El Voskhod ( en ruso : Восход , «amanecer» ) fue una nave espacial construida por el programa espacial de la Unión Soviética para vuelos espaciales tripulados como parte del programa Voskhod . Fue un desarrollo y una continuación de la nave espacial Vostok . El Voskhod 1 se utilizó para un vuelo de tres hombres, mientras que el Voskhod 2 tenía una tripulación de dos. Consistían en un módulo de descenso esférico (diámetro de 2,3 metros (7,5 pies)), que albergaba a los cosmonautas y los instrumentos, y un módulo de equipo cónico (masa de 2,27 toneladas o 5000 libras, 2,25 m (7,4 pies) de largo, 2,43 m (8,0 pies) de ancho), que contenía el propulsor y el sistema del motor. El Voskhod fue reemplazado por la nave espacial Soyuz en 1967.
La nave espacial Voskhod era, en esencia, una nave espacial Vostok a la que se le había añadido un retrocohete de combustible sólido de reserva en la parte superior del módulo de descenso. Se eliminó el asiento eyectable para disponer de más espacio y se añadieron dos o tres sofás para la tripulación en el interior, en un ángulo de 90° respecto de la posición de la tripulación de la Vostok. No había ninguna disposición para que la tripulación pudiera escapar en caso de una emergencia durante el lanzamiento o el aterrizaje.
La falta de espacio significó que los tres miembros de la tripulación del Voskhod 1 no usaron trajes espaciales . [1] Ambos miembros de la tripulación usaron trajes espaciales en la misión Voskhod 2, ya que implicaba una EVA y usaba una esclusa de aire inflable. Esto permitió al cosmonauta Alexei Leonov salir y volver a ingresar a la nave. Era necesario porque los sistemas eléctricos y ambientales del vehículo estaban refrigerados por aire y la despresurización completa de la cápsula provocaría un sobrecalentamiento. La esclusa de aire pesaba 250 kg (550 lb), tenía 70 cm (28 pulgadas) de diámetro y 77 cm (30 pulgadas) de alto cuando se colapsó para el lanzamiento. Cuando se extendió en órbita, medía 2,5 m (8,2 pies) de largo, tenía un diámetro interno de 1 m (3 pies 3 pulgadas) y un diámetro externo de 1,2 m (3,9 pies). El segundo miembro de la tripulación usó un traje espacial como precaución contra la despresurización accidental del módulo de descenso. La esclusa de aire se desechó después de su uso.
La falta de asientos eyectables significaba que la tripulación de Voskhod regresaría a la Tierra dentro de su nave espacial, a diferencia de los cosmonautas de Vostok, que se eyectaban y saltaban en paracaídas por separado. Debido a esto, se desarrolló un nuevo sistema de aterrizaje, que agregó un pequeño cohete de combustible sólido a las líneas del paracaídas. Se encendía cuando el módulo de descenso se acercaba al punto de aterrizaje, lo que proporcionaba un aterrizaje más suave.
En la parte superior del módulo de descenso se añadió un retrocohete de reserva alimentado con combustible sólido, en caso de que fallara el retrocohete principal. Esto no había sido necesario en el Vostok, ya que la órbita era lo suficientemente baja como para que la órbita de la nave espacial se desintegrara en diez días si el retrocohete fallaba, ya que había suficientes consumibles a bordo para sostener al cosmonauta durante ese tiempo. En cualquier caso, el cohete R-7 equipado con el Bloque E carecía de suficiente capacidad de elevación para un retrocohete de reserva. Dado que el Voskhod estaba muy por debajo de la capacidad de elevación máxima del R-7 equipado con el Bloque I, de mayor tamaño, se lo colocaría en una órbita bastante alta y no se desintegraría en diez días.
Voskhod utilizó el cohete propulsor 11A57, esencialmente el Molniya 8K78L con la etapa Blok L removida para crear un lanzador LEO de elevación media y, más tarde, el vehículo de lanzamiento para el programa Soyuz.
La nave espacial carecía de un sistema de escape para el lanzamiento, lo que significaba que la tripulación no sobreviviría a un fallo del propulsor que se produjera en los primeros 2,5 minutos del lanzamiento (después de la expulsión de la cubierta de carga útil, el módulo de descenso podría desprenderse). Aunque el trabajo en un LES había comenzado en 1962, aún no estaba listo, por lo que los ingenieros y cosmonautas tuvieron que apostar a que el propulsor funcionara correctamente durante el ascenso, ya que en 1964, la tasa de éxito del R-7 estaba mejorando, pero todavía no era perfecta.
También conocida como Voskhod. Adaptación de la nave espacial Vostok para tres cosmonautas. Esta versión voló dos veces, el 6 de octubre de 1964 sin tripulación (como Kosmos 47 ) y el 12 de octubre de 1964 con tripulación como Voskhod 1 .
Esta versión voló dos veces, el 22 de febrero de 1965 sin tripulación (como Kosmos 57 ) y el 18 de marzo de 1965 con tripulación como nave espacial Voskhod 2 .
Módulo de Reingreso: Voskhod SA. También conocido como: Spuskaemiy apparat - Sharik (esfera).
Módulo de equipamiento: Voskhod PA. También conocido como: Priborniy otsek .
Módulo de retrocohetes auxiliar: Voskhod KDU. También conocido como: Unidad de motor
