El motín del Mar Negro fue un motín que tuvo lugar a bordo de varios barcos de la Armada francesa —entre otros, los acorazados Jean Bart , France y Provence— que habían sido enviados al Mar Negro como parte de la intervención en el sur de Rusia liderada por Francia en el lado de la Rusia Blanca . El 19 de abril de 1919, las tripulaciones de los barcos se amotinaron en oposición a esa política de intervención francesa. Entre los líderes del motín se encontraba André Marty .
Tras el armisticio del 11 de noviembre de 1918, el acorazado Jean Bart formó parte de una escuadra enviada a través del mar Negro hacia Odessa para combatir la Revolución rusa . El motín comenzó el 16 de abril de 1919 a bordo del destructor Protet , mientras se encontraba anclado en el puerto de Galatz , en el río Danubio . [1] Uno de los supuestos líderes del motín, André Marty , fue arrestado el mismo día. Los movimientos de desobediencia habían surgido en febrero de 1919. Fueron provocados por una combinación de malas condiciones de vida, la ausencia de desmovilización tras el armisticio y la simpatía hacia los revolucionarios rusos. Marty había fomentado un complot para tomar el control del movimiento de protesta y entrar en el puerto de Odessa ondeando una bandera roja, el símbolo de los revolucionarios bolcheviques. Unas horas después del primer motín, el motín se extendió a los buques de guerra franceses estacionados en Crimea . En la mañana del 20 de abril se izó la bandera roja en los dos acorazados (sin arriar la tricolor francesa). [2]
El motín se extendió el 23 de abril al crucero Waldeck-Rousseau . Un tribunal militar celebrado en Constantinopla en julio de 1919 condenó a Marty a 20 años de trabajos forzados. En total, unos 100 marineros fueron condenados por tribunales militares franceses, aunque la mayoría fueron indultados rápidamente.