El obús M101A1 (anteriormente denominado Obús M2A2 en Carriage M2A2 ) es una pieza de artillería desarrollada y utilizada por los Estados Unidos. Fue el obús de campo ligero estándar de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial y entró en acción tanto en el teatro europeo como en el Pacífico y durante la Guerra de Corea . Al entrar en producción en 1941, rápidamente ganó reputación por su precisión y su potente golpe. El M101A1 dispara munición semifija de alto explosivo (HE) de 105 mm y tiene un alcance de 12,330 yardas (11,270 m), lo que lo hace adecuado para apoyar a la infantería .
Después de la Primera Guerra Mundial, el Departamento de Artillería del Ejército de EE. UU. estudió varios obuses alemanes de calibre 105 mm capturados y desarrolló el Obús M1920 de 105 mm utilizando el Carriage M1920. También se desarrollaron un diseño de carro de sendero tipo caja (el carro M1925E) y otros dos diseños de sendero dividido (el T1 y T2), pero el diseño de sendero dividido original resultó superior después de las pruebas. Tras ser seleccionada, la pieza fue estandarizada en diciembre de 1927, como obús M1 de 105 mm sobre carro M1. El Ejército tenía la intención de reemplazar todos los obuses de 75 mm en sus regimientos de artillería de campaña divisionales y no divisionales con piezas de 105 mm, pero la falta de asignaciones detuvo la idea y finalmente obligó a abandonarla por completo en 1929; un plan limitado desarrollado en 1925 preveía reequipar tres regimientos, pero en 1933 sólo se habían fabricado 14 obuses M1.
En 1932 se probó una versión modificada del M1 que utilizaba munición semifija en lugar de munición de carga separada. Dado que este desarrollo requirió un bloque de cierre diferente, la nueva pieza fue designada obús M2 de 105 mm en el carro M1. En 1939 se fabricaron 48 piezas. El carro M1 original había sido diseñado para remolcar con caballos en lugar de camiones, y en 1939 se desarrolló un nuevo carro, el T5 (M2), que se estandarizó en febrero de 1940. El anillo de cierre del obús M2 Fue modificado en marzo de 1940 antes de que comenzara la producción a gran escala, creando el obús M2A1 de 105 mm en el carro M2. [1]
En 1939, el nuevo obús costaba 25.000 dólares, tres veces más que un cañón de campaña M1897 de 75 mm con carro M2 , y su adopción requirió la adquisición de una cantidad colosal de munición nueva (estimación del Departamento de Guerra de 26 millones de dólares). [2]
El arma fue diseñada para ser muy duradera y, por lo tanto, pesada para su calibre, [3] pero estudios posteriores a 1943 encontraron que después de disparos prolongados, la boca del cañón era propensa a agrietarse. Para aliviar la tensión en el cañón, a finales de la década de 1940 se avellanaron tubos M2A1 de nueva producción a dos pulgadas de la boca del cañón. Al final de la Segunda Guerra Mundial, se habían construido 8.536 obuses remolcados de 105 mm y la producción de posguerra continuó en Rock Island Arsenal hasta 1953, cuando se habían construido 10.202.
En 1953, el nuevo obús M2A2 se estandarizó para aumentar aún más la vida útil del obús a costa de cierta velocidad de salida. El cañón del M2A2 tenía un anillo de cierre de mayor resistencia, ranuras de estriado más profundas y una conicidad de estriado menos profunda que el cañón del M2A1, lo que resultaba en una vida útil del cañón con carga completa un 50 por ciento más efectiva que la del M2A1. [4] En 1958 se diseñaron y probaron un obús M2A2E2 y un carro M2A2E2 más desarrollados, pero con el próximo obús XM102 , ambos fueron cancelados en 1961.
En noviembre de 1960, el sistema de designación de artillería militar de EE. UU. comenzó a cambiar, donde el obús M2A1 o M2A2 en el carro M2A1 pasó a llamarse M101 y el obús M2A1 o M2A2 en el carro M2A2 pasó a llamarse M101A1. Este obús continuó en servicio durante la Guerra de Vietnam . Aunque el sucesor del obús M102 se adoptó en 1964, tanto el M101 como el M102 compartieron funciones similares en la batalla y el M101A1 nunca fue reemplazado por completo en el servicio de primera línea hasta la adopción del obús M119 . Hoy en día, el ejército estadounidense ha retirado el M101A1, aunque sigue en servicio en muchos otros países.
El obús M2A2 fue retirado del servicio regular con el ejército australiano en 1988, cuando fue reemplazado por los L118 y L119 de 105 mm , [5] que a su vez fueron reemplazados por el M777A2 en 2014. [6] El M2A2 permaneció en servicio con la Reserva del Ejército Australiano hasta su sustitución por morteros de 81 milímetros (3,2 pulgadas) a finales de la década de 2000. [7] La Guardia de la Federación de Australia conserva seis piezas para uso ceremonial. [8]
Las Fuerzas Canadienses adquirieron al menos 60 obuses M2A1 fabricados en Estados Unidos a partir de 1952 y, a partir de 1955, Sorel Industries de Canadá produjo 232 de una versión M2A2 ligeramente modificada. Las armas producidas en Canadá fueron posteriormente designadas C1, mientras que las armas producidas en Estados Unidos fueron designadas C2. Estos continuaron en servicio hasta principios de la década de 2000. A finales de la década de 1990, se seleccionaron noventa y seis cañones C1 y se enviaron a RDM en los Países Bajos para prolongar su vida útil. Estas armas fueron redesignadas como C3. Los cambios incluyen un cañón más largo, un freno de boca , esteras reforzadas y la eliminación de las aletas del escudo. Sigue siendo el obús ligero estándar de las unidades de Reserva de las Fuerzas Canadienses . El C3 es utilizado por 1RCHA en el Parque Nacional Glacier en Columbia Británica como medio de control de avalanchas . Además, el C3 se utiliza para entrenar artillería de fuerza regular en Shilo MB. El obús C3 modificado de 105 mm tiene un alcance de 18 km. [9]
La República Federativa Socialista de Yugoslavia utilizó varios obuses M2/M101 y Croacia heredó aproximadamente 50 , de los cuales cuatro todavía se utilizan para entrenamiento con el ejército croata . [ cita necesaria ]
El ejército francés utilizó el obús M2, denominado HM2 , durante la Segunda Guerra Mundial, [10] en la Guerra de Argelia [11] y durante la Operación Tacaud en Chad . [12] Posteriormente, Francia suministró una batería de HM2 a las Fuerzas Armadas de Ruanda durante la Guerra Civil de Ruanda que condujo al genocidio de Ruanda . [13]
El ejército alemán adoptó el obús M101 en una forma modificada en marzo de 1956, denominado Feldhaubitze 105 mm M1A2 (Bw). [14] Utilizando componentes fabricados por Rheinmetall , los nuevos obuses tenían un cañón de calibre 27 más largo y sin avellanar, un gran freno de boca de un solo deflector y un escudo de arma más grande.
Varios obuses M101 todavía se utilizan en las Fuerzas Armadas de Filipinas y normalmente se utilizan para luchar contra los rebeldes en Luzón, Visayas y Mindanao. También fue utilizado en fuego directo contra militantes islámicos durante la Batalla de Marawi .
A partir del 6 de julio de 1950, Corea del Sur recibió un total de 1.127 M2A1 hasta el final de la Guerra de Corea para complementar y reemplazar el obús M1 de 75 mm y el obús M3 de 105 mm . [15]
A principios de la década de 1970, las Fuerzas Armadas de la República de Corea necesitaban reemplazar estos viejos obuses debido a la carga de mantenimiento. Para igualar la capacidad de artillería de Corea del Norte, Corea del Sur invirtió en la industria armamentista nacional para equipar su gran ejército de manera rentable. Tras la finalización del Proyecto Thunder I , apoyado por el Departamento de Defensa de EE. UU. , para armas de infantería, en abril de 1972, el presidente surcoreano Park Chung Hee encargó el Proyecto Thunder II para armas de artillería. Estados Unidos se negó a cooperar debido a las entonces propuestas diplomáticas a la República Popular China . La embajada de Estados Unidos en Corea del Sur ordenó a su equipo técnico retirarse, creyendo que Corea del Sur carecía de las herramientas y el conocimiento para desarrollar las armas por sí misma. Sin embargo, la Agencia para el Desarrollo de la Defensa realizó ingeniería inversa del M2A1 (M101A1) y la producción del prototipo comenzó en marzo de 1973. [16] [17]
El 25 de junio de 1973 se demostraron públicamente tres prototipos. Después de la prueba, el embajador de Estados Unidos, Philip Habib, organizó la reunión del secretario jefe de Corea del Sur, O Won-cheol, y el coronel Montgomery del Grupo Conjunto de Asuntos Militares de Estados Unidos-Corea. El coronel realizó una revisión técnica del obús y recomendó la compra del equipo estadounidense por cuestiones logísticas porque el obús no era compatible con el estándar estadounidense. Corea del Sur se negó y persiguió el diseño interno, pero las dos naciones finalmente firmaron un acuerdo para la transferencia de tecnología en septiembre de 1973. Fue la primera cooperación en investigación de armas entre las dos naciones, y la industria de defensa de Corea del Sur comenzó a formarse con la orientación de los EE. UU . 16] [17]
En febrero de 1974, las hostilidades aumentaron después de que Corea del Norte hundiera un barco pesquero surcoreano y secuestrara a pescadores cerca de la isla Baengnyeong . Como respuesta, se enviaron a la isla 10 obuses fabricados antes de la cooperación en investigación, pero fueron retirados después de sufrir graves fallos durante las operaciones. En noviembre de 1975, la variante reforzada experimentó una rotura del cañón; El fracaso motivó que en enero de 1976 se invitara a ingenieros estadounidenses a realizar una revisión. Después de un mes y medio de inspección, los ingenieros sugirieron que el Octavo Ejército de los Estados Unidos reemplazara la copia surcoreana con el diseño original del M101A1. Luego, Estados Unidos proporcionó su paquete de datos técnicos a Corea del Sur, que rápidamente preparó la producción en masa del obús antes de que terminara el año. La producción comenzó en 1977 como KM101A1 por Kia Machine Tool (ahora Hyundai Wia ) en Changwon . [18] [19]
En 1978, Corea del Sur reinició el programa nacional de obús basado en el M101A1. El obús utilizó un cañón de calibre 38 para extender el alcance máximo a 18 km utilizando munición RAP. Sólo 18 obuses entraron en servicio con el ejército de Corea del Sur a favor del obús remolcado KH179 de 155 mm de producción en masa . [19]
A partir de 2021, Corea del Sur es el mayor operador del obús M101 con alrededor de 2.000 piezas en servicio activo. Está previsto convertir 1/3 de su inventario en el obús autopropulsado K105A1. [20]
Francia y el Estado de Vietnam utilizaron obuses M2A1 durante la Primera Guerra de Indochina , al igual que las fuerzas guerrilleras del Viet Minh contra las que lucharon, a quienes la República Popular China les suministró al menos 24 , junto con otras piezas de artillería y morteros estadounidenses capturados anteriormente. operado tanto por fuerzas nacionalistas chinas (el ejército del Kuomintang ) como por tropas estadounidenses que luchan en Corea . [ cita necesaria ] Hoy en día, el Ejército Popular de Vietnam (PAVN) todavía utiliza obuses M2A1 mejorados (algunos de los cuales han sido montados en camiones y empleados como artillería autopropulsada) . [21]
Además, el M101 ha encontrado un segundo uso en los EE. UU. como arma de control de avalanchas , supervisado por el Servicio Forestal de los EE. UU. y el esfuerzo cooperativo del TACOM del Ejército de los EE. UU. en el Comité de Usuarios de Artillería de Avalanchas de América del Norte (AAUNAC). El M101 es utilizado por varias estaciones de esquí y departamentos estatales de transporte para trabajos de control de largo alcance. Bajo la designación de M2A2, el 2.º Batallón, 2.º Regimiento de Artillería de Campaña, 428.ª Brigada de Artillería de Campaña realiza saludos con 7 cañones con los nombres de los destinatarios de la Medalla de Honor de la Segunda Guerra Mundial en sus cañones. [22]
Variantes de armas:
Variantes de transporte:
El arma disparaba munición semifija , con casquillo M14 de 105 mm. La carga propulsora constaba de una carga base y seis cargas incrementales, formando siete cargas del 1 (la más pequeña) al 7 (la más grande). Se autorizó el uso de proyectiles M1 HE preparados para el obús M3 de 105 mm (mismo proyectil y cartucho, pero diferente carga propulsora). [35]
HEAT M67 Shell fue diseñado originalmente como redondo fijo, con vaina de cartucho M14 tipo II. Posteriormente se cambió al tipo semifijo con el cartucho estándar, pero con carga propulsora no ajustable. Para la munición de fogueo se utilizó una vaina M15 más corta con carga de pólvora negra. [35]
{{cite book}}
: Mantenimiento CS1: fecha y año ( enlace ){{cite web}}
: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )