Un motor unipolar (también llamado motor homopolar ) es un motor de corriente continua (CC) que normalmente tiene anillos colectores en cada extremo de un rotor cilíndrico e imanes de campo o un devanado de campo de CC que genera un campo magnético en el estator. El rotor normalmente no tiene un devanado, sino solo conexiones rectas en dirección axial entre los anillos colectores (por ejemplo, un tubo de cobre que encierra el rotor o varillas incrustadas en el rotor).
El campo es uniformemente perpendicular a la superficie cilíndrica del rotor y no cambia de polaridad en el perímetro de 360 grados de la parte cilíndrica del rotor. Esto significa que si se considera que el campo ingresa al rotor entre los anillos rozantes, debe salir del rotor a través de las superficies de los extremos del rotor. No es importante que el campo magnético se genere desde el estator; se puede generar un campo similar desde el rotor con el mismo efecto (los campos magnéticos no rotarían con el rotor).
Debido al avance de la tecnología, hoy en día casi no se construyen motores y generadores unipolares.
El voltaje entre las conexiones del rotor (anillos rozantes) normalmente es bajo y la corriente debe ser alta para generar una potencia significativa. La corriente en el rango de los kiloamperios se aplicó para motores más grandes. El dispositivo también funciona en reversa como generador si se acciona. Es útil para generar corrientes muy grandes a bajo voltaje. No parece cumplir con una interpretación simple de las ecuaciones de Maxwell en el sentido de que el campo magnético no pasa en ningún punto a través de ningún devanado cerrado para generar un efecto electromagnético.
Un motor unipolar es también un tipo de motor eléctrico de corriente continua pequeño que se encuentra comúnmente en reproductores de casetes portátiles pequeños . En este caso, la propiedad "unipolar" se refiere a que su bobinado no necesita cambiar la dirección de la corriente y, por lo tanto, puede ser accionado por un transistor simple (por ejemplo, IGBT). También se utiliza en motores paso a paso. [1]