YASA es un fabricante británico de motores eléctricos y controladores de motores para su uso en aplicaciones automotrices e industriales. [1] [2] [3] La empresa fue fundada en 2009 por el CTO Dr. Tim Woolmer, quien también es titular de varias patentes de tecnología de motores relacionadas. [4] Aunque la adopción comercial inicial fue en automóviles de alto rendimiento, los mercados de motores eléctricos y generadores YASA ahora incluyen los sectores todoterreno, marino, industrial y aeroespacial.
YASA Limited (anteriormente YASA Motors Limited) se fundó en septiembre de 2009 para comercializar un motor eléctrico de flujo axial de imán permanente ( YASA significa Yokeless and Segmented Armature ). El motor fue desarrollado para el Morgan LIFEcar en 2008 por el Dr. Malcolm McCulloch y el Dr. Tim Woolmer, entonces estudiante de doctorado, en la Universidad de Oxford . [2] [4] [5] En 2015, YASA Motors lanzó la serie P400 de motores en producción en serie para fabricantes de volumen. [6] En enero de 2018, la primera planta de producción en serie de YASA, capaz de producir 100.000 unidades al año, fue inaugurada oficialmente [7] por Greg Clark, Secretario de Estado del Reino Unido para Negocios, Energía y Estrategia Industrial.
En mayo de 2019, la empresa anunció: "Ferrari selecciona el motor eléctrico YASA para el SF90 Stradale, el primer superdeportivo híbrido de producción en serie de la empresa" [8].
El 22 de julio de 2021, YASA Limited fue adquirida por Mercedes-Benz. [9]
El 21 de mayo de 2024, YASA recibió la aprobación para establecer su nueva sede en una antigua base de la RAF en Bicester, Oxfordshire. [10]
YASA ofrece una gama de motores listos para usar y personalizados para usar en diversas aplicaciones, como sistemas de transmisión de vehículos eléctricos (BEV) e híbridos , [11] generación de energía y sistemas de reemplazo hidráulico . [12] [13]
Los motores eléctricos estándar de YASA se han utilizado en varios automóviles de alto rendimiento, como el Drive eO PP03 (el primer vehículo eléctrico en ganar la Pikes Peak International Hill Climb de manera absoluta), [14] el Jaguar C-X75 , el Koenigsegg Regera , [15] y un prototipo Lola Le Mans convertido por Drayson Racing , que estableció un récord mundial de velocidad terrestre eléctrica en 2013. [16] [17]
La serie de motores eléctricos YASA P400 produce una potencia máxima de hasta 160 kW (210 hp) a 700 V y un par máximo de 370 N⋅m (270 ft⋅lb ) a 450 amperios . [18] Con esta potencia máxima, la serie P400 lista para usar alcanza una densidad de potencia de 6,67 kW/kg (4,06 hp/lb ), con una potencia nominal continua de hasta 100 kW (130 hp). El estator de los motores de la serie P400 está refrigerado por aceite y puede incluir opcionalmente refrigeración por aire adicional. [18]
El YASA 750 R es el motor eléctrico más grande y potente de la gama estándar de YASA, que produce hasta 200 kW (270 CV) de potencia máxima a 700 V y 790 N⋅m (580 ft⋅lb) de par máximo. La potencia de funcionamiento continuo del 750 R se estima en hasta 70 kW (94 CV). [19]
Además de los productos estándar, YASA diseña y fabrica motores eléctricos que están totalmente integrados en el sistema de propulsión de sus clientes OEM y Tier 1 del sector automotor. Los motores eléctricos presentan densidades de potencia de hasta 20 kW/kg (12 hp/lb) [20] en aplicaciones de vehículos que incluyen el sistema de propulsión híbrido P2, [21] el motor de tracción P4 para eje eléctrico [20] y REx (extensión de rango). [22]