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Renumeración de las carreteras nacionales en la India en 2010

El 28 de abril de 2010, el Ministerio de Transporte por Carretera y Autopistas notificó oficialmente el sistema de numeración racionalizado de la red nacional de autopistas en la Gaceta del Gobierno de la India. [1] [2] Es un esquema de numeración sistemático basado en la orientación y la ubicación geográfica de la autopista. Esto se adoptó para garantizar una mayor flexibilidad y coherencia en la numeración de las autopistas nacionales existentes y nuevas. [3] Según el sistema, todas las autopistas orientadas de norte a sur tendrán números pares que aumentarán de este a oeste. De manera similar, todas las autopistas orientadas de este a oeste tendrán números impares que aumentarán de norte a sur del país.

La carretera nacional más larga según el nuevo esquema de numeración es la Carretera Nacional 44 .

La carretera nacional más larga bajo el antiguo esquema de numeración era la NH 7 , que iba de Varanasi a Kanyakumari, pasaba por Uttar Pradesh , Madhya Pradesh , Maharashtra , Telangana , Andhra Pradesh , Karnataka y Tamil Nadu y cubría una distancia de 4.572 km (2.841 mi), a septiembre de 2011 según la Autoridad Nacional de Carreteras de la India. [1] La carretera nacional más corta era la NH 47A (5,9 km (3,7 mi)), que conectaba Kundanoor Junction de Maradu en la ciudad de Kochi con el puerto de Kochi en la isla Willingdon. India tiene la distinción de tener la carretera transitable más alta del mundo que conecta Manali con Leh en Ladakh , Cachemira .

La siguiente tabla muestra la lista de carreteras nacionales antes de su renumeración en 2010-2011 y sus nuevos números asignados. Para ver la lista de números de carreteras actuales, consulte Lista de carreteras nacionales en India .

Lista de carreteras

Véase también

Referencias

  1. ^ "Racionalización de los sistemas de numeración de las carreteras nacionales" (PDF) . Nueva Delhi. Archivado desde el original (PDF) el 16 de agosto de 2016.
  2. ^ "Racionalización de los sistemas de numeración de las carreteras nacionales" (PDF) . Nueva Delhi: Departamento de Transporte por Carretera y Carreteras . Archivado desde el original (PDF) el 1 de febrero de 2016 . Consultado el 3 de abril de 2012 .
  3. ^ "Los números de las carreteras nacionales cambiarán y los tramos serán más largos". The Times of India . Nueva Delhi. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2011 . Consultado el 2 de septiembre de 2012 .
  4. ^ Shenoy, Jaideep (26 de abril de 2010). "La nueva NH de DK conectará tres estados". The Times of India . Archivado desde el original el 11 de agosto de 2011. Consultado el 17 de mayo de 2010 .

Enlaces externos