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Muro de Thiers

Mapa de París de 1911 que muestra las fortificaciones de Thiers que rodean la ciudad.
La muralla de Thiers y la Puerta de Versalles a finales del siglo XX. A la derecha, la muralla y el muro de piedra escarpada, a la izquierda, la contraescarpa y, más allá, el glacis en pendiente, con las barriadas de la zona apenas visibles al fondo.

El muro de Thiers ( en francés : Enceinte de Thiers ) fue el último de los muros defensivos de París . Era un recinto construido entre 1841 y 1846 y fue propuesto por el primer ministro francés Adolphe Thiers , pero en realidad fue implementado por su sucesor. El muro y el foso de 33 kilómetros (21 millas) de largo formaban un circuito completo alrededor de la ciudad tal como se encontraba en la época de la Monarquía de Julio . Fue bombardeado por el ejército prusiano durante la guerra franco-prusiana , capturado por tropas gubernamentales durante la Comuna de París y refortificado al comienzo de la Primera Guerra Mundial . Sin embargo, para entonces había quedado obsoleto como fortificación y era una barrera para la expansión de la ciudad. El área inmediatamente exterior, conocida como "la zona", se había convertido en un barrio de chabolas . El muro fue demolido en el período de entreguerras ; Su trazado actual se puede seguir por los bulevares de los Mariscales , que en un principio discurrían justo detrás de las fortificaciones, y por el bulevar periférico , construido posteriormente justo en el exterior. Aún se pueden ver algunos restos de la muralla.

Fondo

La entrada triunfal en París de los monarcas de Austria, Rusia y Prusia el 31 de marzo de 1814, acontecimiento que dio lugar a peticiones de que se refortificara la ciudad.

A mediados del siglo XVI, París estaba defendida por murallas que se habían construido y reconstruido durante los siglos anteriores, pero, aparte de las últimas incorporaciones, estaban en gran parte obsoletas para la guerra moderna y encerraban un área demasiado pequeña para contener los suburbios en crecimiento. En 1670, el rey Luis XIV ordenó la demolición de todas las murallas que rodeaban París con el argumento de que Francia estaba militarmente segura y que se había construido un sistema moderno de fortificaciones fronterizas con un gran gasto, y que, al igual que Londres y Madrid, París se había vuelto demasiado grande para ser fortificada. Siguiendo el curso de las murallas demolidas, se trazaron los primeros bulevares , amplias avenidas arboladas cuyo nombre es la palabra francesa para "baluarte". [1] Un ambicioso plan de fortificación para París propuesto en 1689 por el principal ingeniero militar de Francia , el mariscal Sébastien Le Prestre de Vauban , no se llevó a cabo. Tras la batalla de París en 1814 , cuando los ejércitos de la coalición habían capturado la ciudad después de un solo día de lucha, hubo una renovada presión política para que se fortificara la capital. Una comisión real para la defensa del reino consideró la cuestión entre 1818 y 1820, y finalmente recomendó un plan detallado de defensas al año siguiente, pero nunca se implementó. [2]

Planificación

Cuando Luis Felipe fue proclamado rey de Francia en 1830, el tema volvió a despertar interés. En 1836 se reunió otra comisión para la defensa del reino y en mayo de 1838 empezó a estudiar la defensa de París. Tras mucho debate, se decidió que la capital debía ser fortificada de dos maneras: con una muralla continua que pudiera estar ocupada por la Guardia Nacional y que impidiera la infiltración o un ataque sorpresa, y más allá de eso, con una cadena de fuertes separados atendidos por el ejército de campaña regular, que pudiera impedir que un enemigo estableciera posiciones desde las que bombardear la ciudad y crear una línea tan larga que fuera difícil para los sitiadores imponer un bloqueo estricto. Otro punto a favor de este doble enfoque era que las tropas regulares no entrarían en contacto cercano con los parisinos, notoriamente rebeldes, lo que podría llevar a una pérdida de disciplina. [3]

Implementación

Adolphe Thiers en 1840.

El 1 de marzo de 1840, Adolphe Thiers volvió a ocupar el cargo de primer ministro y pronto se produjo la amenaza de guerra por la Crisis Oriental , cuando Francia se encontró en oposición a Gran Bretaña y Austria por los acontecimientos en Egipto. Por lo tanto, estaba dispuesto a aceptar un acercamiento del duque de Orleans y François Chabaud-Latour para implementar las recomendaciones de la comisión de fortificar París. [4] Chabaud-Latour era un oficial del ejército que había trabajado en los planes de la comisión y también era diputado en la Asamblea Nacional . [5] Thiers obtuvo el respaldo de su gabinete para el plan mientras los diputados estaban de vacaciones, pero luego descubrió que había una feroz resistencia de la izquierda , liderada por François Arago y Alphonse de Lamartine , que sospechaban que el gobierno tenía motivos políticos ulteriores: que las fortificaciones, especialmente los fuertes separados, estaban destinados a amenazar a los parisinos en caso de una revuelta contra la monarquía. Otros argumentos sugerían que, al convertir a París en una fortaleza, la ciudad se convertiría en un objetivo irresistible para cualquier ejército invasor. Thiers se vio obligado a dimitir en octubre por cuestiones de política exterior, pero su sucesor, el mariscal Soult , estaba decidido a seguir adelante con el plan. El debate comenzó en la legislatura en enero de 1841 y la legislación necesaria se aprobó el 3 de abril. [6]

Esta ley preveía 140 millones de francos franceses para las obras, de los cuales 17.970 millones de francos se destinaban a la adquisición de tierras [ aclaración necesaria ] , 16.608 millones de francos a los movimientos de tierra [ aclaración necesaria ] y 83.356 millones de francos [ aclaración necesaria ] a la albañilería. [7] También era necesario despejar una zona delante de las fortificaciones para garantizar que hubiera un campo de tiro sin obstáculos . Inicialmente, se previó una zona conocida como zone non aedificandi ("zona libre de construcciones") de 974 metros, que se habría dispuesto como parque público; sin embargo, la solución final fue una zona de 250 metros más allá del foso en la que estaba prohibido erigir cualquier cosa excepto una valla de madera. Aunque los propietarios de tierras cuyas propiedades fueron confiscadas para las fortificaciones reales recibieron una compensación, no hubo nada para aquellos cuyas propiedades se encontraban dentro de la zona y, por lo tanto, se devaluaron. [8]

Construcción

La construcción de las nuevas obras fue supervisada por Guillaume Dode de la Brunerie , inspector general de ingenieros y presidente del comité de fortificaciones. [9] Las fortificaciones no solo incluían una muralla defensiva continua o recinto alrededor de la capital, sino también una línea de dieciséis fuertes bastionados que se encontraban a entre 2 y 5 kilómetros de la muralla. Aunque diseñados para una defensa integral, estos fuertes, como Fort d'Issy , no estaban ubicados de manera que pudieran apoyarse entre sí, a diferencia de los fuertes poligonales que estaban construyendo los prusianos en ese momento. [10] El trabajo fue realizado por ingenieros militares y contratistas comerciales y utilizó una fuerza laboral de 20.000 soldados y civiles. El recorrido de las obras atravesó 13 suburbios [11] y se completó en 1846. [12]

Descripción

La Porte de Sceaux , hacia 1910.

La muralla principal, de 33 kilómetros de longitud, conocida coloquialmente como «la fortaleza», estaba formada por 94 bastiones . Estos estaban numerados en sentido contrario a las agujas del reloj desde el Bastión n.º 1 en la orilla derecha (norte) del río Sena , al sureste de París, hasta el Bastión n.º 94, que completaba el circuito en la orilla opuesta. Para fines de mando, la muralla estaba dividida en nueve sectores militares, cada uno de los cuales constaba de entre ocho y doce bastiones. La muralla estaba atravesada por 17 puertas (en francés: portes ) para las rutas nacionales o carreteras principales, 23 cruces de carreteras secundarias (en francés: barrières ) para las rutas departamentales y 12 postigos para el acceso local. Las puertas se podían cerrar con barreras y actuaban como cabinas de peaje para la recaudación de impuestos y tarifas; algunas de las puertas principales estaban equipadas con puentes levadizos . La muralla también estaba atravesada en cinco lugares por ríos y canales y, más tarde, se construyeron ocho cruces ferroviarios. Todas estas vías de acceso hacían que la muralla fuera más difícil de defender, pero en tiempos de paz no había suficientes cruces para un importante centro comercial, lo que generaba congestión. [13]

Perfil o sección transversal de la muralla de Thiers. A la izquierda se ve la muralla de tierra con un muro de escarpa de mampostería. El foso está en el centro y a la derecha se ve la contraescarpa en ángulo con el glacis en pendiente hacia el terreno abierto.

El muro de contención se construyó siguiendo el sistema ideado por Louis de Cormontaigne casi un siglo antes. La muralla estaba compuesta de tierra compactada y revestida por un muro de piedra en escarpa vertical (o cara frontal), rematado por un amplio parapeto de tierra. Delante de este había un foso seco de 25 metros (82 pies) de ancho , delimitado en el lado más alejado por una contraescarpa de tierra que se inclinaba en un ángulo de 45° y no estaba revestido. Extendiéndose desde la parte superior de la contraescarpa estaba el glacis , una cresta destinada a defender el muro en escarpa de los bombardeos directos, pero la pendiente que se alejaba de la fortaleza estaba en ángulo para permitir que los defensores dispararan contra cualquier tropa atacante. Sin embargo, una comisión del ejército de los Estados Unidos que visitó la fortaleza en 1856 observó que el glacis, que se elevaba 6 metros (20 pies) por encima del suelo del foso, solo protegía parcialmente la mampostería vulnerable del muro en escarpa. Originalmente, había un camino cubierto que pasaba por la parte superior de la contraescarpa debajo de la cresta del glacis, pero en 1856 este había sido erosionado en gran parte. [14]

El muro del recinto era atendido y abastecido por la Rue Militaire (" carretera militar ") que pasaba directamente por detrás de las obras; diferentes secciones de la cual recibieron el nombre de varios mariscales de Francia y se denominan colectivamente Boulevards des Maréchaux , [15] y se completaron en su forma actual en 1861. [16] En 1869, se completó una línea ferroviaria de apoyo que también seguía el curso del muro y que podía ser requisada por los militares en caso de emergencia, el Chemin de fer de Petite Ceinture ("Pequeño Ferrocarril del Cinturón"), que en tiempos de paz conectaba convenientemente las distintas terminales ferroviarias de la capital. [17]

Historia militar

Sitio de París

Interior de un bastión en la muralla de Thiers durante el asedio de París, que muestra los diversos refugios de emergencia y mejoras de defensa.

En el entusiasmo que despertó la declaración de guerra contra Prusia en julio de 1870, se pensó poco en la defensa de París, ya que se suponía que la lucha se desarrollaría en Alemania. En los treinta años transcurridos desde la construcción de la muralla y de los fuertes periféricos, el alcance de la artillería casi se había duplicado y había muchos puntos estratégicos en las colinas que rodeaban la ciudad desde los que los cañones modernos podían dominar las fortificaciones. Durante agosto, se había comenzado a trabajar en un reducto en Chatillon en un intento de remediar el caso más obvio, pero por lo demás se hizo poco. Sin embargo, una vez que las noticias de las derrotas francesas en Spicheren y Wörth llegaron a París a principios de agosto, el trabajo comenzó en serio.

Unos 80.000 hombres fueron empleados en limpiar los campos de fuego frente a las fortificaciones, incluyendo la tala de muchos de los árboles en el parque del Bois de Boulogne , cuya madera fue utilizada para construir obstáculos. Otros 12.000 trabajadores se dedicaron a bloquear u obstruir las puertas para permitir el paso de un mínimo de tráfico. [18] Las aberturas para canales y acueductos fueron bloqueadas o cerradas con rejas. Se construyeron presas en el Sena para permitir que el foso normalmente seco de la muralla se llenara de agua. Una gran cantidad de reductos, trincheras y baterías de artillería fueron construidas más allá de la muralla en un intento de cubrir cualquier terreno muerto entre los fuertes y negarle al enemigo el terreno alto sobre ellos. Inmediatamente al noreste de la muralla, el área frente a Saint-Denis fue inundada. [19] En la propia muralla se cortaron troneras en los parapetos, se instalaron travesaños (terraplenes para protegerse contra el fuego de enfilada ) y se construyeron refugios para protegerse contra el fuego de mortero. [20] La Guardia Nacional se amplió de 24.000 en París al comienzo de la guerra a 350.000 hombres, aunque Louis-Jules Trochu , el nuevo presidente, bromeó diciendo que "Tenemos muchos hombres pero pocos soldados". En total, la guarnición contaba con alrededor de medio millón de hombres, con 3.000 cañones de varios tipos, muchos de ellos tripulados por reservistas navales. [21]

Cuando los prusianos llegaron el 2 de septiembre, comenzaron un amplio cerco de París comenzando por el suroeste, que fue completado una semana después, cuando se habían atrincherado en todas las alturas dominantes, un frente de unos 80 kilómetros (50 millas). La fuerza prusiana estaba superada en número, con unos 240.000 hombres y 1.140 cañones, por lo que se decidió no tomar la ciudad por asalto directo, sino bombardeando a la guarnición hasta la rendición. A pesar de su inferioridad numérica, los prusianos pudieron frustrar varias incursiones de la guarnición; sin embargo, el suministro de munición de artillería suficiente resultó problemático hasta bien entrada la batalla. Finalmente, la pérdida del Ejército del Loira en la Segunda Batalla de Orleans , que era la principal esperanza de alivio de los defensores, y la hambruna de la población civil dieron como resultado un alto el fuego el 26 de enero de 1871 y una rendición dos días después. [22]

Comuna de París

En la puerta de Point-du-Jour, un civil comprensivo ondea una bandera sobre las murallas maltrechas para indicar que los defensores comuneros se han marchado.

Poco después del fin del asedio, una elección legislativa nacional dio como resultado un gobierno dominado por conservadores y monárquicos liderado por Adolphe Thiers. Esto alienó completamente a los parisinos de clase trabajadora radical, representados por la Guardia Nacional que todavía estaba en armas en la ciudad. Esto llevó a un enfrentamiento el 18 de marzo entre la Guardia Nacional y soldados regulares por unos cañones almacenados en Montmartre ; el gobierno se vio obligado a retirarse a Versalles y comenzó un segundo asedio mientras los parisinos elegían su propio gobierno conocido como la Comuna. [23] La lucha inicial fue por los fuertes periféricos que habían sido abandonados de acuerdo con el tratado de paz con los prusianos. En la mañana del 3 de abril, una incursión masiva hacia el oeste en dirección a Versalles por 27.000 guardias nacionales fue fácilmente dispersada por el fuego de artillería desde Fort Mont-Valérien que había sido reocupado por tropas gubernamentales. El fuerte de Issy fue ocupado por los comuneros y sólo fueron desalojados gracias a un bombardeo prolongado que duró hasta el 8 de mayo. [24]

Una vez que se reunieron suficientes tropas y armas, el gobierno de Versalles comenzó a bombardear la muralla de Thiers, concentrándose en una sección sudoeste en Point-du-Jour, en la orilla derecha del Sena. El 25 de mayo, la muralla estaba parcialmente demolida, pero no hubo movimiento alguno para asaltar la brecha hasta que un civil amistoso apareció en el parapeto para informar a los atacantes de que todos los centinelas de la Guardia Nacional se habían ido a buscar refugio, lo que permitió que el ejército de Versalles entrara en la ciudad. [25] En la "Semana Sangrienta" que siguió, los comuneros lucharon de una barricada callejera a otra, aunque las nuevas avenidas anchas y rectas de Haussmann proporcionaron a la artillería del gobierno buenos campos de tiro y permitieron a la infantería flanquear posiciones fijas. [26]

Primera Guerra Mundial

Cavando una trinchera en Porte Maillot en 1914.

Tras el estallido de la guerra, los reveses franceses en la Batalla de las Fronteras y la posterior Gran Retirada a finales de agosto de 1914 demostraron que París estaba amenazada una vez más. El 3 de septiembre, el gobernador militar, el general Joseph Gallieni , ordenó que se armaran los fuertes periféricos y que las puertas de la muralla de Thiers se hicieran defendibles mediante la adición de alambre de púas [27] y barreras de vigas de roble perforadas con troneras. Se talaron plátanos de la carretera para crear un abatis a lo largo del borde de la zanja. [28] El ayuntamiento dictó una orden para despejar las chabolas y las cabañas construidas en la zona non aedificandi, pero fue revocada poco después. [27] Tras la Primera Batalla del Marne a principios de septiembre y la eliminación de una amenaza inminente, hubo manifestaciones populares contra las molestias causadas por las barreras y se desmantelaron en diciembre de 1914. [28]

Historia social

El "pequeño suburbio"

Fotografía tomada desde un globo por Henry de La Vaulx en torno a 1900, que muestra una de las puertas principales y un bastión. Observe el desarrollo de los edificios en el interior de las murallas.

La construcción de la muralla de Thiers provocó una inmensa alteración en la estructura social de las zonas exteriores de la ciudad. El límite legislativo de París desde el siglo XVIII había sido el Muro de la Ferme Générale , a veces traducido como el "Muro de los Granjeros Generales", que no tenía ninguna función defensiva al tener solo 2 metros de altura, pero servía para hacer cumplir el octroi , un arancel sobre las mercancías que entraban en la capital. Después de la construcción del muro de Thiers, la pradera abierta de la zone non aedificandi inmediatamente fuera de la nueva muralla se convirtió rápidamente en un lugar popular para paseos y picnics de los parisinos prósperos. Esto alentó el desarrollo dentro de los muros de restaurantes y salones de baile para entretenerlos y, al estar más allá del muro de la Ferme Générale , permitió que se vendieran alimentos y bebidas libres de impuestos. La zona entre los dos muros se conoció como la petit banlieue o "pequeño suburbio", que experimentó un rápido desarrollo durante las décadas siguientes, principalmente de viviendas de la clase trabajadora y sitios industriales, expandiéndose de una población de 75.000 en 1831 a 173.000 en 1856. Unas pocas áreas entre los muros permanecieron rurales; los últimos viñedos de París estaban en Butte-aux-Cailles en el sur. [29] En 1853, el nombramiento de Georges-Eugène Haussmann como prefecto comenzó el gran proyecto de renovación de París , comenzando con la eliminación de las viviendas marginales superpobladas en el centro de la ciudad. En 1859, el inicio de la segunda fase de desarrollo que se extendió más allá del muro de Ferme Générale recientemente demolido fue posible gracias a la extensión del límite de París hasta el muro de Thiers. La inclusión de estas áreas marginales fue inicialmente impopular entre los parisinos; un periodista se quejó de que "han cosido trapos en el vestido de una reina". Sin embargo, la construcción de nuevas carreteras y otras infraestructuras trajo grandes mejoras a los nuevos distritos , [30] aunque fueron los suburbios más prósperos los que se beneficiaron más. [31]

Vista a través de la muralla hacia los barrios marginales de la zona de Saint-Ouen .

La "zona"

La zona non aedificandi fuera del foso del muro, generalmente conocida como La Zone  [fr] , había permanecido en manos privadas y, aunque se prohibieron los edificios de cualquier tipo, fue ocupada rápidamente por colonos pobres, muchos de los cuales habían sido desalojados durante las mejoras en el centro de París. La zona fue completamente despejada durante los preparativos del asedio de 1870, pero fue reocupada poco después y se desarrollaron varios barrios de chabolas , cuya población aumentó con inmigrantes y gitanos de las provincias y los países vecinos. La zona variaba a lo largo de su longitud desde campos abiertos y huertos hasta casas construidas con viejos vagones de tren, cobertizos y tugurios de mampostería. El último brote de peste bubónica en Francia en 1921 mató a veinte traperos en la zona. En 1926, la población de la zona era de más de 42.000. En el período de entreguerras , hubo esfuerzos para limpiar estos barrios marginales, pero el progreso fue lento debido a disputas legales con los propietarios de las tierras y solo se completó durante el régimen de Vichy en tiempos de guerra . [32] La jerga francesa " zonard " ("muchacho" en sentido peyorativo) deriva de la zona de París. [33]

Demolición y reurbanización

Las fortificaciones de París con casas de Vincent van Gogh, 1887.

En 1882, Martin Nadaud propuso al parlamento la demolición de la muralla, afirmando que «la grande ville étouffe dans sa camisole de force» («la gran ciudad se ahoga en su camisa de fuerza »). En 1884, Adolphe Alphand , director de obras públicas de París, ideó un plan para reemplazar las fortificaciones por una gran urbanización circular . Sin embargo, las murallas cubiertas de hierba se habían convertido en un paseo popular para los habitantes de los suburbios y fueron representadas de forma romántica por artistas como Vincent van Gogh en sus acuarelas Puerta en la rampa de París (1886) y Las fortificaciones de París con casas (1887). [34]

En 1908, el consejo municipal inició negociaciones con el ministerio de guerra, que dieron como resultado dos tratados ratificados en 1912 para desmilitarizar por completo las fortificaciones, el primer paso legal hacia su demolición. [35] El 19 de abril de 1919, hubo una votación sobre las leyes para permitir la demolición de las fortificaciones del encinto. [36] que no se completó hasta 1932. Parte del espacio creado se utilizó para duplicar el ancho de los bulevares de los Maréchaux y en el resto se construyeron 40.000 nuevas viviendas. En su mayoría, esto tomó la forma de viviendas asequibles conocidas como habitations à bon marché o HBM, generalmente en austeros bloques de apartamentos de siete pisos construidos alrededor de estrechos callejones y patios. [37] En el oeste, se construyeron algunos edificios de apartamentos más caros en el estilo Art Decó de esa época. [38] Al sur, el espacio se utilizó para crear el entorno de parque para las residencias de estudiantes de la Cité Internationale Universitaire de Paris . [37]

El 17 de febrero de 1953, se aprobó una ley propuesta por Bernard Lafay que finalmente abolió el estatus legal de la zona non aedificandi y permitió que se iniciaran las obras de una nueva carretera de circunvalación , [36] el Boulevard Périphérique , [39] que finalmente se inauguró en 1973. [40] Sin embargo, el Périphérique , que ahora transporta 1,1 millones de vehículos diariamente, ahora representa una barrera similar a la integración de París con sus suburbios como lo hicieron las antiguas fortificaciones y en 2016 resultó en la creación de la Métropole du Grand Paris , un organismo administrativo para toda la conurbación de París. [41]

Restos supervivientes

Bastión Número 1 visto desde el Puente Nacional .

A pesar de la demolición sistemática del muro de Thiers en la década de 1920, se han conservado algunos restos:

Notas y referencias

  1. ^ Pollak 2010, pág. 190
  2. ^ Papayanis 2004, págs. 105-106
  3. ^ Cox 2019, págs. 131-133
  4. ^ "La cuestión de las fortificaciones de París - 1840". www.cheminsdememoire.gouv.fr (en francés). Ministère des Armées - Dirección de patrimonios de la memoria y del archivo . Consultado el 5 de mayo de 2020 .
  5. ^ "François Chabaud-Latour 1804-1885". www.cheminsdememoire.gouv.fr (en francés). Ministère des Armées - Dirección de patrimonios de la memoria y de los archivos . Consultado el 5 de mayo de 2020 .
  6. ^ Papayanis 2004, págs. 105-106
  7. ^ Lazare 1993, pág. 132
  8. ^ Cannon 2015, pág. 16
  9. ^ LePage 2006, pág. 178
  10. ^ Hogg 1975, pág. 99
  11. ^ Cannon 2015, pág. 16
  12. ^ Jones 2005, pág. 292
  13. ^ LePage 2006, pág. 181
  14. ^ Delafield 1860, págs. 197-198
  15. ^ LePage 2006, pág. 180
  16. ^ Higonnet 2002, pág. 191
  17. ^ Volner 2019, pág. 134
  18. ^ Fermer 2011, págs. 27-28
  19. ^ Tiedemann 1877, págs. 127-129
  20. ^ LePage 2006, pág. 199
  21. ^ Horne 2007, pág. 62
  22. ^ LePage 2006, pág. 197
  23. ^ LePage 2006, pág. 198
  24. ^ Horne 2007, pág. 342
  25. ^ Horne 2007, págs. 363-364
  26. ^ Horne 2007, pág. 375
  27. ^ ab Cannon 2015, pág. 116
  28. ^Ab Mellot 2014, pág. 142
  29. ^ Jones 1947, págs. 291-293
  30. ^ Jones 1947, pág. 312
  31. ^ Jones 1947, pág. 317
  32. ^ Cannon 2005, págs. 4-6
  33. ^ Salón 1986
  34. ^ Michaud págs. 105-106
  35. ^ Michaud pág. 108
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  39. ^ Jones 2005, pág. 441
  40. ^ "Pierre Messmer inaugura el Boulevard periférico". www.ina.fr (en francés). Instituto Nacional del Audiovisual . Consultado el 17 de mayo de 2020 .
  41. ^ Tribillon, Justinien (26 de junio de 2015). "Bulevar sucio: por qué la circunvalación de París es un gran obstáculo para los grandes planes de la ciudad". www.theguardian.com . Guardian News & Media Limited . Consultado el 17 de mayo de 2020 .
  42. ^ "Vestige de l'Enceinte de Thiers: bastión n°1". breves-histoire.fr (en francés). Breves de Historia . Consultado el 17 de mayo de 2020 .
  43. ^ "El bastión 44". www.paristoric.com (en francés) . Consultado el 17 de mayo de 2020 .
  44. ^ Besson, Claire (20 de diciembre de 2011). "Les fortificaciones urbanas: ¿una arqueología específica? L'exemple de Paris". In situ (en francés) (16). Ministerio de la Cultura. doi : 10.4000/insitu.140 . Consultado el 17 de mayo de 2020 .(Párrafo 31)
  45. ^ "Vestigios del encierro de Thiers à la Cité Universitaire". breves-histoire.fr (en francés). Breves de Historia . Consultado el 17 de mayo de 2020 .

Fuentes

Enlaces externos

48°54′00″N 2°20′49″E / 48.89995°N 2.34695°E / 48.89995; 2.34695