Las nueve locomotoras 4-4-0ST de Vale of Neath Railway eran locomotoras de vapor 4-4-0 ST de vía ancha . La primera entró en servicio en 1851 y la última se retiró en 1872. El ferrocarril Vale of Neath se fusionó con el Great Western Railway el 1 de febrero de 1865, pero las locomotoras conservaron sus números anteriores.
Las únicas locomotoras en el ferrocarril Vale of Neath en 1851 eran estas seis locomotoras tanque bogie . Construidas por Robert Stephenson and Company , eran versiones de ruedas más pequeñas de las locomotoras de la clase South Devon Railway Comet de Daniel Gooch que fueron construidas al mismo tiempo por varias empresas. Todos fueron retirados poco después de la conversión del ancho de vía galés en 1872.
En 1854 se agregaron tres tanques de bogie adicionales a la flota. Con ruedas más pequeñas y cilindros más grandes, eran más potentes que las locomotoras anteriores, pero alrededor de 1858 se convirtieron en 0-6-0ST .