El motor V-twin de Mazda era un motor V-twin refrigerado por aire producido por Mazda a principios de la década de 1960. Este fue el primer motor de automóvil de Mazda , antes de que se introdujera una configuración de motor de cuatro cilindros en línea más común .
El primer motor de automóvil de Mazda fue el V-twin de 90° de 356 cc (60x63 mm) refrigerado por aire. Era un diseño de válvulas en cabeza con vástago de empuje de 4 válvulas . Este motor producía 16 CV (12 kW) y 16 lb·ft (22 Nm) en el Mazda R360 de 1960 .
El motor se amplió a 577 cc para el B600 de 1961 , que se fabricó hasta 1966. [1] Produce 20 CV (15 kW) a 4300 rpm y 3,8 kg⋅m (37 N⋅m; 27 lb⋅ft) de torque a 3000 rpm. Este motor es popular entre los constructores de motocicletas personalizadas en Indonesia, que lo usan en una variedad de cuadros para emular las Harley-Davidson con motor bicilíndrico en V.