 M116 a Japón ( Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón ) y se utilizaron hasta la década de 1980. El ejército croata utiliza obuses M116 como cañones ceremoniales, 12 de los cuales aún se mantienen en servicio para ese propósito; otros 45 cañones han sido retirados y ya no son utilizados por el ejército, algunos de los cuales se almacenan en museos militares locales. [ cita requerida ]
En 2010, el ejército turco utilizó el obús M116 de 75 mm en operaciones contra los separatistas kurdos en el sureste de Turquía. [ cita requerida ]
Los obuses se han utilizado para el control de avalanchas en varias zonas de esquí del oeste de Estados Unidos .
La batería de artillería de la Universidad de Norwich utiliza tres obuses , junto con un cañón de la época de la Guerra Civil que se utiliza para ceremonias. [14] Los obuses se utilizan en ejercicios de entrenamiento de campo tanto para la batería como para la compañía de guardabosques de la escuela y el cuerpo de cadetes, así como en las tradiciones escolares, como en los inicios de los partidos de fútbol. La Universidad del Norte de Georgia, una de las seis escuelas militares superiores, también utiliza un obús de carga en la base de su campo de instrucción. La pieza se dispara a diario durante la diana, la retirada y durante cualquier ceremonia especial en honor a los graduados militares o al personal en servicio activo.
Se desarrollaron dos variantes casi idénticas montadas en vehículos, la M2 y la M3, basadas en el tubo y la recámara de la M1A1, para su uso en el carro motorizado del obús de 75 mm T47/M8 . Ambas variantes tenían una "superficie de retroceso" cilíndrica alrededor del tubo. En la M2, la superficie se proporcionaba mediante el uso de un manguito fabricado por separado, mientras que en la M3 se convirtió en una parte integral del cañón. La M2 y la M3 eran completamente intercambiables. [16] Estos cañones se montaron en los siguientes vehículos blindados:
Además, el M1/M1A1 se utilizó en varios otros vehículos. Solo el T30 llegó a la producción en serie.
El cañón disparaba munición fija (HEAT M66) y semifija , equipada con casquillos de 75 mm M5A1 (tipo II) y (tipo I) respectivamente. La carga propulsora de la munición semifija consistía en una carga base y tres cargas incrementales, formando cuatro cargas diferentes desde 1 (la más pequeña) hasta 4 (la más grande). [25]
El proyectil HEAT M66 penetró aproximadamente 91 mm (3,6 pulgadas) de blindaje homogéneo a 0 grados a cualquier distancia. [26] Si bien la carga de pólvora era diferente, este cañón disparaba los mismos tipos de proyectiles que los utilizados en los cañones de tanque de 75 mm de la Segunda Guerra Mundial, que a su vez se derivaban de la munición 75×350 mm R del cañón de campaña francés de 75 mm de la Primera Guerra Mundial .
† - El modelo en blanco probablemente existió como M337, M337A y M337A1 según la convención de numeración de modelos del Ejército de los EE. UU. [ cita requerida ]
Brasil
República Popular China - capturada a las fuerzas nacionalistas durante la Guerra Civil China .
Croacia - Se mantienen 12 en servicio activo, principalmente como cañones ceremoniales.
Francia [28]
Grecia [1].svg/1280px-Flag_of_Iraq_(1991%E2%80%932004).svg.png){kind=small}
Irak [29]
Japón
Laos : suministrado al Ejército Real de Laos durante la Primera Guerra de Indochina y utilizado durante la Guerra Civil de Laos .
Pakistán.svg/1280px-Flag_of_the_Philippines_(navy_blue).svg.png){kind=small}
Filipinas
República de China : suministrada a las fuerzas nacionalistas durante la Segunda Guerra Mundial y utilizada durante la Guerra Civil China.
Corea del Sur : Se suministraron un total de 24 M1 al Ejército en agosto de 1950. [30]
Turquía [1]
Tailandia
Estados Unidos
Reino Unido
República de Vietnam : El ARVN utilizó este obús durante la guerra de Vietnam . Algunos de ellos fueron capturados por las fuerzas norvietnamitas.
Vietnam : Viet Minh [31] y Ejército Popular de Vietnam [32].svg/1280px-Flag_of_Yugoslavia_(1946-1992).svg.png){kind=small}
Yugoslavia
