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Muñón de dirección

Suspensión de doble horquilla

En la suspensión automotriz , un muñón o montante de dirección es la parte que contiene el cubo o eje de la rueda y se conecta a los componentes de la suspensión y la dirección. [1] Los términos husillo y cubo a veces se usan indistintamente con muñón de dirección, pero se refieren a partes diferentes.

El conjunto de rueda y neumático se fija al cubo o eje del muñón, donde el neumático/rueda gira mientras se mantiene en un plano de movimiento estable mediante el conjunto de muñón/suspensión.

En la fotografía adjunta de una suspensión de doble horquilla, el muñón se muestra unido al brazo de control superior en la parte superior y al brazo de control inferior en la parte inferior. El conjunto de la rueda se muestra unido al muñón en su punto central. Observe el brazo del muñón que sobresale, al que se conecta el mecanismo de dirección para girar el muñón y el conjunto de la rueda.

Tipos

Los muñones de dirección vienen en todas las formas y tamaños. Sus diseños difieren para adaptarse a todo tipo de aplicaciones y tipos de suspensión. Sin embargo, se pueden dividir en dos tipos principales. Uno viene con un cubo y el otro viene con un husillo . [2]

Aplicaciones

En una suspensión sin tracción, como se muestra en la primera foto, el muñón suele tener un eje sobre el que se fija el tambor o el rotor del freno. (En esta imagen, no se puede ver el eje central sobre el que se desplaza el conjunto de la rueda). El conjunto de rueda y neumático se fija a los pernos de orejeta suministrados y todo el conjunto gira libremente sobre el eje del eje.

En una suspensión motriz, el muñón no tiene husillo, sino un cubo en el que se fijan los cojinetes y el eje del mecanismo de transmisión. El extremo del mecanismo de transmisión tendría entonces los pernos de montaje necesarios para el conjunto de rueda/neumático y/o freno. Por lo tanto, el conjunto de rueda giraría según lo dicte el eje de transmisión (o semieje ). No giraría libremente por sí solo, sino solo si el eje se desacoplara del transeje o diferencial .

Una suspensión motriz como la descrita también puede ser direccional. Esto suele denominarse disposición motriz/direccional.

Diagrama que etiqueta y muestra la aplicación del muñón de dirección para una Ram 3500 2015

Véase también

Referencias

  1. ^ Mutha, Antriksh; Thosar, Shubham; Ghodmare, Nikhil (2017). Prácticas innovadoras de diseño y desarrollo en ingeniería aeroespacial y automotriz . Apuntes de clase en ingeniería mecánica. Springer, Singapur. págs. 463–472. doi :10.1007/978-981-10-1771-1_50. ISBN 9789811017704.
  2. ^ "¿Qué #&@% es esto?". Road & Track . 2013-04-15 . Consultado el 2018-05-03 .