El ferrocarril eléctrico Lake Shore fue un intento de iniciar un museo del ferrocarril eléctrico en Cleveland , Ohio .
El antiguo museo Trolleyville USA [1] (formalmente conocido como Museo de Ferrocarriles Eléctricos Gerald E. Brookins ) en Olmsted Township cerró en 2005. En ese momento, los organizadores intentaron reubicar la colección del museo de 31 tranvías. En 2006, la colección se trasladó al Muelle 32 del Puerto de Cleveland , que es propiedad de la ciudad y está ubicado justo al norte del Estadio Cleveland Browns y el Centro de Ciencias de los Grandes Lagos , así como al noroeste del Salón de la Fama del Rock and Roll en 41°30′32.65″N 81°41′59.53″O / 41.5090694°N 81.6998694°W / 41.5090694; -81.6998694 (Ferrocarril eléctrico Lake Shore) . [2] El museo pasó a llamarse Lake Shore Electric Railway en honor a la empresa interurbana de principios del siglo XX. En 2007, se iniciaron los trabajos para la construcción de un nuevo almacén de vehículos en la nueva ubicación. [2]
Los planes para un nuevo museo nunca se materializaron y en mayo de 2009 se anunció que los vagones se subastarían. [3] [4] El 2 de octubre de 2009, se anunció que la subasta resultó en que la colección se distribuyera a un consorcio de 10 museos ferroviarios. No hubo licitación abierta. [5] El precio de venta no fue revelado. Un tranvía, un tranvía Kuhlman de 1914 que operaba en Euclid Avenue , estaba programado para ser restaurado y exhibido en el vecindario University Circle de Cleveland . [6] Sin embargo, fue donado al Museo del Ferrocarril de Illinois en 2013. [7] La colección de imágenes de Gerald E. Brookins fue donada a las colecciones especiales de la biblioteca de la Universidad Estatal de Cleveland . [8]