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Muralla de la ciudad de Visby

La muralla de Visby ( en sueco : Visby ringmur , «Muralla circular de Visby», a veces Visby stadsmur , «Muralla de la ciudad de Visby») es una muralla defensiva medieval que rodea la ciudad sueca de Visby en la isla de Gotland . Al ser la muralla medieval más fuerte, más extensa y mejor conservada de Escandinavia , la muralla forma parte importante e integral del Patrimonio de la Humanidad de Visby .

Construida en dos etapas durante los siglos XIII y XIV, todavía se conservan aproximadamente 3,44 km de sus 3,6 km originales. De las 29 torres grandes y las 22 más pequeñas, quedan 27 grandes y 9 pequeñas. Varias casas anteriores a la muralla se incorporaron a ella durante una de las dos fases de construcción. Durante el siglo XVIII, se añadieron fortificaciones a la muralla en varios lugares y se reconstruyeron algunas de las torres para acomodar cañones.

Historia

La parte más antigua de la muralla de la ciudad es una torre defensiva, hoy llamada Kruttornet (la Torre de la Pólvora), que se erigió en la entrada del puerto en el siglo XII, lo que la convierte en el edificio no religioso más antiguo que se conserva en los países nórdicos . [5] No fue hasta las décadas de 1270 y 1280 que se comenzó a construir una defensa adecuada para la ciudad de Visby, con la erección de la muralla que daba a la tierra. Esta primera muralla tenía aproximadamente entre 5 y 6 metros (16 a 20 pies) de altura. [6] En el lado de la ciudad, la muralla tenía una plataforma elevada para arqueros con aberturas espaciadas regularmente para disparar flechas, mientras que entre las estrechas aberturas había saeteras . Según los exámenes dendrocronológicos , el Österport (la Puerta del Este) no se construyó antes de 1286, seguido de dos más en c. 1289: Norderport (Puerta Norte) y 1294 Snäckgärdsporten (Puerta de los Snäckgärds). [7] Alrededor de la década de 1290 y principios de 1300, se añadieron unas 20 torres grandes entre las puertas. [8]

La construcción de la muralla probablemente estuvo relacionada con los conflictos que surgieron entre la ciudad de Visby y la ciudad de Gotland, que condujeron a una guerra civil en la isla en 1288. Una parte de la muralla al este de Kvarntornet (la Torre del Molino) que ha sido demolida posiblemente data del comienzo de esta guerra, cuando Visby fue capturada y saqueada. [9]

La construcción de murallas era inusual en los países nórdicos durante la Edad Media, por lo que la construcción de la muralla de la ciudad da testimonio de la importancia comercial de Visby durante esta época. [10] En la Suecia medieval , solo Estocolmo , Kalmar y Visby tenían murallas. [1]

La última reconstrucción importante de la muralla de la ciudad se produjo en la década de 1350, cuando se reforzó la muralla y se aumentó su altura en 3 o 4 metros adicionales (9,8 a 13,1 pies). [6] Sus defensas también se aumentaron con aproximadamente veinte nuevas torres adosadas a la parte este de la muralla. Cuando el rey Valdemar IV de Dinamarca capturó la ciudad en 1361, ordenó que se derribara una parte de la muralla como acto simbólico. Se hizo para simbolizar la subyugación de la ciudad, una práctica que se remonta a la antigüedad clásica. La parte demolida de la muralla se reconstruyó en 1363. [11] La torre de la esquina conocida como Silverhättan (el gorro de plata) probablemente data del período en el que Visby perteneció a los Caballeros Teutónicos (1398-1408). [12] Es posible que dos torres menores que miran al mar también datan de esta época. El último gran ataque a Visby tuvo lugar en 1525, cuando las tropas de Lübeck asaltaron la ciudad. Tradicionalmente se supone que la Lübeckerbräschen (la Brecha de Lübeck) son los restos visibles de la brecha que abrieron las tropas en la ciudad, pero es más probable que se deba a un derrumbe posterior de esta parte de la muralla. Sin embargo, es en la parte de la muralla donde las tropas de Lübeck probablemente dañaron las defensas de la ciudad. [13]

Durante el siglo XVII y principios del XVIII se añadieron dos caponeras a la parte oriental de la muralla. En ese momento, la función defensiva de la muralla había desaparecido por completo y sobrevivió principalmente como barrera de peaje. Cuando en 1810 se abolieron los peajes nacionales en Suecia, la muralla de la ciudad ya era un punto de referencia conocido, lo que garantizó su supervivencia. [14]

La sección noreste de la muralla de la ciudad, fotografiada en la segunda mitad del siglo XIX.

La muralla de la ciudad fue restaurada entre 1884 y 1886 por el arquitecto Emil Victor Langlet . [15]

En 2012, se derrumbó una sección de 10 metros de largo del revestimiento exterior del muro. [16] La restauración de la sección derrumbada comenzó en 2013. [17]

La muralla es la más fuerte y extensa de las murallas medievales de Escandinavia y la mejor conservada. [10] Grandes partes de la muralla original permanecen intactas e incorpora la mayoría de las grandes torres medievales de longitud completa, las llamadas "torres de silla de montar" (pequeñas torres que se erigen sobre la muralla) y las puertas. Además, grandes partes del sistema original de trincheras se han conservado fuera de la muralla. [18] La muralla de la ciudad está en su mayor parte libre de la presencia de edificios modernos y muy pocos son visibles desde fuera de la muralla. En conjunto, esto proporciona una imagen única y genuina de cómo era una muralla de ciudad medieval en su estado original. [10]

Construcción

Muralla de la ciudad de Visby

El muro se construyó durante dos períodos, el siglo XIII y el siglo XIV. Está hecho de piedra caliza extraída localmente, relleno de piedra caliza de escombros, mortero de cal gruesa y mortero de arcilla . El primer muro era más bajo que en la actualidad y estaba construido como dos paredes delgadas de piedra caliza sólida con escombros utilizados para rellenar el espacio entre ellas. Cuando se aumentó la altura del muro durante la segunda fase de construcción, se añadió piedra caliza sólida estabilizada con mortero de cal en la parte superior del primer muro. Debido a esto, la mayor parte del peso del muro lo soportan las dos capas exteriores de piedra más delgadas del primer muro. Las juntas de mortero de cal en estas capas se reforzaron con cemento más fuerte durante las restauraciones del siglo XX. [19]

Originalmente, la muralla tenía 29 torres grandes y regulares y 22 torres pequeñas que se erguían sobre la muralla; de las torres grandes, 27 permanecen y 9 torres pequeñas. Tenía una longitud de aproximadamente 3,6 km, de los cuales 3,44 km aún se mantienen en pie. [19]

La muralla encierra el casco antiguo de Visby, construido sobre una pendiente pronunciada frente al mar Báltico . La parte occidental de la muralla, más cercana al mar, está construida sobre un terreno a unos 2 metros (6,6 pies) sobre el nivel del mar. Al norte y al sur, la muralla sube por la pendiente conocida como Klinten , hacia el este, donde la elevación más alta alcanza unos 40 metros (130 pies). [20]

Torres, edificios, puertas y partes de la muralla

Otras características

Referencias

  1. ^ ab Jonsson, Marita; Lindquist, Sven-Olof; Hejdstrom, Raymond (1999). Vägenill kulturen på Gotland [ El camino a Gotland ] (en sueco) (6ª ed.). Visby: fornsal de Gotland. pag. 110.ISBN​ 91-88036-32-4.
  2. ^ James, Maria. "Hansestaden Visby" [Ciudad hanseática de Visby]. www.gotland.se (en sueco). Municipio de Gotland . Consultado el 2 de noviembre de 2014 .
  3. ^ Simonsson, Helen (17 de abril de 2013). "Visby ringmur - historia och bakgrund om materialen" [La muralla de la ciudad de Visby - historia y antecedentes de los materiales] (en sueco). Junta del Patrimonio Nacional de Suecia . Consultado el 24 de octubre de 2014 .
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  8. ^ Falck 1994, págs. 18-20.
  9. ^ Hildebrand y Haglund 1893, pág. 131.
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Bibliografía

Enlaces externos

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