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Muelles de Manchester

Manchester Dock 9 (arriba a la izquierda) a principios del siglo XX. El muelle 8 está a la derecha y el canal de navegación está en primer plano.

Los muelles de Manchester eran nueve muelles en Salford , Stretford y Manchester , en el extremo oriental del Canal de Navegación de Manchester en el noroeste de Inglaterra , [1] [2] [3] que formaron parte del Puerto de Manchester desde 1894 hasta su cierre en 1982. Marcaban los tramos superiores del canal de navegación , [4] y eran un destino para embarcaciones costeras y oceánicas que transportaban carga y pasajeros, que a menudo viajaban hacia y desde Canadá. [5]

Los muelles de Manchester se dividieron en dos secciones; los muelles más grandes de Salford al oeste del puente giratorio de Trafford Road y los muelles de Pomona al este. Cada tramo constaba de cuatro muelles en total, estando el más grande al oeste; El muelle 5 en Pomona nunca se completó por completo. De los ocho muelles en funcionamiento, sólo uno, el Muelle 1 en Pomona, estaba dentro del propio Manchester . [1]

En la década de 1970 los muelles comenzaron un rápido declive, en gran parte debido a la contenedorización . El tamaño cada vez mayor de los barcos de transporte de carga significó que ya no podían navegar por el Canal de Navegación de Manchester y esto, combinado con el aumento del comercio con Europa y el Este, hizo que disminuyera el uso de los muelles de Manchester. En 1982, los muelles restantes cerraron y la zona quedó abandonada. [6] El Ayuntamiento de Salford compró los muelles en 1984 utilizando una concesión de terrenos abandonados y su remodelación cuando Salford Quays comenzó en 1985, transformando el área para uso comercial, residencial y de ocio. [6]

Muelles de Salford

Mapa de 1924 de los muelles de Manchester

Los muelles de Salford son el bloque occidental (aguas abajo), formado por cuatro grandes muelles que corren hacia el ENE desde el canal, numerados 9, 8, 7 y 6, los últimos tres frente a una cuenca de giro . Ahora han sido reconstruidos en Salford Quays [ cita requerida ] .

Las cuencas más pequeñas en las que se dividieron los muelles llevan el nombre de lagos de América del Norte, lo que refleja los fuertes vínculos comerciales de la zona que los muelles tenían con América del Norte. [3]

Aguas arriba del Muelle 6 hay una depresión triangular en la pared del canal en una alineación similar a la de los otros muelles: este era originalmente un segundo canal navegable debajo de un puente de carretera fijo. A finales del siglo XIX se rellenó el canal por encima del puente y el resto se conservó como muelle. Posteriormente, este brazo se truncó aún más hasta convertirse en el vestigio que se ve hoy.

Mientras se construía el Muelle 9, había planes para construir otro muelle (Muelle 10) aguas abajo y paralelo al Muelle 9. Los mapas de 1921 todavía muestran el muelle propuesto, pero se omite en ediciones posteriores.

Muelles de Pomona

Moderno desarrollo de oficinas en los muelles de Pomona en Trafford. Poco queda para demostrar que alguna vez fue un puerto marítimo muy activo .
Muelle 3, entrada a las esclusas del Canal Bridgewater

Los muelles de Pomona eran un conjunto de cinco muelles en el Canal de Navegación de Manchester . A diferencia de los antiguos muelles de lo que ahora es Salford Quays , ha habido poca remodelación.

El muelle 5, Ordsall Dock, era un muelle rectangular en la orilla opuesta a los otros muelles y estaba situado directamente frente a los muelles 3-4. Los muelles 4-2 salían del canal en ángulo, corriendo hacia el este desde el canal, cada uno de alrededor de 200 yardas (180 m) de largo, mientras que el muelle 1 (principalmente en la ciudad de Manchester) era algo más largo con 233 yardas (213 m), y Corría casi paralelo al canal en dirección NE.

El término oficial del canal se encuentra varios cientos de metros más arriba, en un punto donde lo cruza una pasarela. Entre los cuatro muelles principales y los muelles de Pomona había un puente giratorio. En los años 1960 sus aperturas y cierres eran anunciados por un hombre tocando un cuerno de caza .

Los muelles de Pomona se construyeron en el sitio de los Jardines de Pomona, [8] que llevan el nombre de la diosa romana Pomona . El puente giratorio que separa Salford Quays de los muelles de Pomona ahora está cerrado permanentemente, y sólo pequeñas embarcaciones de recreo pueden pasar por debajo hacia los muelles de Pomona. Los jardines dieron su nombre a una taberna en Cornbrook. La zona cuenta con la parada de tranvía Pomona del Metrolink de Manchester .

Ver también

Referencias

  1. ^ ab "Muelles de Pomona". Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2008.Recuperado el 20 de agosto de 2009.
  2. ^ "Un paseo por el rincón olvidado de Pomona en Manchester". 4 de abril de 2006. Archivado desde el original el 7 de junio de 2009 . Consultado el 20 de agosto de 2009 .
  3. ^ ab "Sendero patrimonial de Salford Quays" (PDF) . Consultado el 20 de agosto de 2009 .
  4. ^ "Introducción al canal de navegación de Manchester" . Consultado el 20 de agosto de 2009 .
  5. ^ "Revestimientos y muelles de Manchester" . Consultado el 20 de agosto de 2009 .
  6. ^ ab "Hitos de Salford Quays: la historia de Salford Quays" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 27 de marzo de 2009 . Consultado el 21 de agosto de 2009 .
  7. ^ Distribución de noticias nocturnas de Manchester. Pasado de Salford .
  8. ^ Ashton, Geoffrey Ríos perdidos de Manchester . Editorial Willow, Altrincham, 1987, ISBN 0-946361-12-6 

53°28′00″N 2°16′32″O / 53.4666°N 2.2755°W / 53.4666; -2.2755