Ace Motor Corporation fue un fabricante de motocicletas que funcionó de forma continua en Filadelfia (Pensilvania) entre 1919 y 1924, y de forma intermitente después hasta 1927. [1] En esencia, solo se fabricó un modelo de la gran motocicleta de lujo de cuatro cilindros, con ligeras variaciones, desde el primero hasta el último.
Después de haber vendido Henderson Motorcycle a Excelsior Motor Manufacturing & Supply Company de Ignaz Schwinn , el fundador William G. Henderson continuó trabajando allí hasta 1919, cuando las diferencias de opinión con respecto a la dirección del diseño de las motocicletas Henderson llevaron a su renuncia a Excelsior. [1] [2]
En el otoño de 1919, con el apoyo de Max M. Sladkin de Haverford Cycle Co., Henderson fundó Ace Motor Corporation en Filadelfia, Pensilvania . [1] [2] La motocicleta Ace se parecía a la Henderson en forma general, siendo una motocicleta longitudinal de cuatro cilindros con transmisión por cadena, pero Henderson tuvo que tener cuidado de no infringir ninguna marca registrada o patente que hubiera sido propiedad de Excelsior en ese momento. [1] La producción comenzó en 1920. [3]
El 11 de diciembre de 1922, poco después de las 11 de la mañana, William Henderson fue atropellado por un vehículo de motor mientras probaba el nuevo Ace Sporting Solo en Filadelfia. Murió a los 39 años en el Hospital de Frankford sin recuperar el conocimiento. [2]
Arthur O. Lemon, ex vendedor de Henderson y director de ingeniería de Excelsior y Henderson en Excelsior Motor Manufacturing & Supply, dejó Excelsior en 1923 para reemplazar a Henderson como ingeniero jefe en Ace. [1] [2]
Ace Motor Corporation dejó de operar en 1924. [1] En los dos años siguientes, la propiedad del nombre, los derechos y las instalaciones de producción de Ace cambiarían de manos al menos dos veces. Al menos uno de estos propietarios, Michigan Motors Corporation, reanudaría la producción durante un breve período. [3]
La propiedad de Ace Motor cambió de manos por última vez en 1927, cuando fue adquirida por la Indian Motocycle Company . La producción se trasladó a Springfield, Massachusetts , y la motocicleta se comercializó como Indian Ace durante un año. Una vez que los diseños comenzaron a modificarse dentro de Indian, el nombre Ace se suspendió. [3] [4]
La producción de motocicletas indias de cuatro cilindros continuaría hasta 1942. [5]
En 1923, Red Wolverton corrió con un Ace XP-4 especialmente preparado para este fin y alcanzó una velocidad récord de 208 km/h (129 mph). La dirección de Ace Motor Corporation ofreció el Ace Speed Trophy y un premio en metálico a quien pudiera batir el récord del XP-4. Ni el trofeo ni el premio fueron reclamados nunca. [4]