La Región Económica del Corredor Norte ( NCER ; malayo : Wilayah Ekonomi Koridor Utara ), comúnmente conocida como Corredor Norte ( malayo : Koridor Utara ) es un plan de desarrollo que abarca los cuatro estados del noroeste de Malasia, a saber, Perlis , Penang , Kedah y Perak . Fue lanzado en 2007 por el gobierno federal con el objetivo de transformar la región en una región sostenible y socioeconómicamente equilibrada para 2025. La Autoridad de Implementación del Corredor Norte (NCIA) es el organismo estatutario responsable de establecer la dirección, las políticas y las estrategias del NCER. .
En un esfuerzo por reducir los desequilibrios regionales y proporcionar un crecimiento económico equitativo en todo el país, el Gobierno de Malasia estableció cinco regiones económicas en el Noveno Plan de Malasia . La Región Económica del Corredor Norte (NCER) se formó en 2007 para aprovechar las diversas ventajas económicas y sociales de áreas seleccionadas en los cuatro estados del norte de Malasia Peninsular: Kedah, Perlis, Perak y Penang. La Autoridad de Implementación del Corredor Norte (NCIA) se estableció como el organismo encargado de supervisar, planificar y ejecutar estrategias de desarrollo económico y social en la NCER centrándose en la agricultura, la manufactura y los servicios.
En 2014, el distrito de Manjung , Perak, se incluyó en el NCER; y a esto le siguió el resto de Perak en 2016. Los estados del norte que forman el NCER siguen siendo la ubicación agrícola más ideal del país con un clima tropical constante y tierras vastas y fértiles. Los cuatro estados han disfrutado consistentemente de prosperidad económica y política. La región está ubicada estratégicamente, linda con Tailandia y frente al Estrecho de Malaca. Tiene el potencial de ser un destino comercial de clase mundial aprovechando sus sólidas relaciones con Sumatra y Tailandia. Las ciudades fronterizas de la región como Pengkalan Hulu-Betong (de la provincia de Yala ), Padang Besar, Bukit Kayu Hitam-Sadao y Durian Burung-Ban Prakop (de Songkhla ) son ciudades de entrada entre Malasia y Tailandia que tienen potencial para la expansión económica y social.
Perlis , Penang , Kedah y el norte de Perak (que comprenden los distritos de Hulu Perak , Kerian , Kuala Kangsar y Larut, Matang y Selama ) se combinan para formar el 7 por ciento de la superficie terrestre de Malasia, pero contribuyeron con más del 20 por ciento al PIB del país , el 60 por ciento. de tierras agrícolas, el 30 por ciento de los ingresos del turismo y el 45 por ciento de las exportaciones en 2011, según el director ejecutivo de la CIA, Redza Rafiq. [2]
El modelo NCER fue formulado por Sime Darby Berhad . [3] El plan prevé inversiones por un total de RM117 mil millones durante 18 años, desde 2007 hasta 2025. [3] La implementación del plan se divide en tres fases. La primera fase (2007-2012) implicó conseguir inversores ancla y construir infraestructura prioritaria. [3] La segunda fase (2012-2020) tiene como objetivo ampliar y profundizar la participación del sector privado, mientras que la fase final (2020-2025) es lograr el liderazgo en el mercado regional a través de un crecimiento sostenible impulsado por el mercado. [3]
Entre las iniciativas clave de la NCER se encontraba la construcción del puente Sultan Abdul Halim Muadzam Shah (o Segundo Puente de Penang), que se abrió al tráfico en marzo de 2014. [4] A partir de 2015, la NCIA afirma haber creado más de 50.000 puestos de trabajo desde la Los inicios del NCER. [5]
El importante crecimiento del PIB manufacturero de la región está impulsado en gran medida por el ecosistema eléctrico y electrónico desde el establecimiento de la industria en la década de 1970. [6]
Langkawi en Kedah recibió el estatus de Geoparque Mundial de la UNESCO en 2007. [7]
El plan apunta a cinco sectores económicos centrales de la región: agricultura , manufactura , turismo , logística y educación y capital humano . [2] Penang es un centro de fabricación clave en el país y alberga plantas de fabricación operadas por Dell , Intel y AMD . [8] Penang y la isla de Langkawi son destinos turísticos muy conocidos en Malasia; el NCER planea duplicar los ingresos turísticos y triplicar los gastos turísticos para 2020. [2] El plan también promoverá el puerto de Penang como centro de transbordo. [2]