Las locomotoras de vapor 15 y 16 de Dublin and South Eastern Railway eran un par de locomotoras de vapor 2-6-0 que se construyeron para el tráfico de mercancías pesadas en la línea principal de Dublin a Wexford de Dublin and South Eastern Railway (DSER). Las dos locomotoras fueron construidas por Beyer, Peacock and Company en su fundición Gorton en Manchester.
Debido al riesgo de daños cuando eran nuevas (durante el período de la Guerra Civil Irlandesa de 1921-1922), ambos ejemplares se enviaron inicialmente a Belfast para su custodia. Fueron almacenados por la Great Northern Railway (Irlanda) en el patio de Adelaida hasta 1923, cuando fueron devueltos a la DSER. Las locomotoras fueron retiradas a principios de la década de 1960. [1]
En 1925, la DSER fue absorbida por Great Southern Railways y las dos locomotoras fueron renumeradas 461 y 462, y ubicadas en la Clase 461 o Clase K2.
Originalmente se decía que estaban pintados de verde, aunque la librea estándar del DSER tenía líneas negras, al convertirse en parte del GSR, fueron pintados con la librea estándar de gris acorazado oscuro sin líneas, que conservaron hasta su retirada.
Tras su retirada, el 461 fue repintado con un diseño basado en el negro DSER con líneas para su exhibición, mientras aún era propiedad de CIÉ. Bajo el RPSI, inicialmente fue pintado de negro liso con un "caracol volador", pero más recientemente ha sido vendido con un diseño atípico de color verde con líneas CIÉ tras completar su revisión en 2011.
La locomotora n.° 461 fue preservada inicialmente por CIÉ en 1967, una de las varias locomotoras que se exhibieron en varias estaciones de ferrocarril de Irlanda tras una petición de la Irish Railway Record Society. Otras locomotoras que CIÉ exhibió fueron la ex GNR 131 y la ex GSWR n.° 90.
Después de ser trasladada varias veces después de la exhibición, la 461 fue presentada por CIÉ a la RPSI en 1977. [2] Una revisión exhaustiva siguió en Whitehead y la locomotora volvió al tráfico a fines de 1990. La locomotora completó una revisión en 2011 en la base de Whitehead de la RPSI y estuvo en funcionamiento en el área de Dublín hasta 2018. También se ha utilizado en algunas operaciones del norte, incluida una a Portrush y también algunas a Bangor. La locomotora está actualmente almacenada en Whitehead desde fines de 2018, a la espera de una revisión.
461 ha aparecido en estrenos de películas teatrales como Michael Collins , Nora y Angela's Ashes . [3] Se la puede ver en un episodio de Foyle's War .
Si bien tuvo algunos problemas iniciales de funcionamiento después de la última revisión, más tarde se descubrió que esto se debía a un espaciado incorrecto de las barras cortafuegos en Whitehead (que un voluntario de Dublín había corregido previamente en su período de servicio anterior en la década de 1990 [4] ). Una vez corregido en Dublín, su rendimiento mejoró drásticamente. La n.° 461 es la única locomotora DSER que sobrevive.
