La ciudad de Milán , en Italia, ha tenido tres sistemas diferentes de murallas defensivas. Las más antiguas, las murallas romanas , se desarrollaron en dos etapas: la primera en la época republicana y la segunda en la época imperial . El segundo sistema de murallas se realizó en la Edad Media (siglo XII), después de la destrucción de la ciudad por Federico I Barbarroja . Finalmente, el último sistema de murallas fue construido por los gobernantes españoles en el siglo XVI. Si bien queda muy poco de estas murallas, su estructura se refleja claramente en el diseño urbanístico de la ciudad. En particular, la Milán moderna tiene dos anillos de calles aproximadamente circulares, a saber, la "Cerchia dei Navigli" y la " Cerchia dei Bastioni ", que corresponden esencialmente a las murallas medieval y española, respectivamente. Cabe señalar que un tercer anillo de carreteras justo más allá de la circunvalación interior (circonvallazione interna / "Cerchia dei Bastioni"), llamado circunvalación exterior (circonvallazione esterna), no sigue ninguna muralla antigua de la ciudad, sino que fue parte del Plan Beruto de 1884 para la ciudad de Milán, creado y nombrado en honor a un ingeniero municipal y servidor público del gobierno local de la ciudad. [1]
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El sistema de murallas más antiguo se construyó cuando Milán (el Mediolanum ) se convirtió en municipio romano , en el 49 a. C. Era esencialmente cuadrado, cada lado de unos 700 m de largo. Las murallas tenían 6 puertas principales, que generalmente se denominan "Porta Romana" (en Piazza Missori), "Porta Ticinese" (en Carrobbio), "Porta Vercellina" (donde se encuentra la iglesia de Santa Maria alla Porta ) , "Porta Orientale" (o Porta Argentea, en via San Paolo), "Porta Jovia" (en via San Giovanni sul Muro) y "Porta Cumana" (al final de Via Broletto, entre Via Cusani y Via del Lauro). Tenga en cuenta que algunos de estos nombres (por ejemplo, "Porta Romana" y " Porta Ticinese " también se utilizan para referirse a las puertas de sistemas de murallas posteriores ubicados en la misma área.
En época imperial, mientras Mediolanum era capital del Imperio romano de Occidente , el emperador Maximiano amplió las murallas de la ciudad; al este, se pretendía incluir las termas de Hércules (situadas en los alrededores de lo que hoy son la Piazza San Babila, Corso Europa y Piazza Fontana); al oeste, las nuevas murallas encerraban la arena. En total, el nuevo sistema de murallas superaba las 100 hectáreas . Se añadieron dos puertas, denominadas posteriormente "Porta Nuova" (en lo que hoy es la esquina entre via Manzoni y via Montenapoleone ) y "Porta Tonsa" (en la zona conocida hoy como "Verziere").
Todavía quedan en pie algunos tramos de las murallas romanas de Milán, entre las que se encuentran:
Las murallas medievales de Milán fueron construidas en el siglo XII, principalmente como defensa contra Federico I Barbarroja , que invadió Lombardía en repetidas ocasiones. El perímetro de las murallas medievales corresponde esencialmente a lo que hoy se conoce como Cerchia dei Navigli [Circunvalación de los Navigli], un anillo de calles que encierra el centro histórico de la ciudad.
La construcción de la defensa medieval de Milán comenzó en 1156. En un principio se construyó un foso profundo , que se llenó con agua extraída de los Seveso y Nirone . Como medida defensiva complementaria se añadieron muros de madera y probablemente también se aprovecharon los restos de las murallas romanas. A pesar de esta primera instalación defensiva, Federico I Barbarroja arrasó Milán en 1162. Después de eso, se inició inmediatamente la reconstrucción, esta vez con muros de piedra. El sistema de muralla final era casi circular (en palabras del poeta Bonvesin de la Riva : "de admirable redondez"), [2] con siete puertas principales ( Porta Ticinese , Porta Vercellina, Porta Giovia, Porta Comasina, Porta Romana, Porta Nuova y Porta Orientale) y una decena de "pusterle" o postigos (incluyendo Pusterla dei Fabbri, Pusterla di Sant'Ambrogio , Pusterla delle Azze, Pusterla di San Marco, Monforte, Pusterla Tosa, Pusterla di Sant'Eufemia, Pusterla della Chiusa).
La mayor parte de las murallas medievales fueron derribadas entre los siglos XVI y XIX, quedando en pie los fosos que se utilizaron como canales.
Entre los rasgos de las murallas medievales de Milán que aún existen hoy en día se incluyen:
La Pusterla di Sant'Ambrogio , situada junto a la iglesia homónima , es una reconstrucción de 1939 de la Pusterla di Sant'Ambrogio original.
Las llamadas "Mura Spagnole" (Murallas Españolas) de Milán fueron construidas entre 1546 y 1560 en obediencia a la voluntad de Ferrante Gonzaga , gobernador de la ciudad durante el dominio español de Milán. El nuevo sistema de murallas tenía un perímetro total de unos 11 km , mucho mayor que el de las murallas medievales; varios rasgos de las murallas fueron reforzados por fosos obtenidos por los numerosos canales que rodeaban la ciudad. El perímetro de las murallas españolas corresponde esencialmente a lo que hoy se conoce como " Cerchia dei Bastioni " ("Anillo de los Bastiones").
Las murallas se mantuvieron en pie hasta bien entrado el siglo XIX, pero perdieron su función militar a mediados del siglo XVIII, cuando el gobernador Gian Luca Pallavicini las adaptó como una especie de paseo panorámico . Stendhal describió este paseo en su diario Roma, Nápoles y Florencia ; en aquella época, un transeúnte podía ver el Duomo desde cualquier punto de las murallas. Desde la parte norte de las murallas, se podía ver tanto el Duomo (si se miraba hacia el sur) como los Alpes (si se miraba hacia el norte).
Las murallas españolas comprendían 11 puertas: Porta Romana , Porta Tosa (ahora Porta Vittoria), Porta Orientale (rebautizada como Porta Venezia en 1860), Porta Nuova , Porta Comasina (rebautizada como Porta Garibaldi en 1860), Porta Tenaglia , Porta Sempione , Porta Vercellina , Porta Ticinese , Porta Lodovica y Porta Vigentina .
Cuando Milán fue anexada al Imperio napoleónico , el gobernador Francesco Melzi d'Eril ordenó la demolición de las murallas españolas y la sustitución de las puertas originales. En aquel momento, las puertas debían servir como puestos de aduanas y su arquitectura debía reflejar la grandeza del Imperio napoleónico, así como el papel de Milán como capital del Reino de Italia . Como consecuencia, muchas de las "puertas" modernas de Milán están situadas donde solían estar las puertas españolas, pero datan del siglo XIX.
Las partes mejor conservadas de la muralla española se encuentran en los alrededores de Porta Romana, por ejemplo en Piazza Medaglie d'Oro, entre Piazza Medaglie d'Oro y Piazza XXIV Maggio, y en Viale Vittorio Veneto. En Viale Monte Nero hay dos pequeños jardines obtenidos de las antiguas murallas.
