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Motor Austro

Austro Engine es un fabricante austriaco de motores de aviación con sede en Wiener Neustadt en la Baja Austria .

Historia

La planta de producción y la sede se construyeron en 2007 con una inversión de 13 millones de euros . La empresa fue fundada por Diamond Aircraft Industries y sus socios. Los productos son motores alternativos y motores Wankel . Los motores aeronáuticos Wankel se desarrollan a partir de los motores de la serie MidWest AE desarrollados en Staverton por MidWest, una empresa del Reino Unido que fue adquirida por Diamond. [ cita requerida ]

Productos

Motor Austro E4 (AE 300)

Motor de avión diésel alternativo de cuatro cilindros y cuatro tiempos , comercializado como AE 300, produce 170 hp (127 kW). [1] Certificado por la Agencia Europea de Seguridad Aérea EASA el 28 de enero de 2009 y por la FAA el 29 de julio de 2009. El E4 está instalado en varios tipos de aeronaves de Diamond Aircraft Industries. [2]

Motor Austro AE 330

Derivado del AE300, el AE 330 produce una potencia aumentada de 180 hp (132 kW). [3] Se utilizan dos AE330 para impulsar el Diamond DA62 .

AE50R

Motor Wankel de un solo rotor con una cilindrada de 294 cm3 ( 18 pulgadas cúbicas), 55 CV (41 kW) y un peso de 28 kg (62 lb). [4] El AE50R está instalado en el Schleicher ASH 30 , Schleicher ASH 31 y Schiebel Camcopter S-100 .

AE75R

Desarrollo posterior del AE50R. Sin certificación. Motor de dos rotores, 588 cc (36 pulgadas cúbicas), (máx.) 75 CV (56 kW) a 7000 rpm, 33 kg (73 lb). [5]

AE80R

Otro desarrollo del AE50R con una potencia de 80 CV (60 kW), anunciado en enero de 2013. [6]

AE200

Motor de 3 cilindros en línea, 120 CV (89 kW). Destinado a propulsar una variante diésel del Diamond DA20 . [ cita requerida ]

AE500

El AE500 en exposición

El AE500 (6 cilindros, 280 CV (209 kW)) es el resultado de la colaboración entre las dos empresas, basado en el M1 de 3,2 litros "Monoblock" de Steyr Motors . Estaba previsto que se utilizara en el Diamond DA50 [7] , pero fue sustituido por el Continental CD-300 . [8]

Motor Austro GIAE110R

Motor Wankel de dos rotores con una cilindrada de 588 cm3 ( 36 pulgadas cúbicas), 105 CV (78 kW) y un peso de 54 kg (119 libras). No parece que se haya puesto en producción. [4]

Véase también

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ Pope, Stephen (3 de diciembre de 2015). "We Fly: Diamond DA62". Volando . Consultado el 4 de febrero de 2020 .
  2. ^ "Austro Engine y Diamond Aircraft reciben la certificación de tipo de la EASA para motores turbodiésel para aviones". Green Car Congress .
  3. ^ "Dimensiones de la AE300/AE330" (PDF) . Consultado el 4 de febrero de 2021 .
  4. ^ de Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , páginas 238-239. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  5. ^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , páginas 256-257. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  6. ^ Pew, Glann (9 de enero de 2013). «Nuevo motor rotativo de Austro». AVweb . Consultado el 10 de enero de 2013 .
  7. ^ Steyr Motors GmbH (3 de marzo de 2011). Steyr Motors y Austro Engine forman una asociación para el desarrollo de un motor de avión de 6 cilindros y 280 CV (PDF) .
  8. ^ Diamond Aircraft Industries (10 de abril de 2019). Cambios en el programa y nuevo motor del Diamond Aircraft DA50.

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Motor Austro .