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El Monorriel Centenario del General Roy Stone fue exhibido en la Exposición Internacional del Centenario de 1876, la primera Feria Mundial oficial en los EE. UU., que se celebró en Filadelfia ( Pensilvania ) para celebrar el centenario de la Declaración de Independencia . [1]
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La vía tenía aproximadamente 155 m (170 yardas) de largo y unía el Salón de Horticultura y el Salón de Agricultura en Fairmount Park . La utilizaba un vagón de dos pisos, decorado con gran esmero y de estilo art déco victoriano . Tenía dos ruedas de doble brida que soportaban la carga, de las cuales una era impulsada por una máquina de vapor rotativa del tipo "La France". [2]
El concepto era similar al del monorraíl de Lartigue : el raíl de carga se instalaba sobre bastidores de madera en forma de A. A 1.346 mm (4 pies y 5 pulgadas) por debajo había dos raíles guía para equilibrar el vehículo. Las ruedas de carga tenían un diámetro de 711 mm (28 pulgadas). La caldera era similar a la de las máquinas de vapor convencionales: tenía 6.400 mm (21 pies) de largo y un diámetro de 863 mm (34 pulgadas). [1] La cabina del conductor estaba en la parte trasera, y justo debajo había dos tanques de agua con carbón amontonado detrás de ellos. [3]
Una versión modificada de este demostrador fue utilizada en 1878 en el ferrocarril Bradford & Foster Brook en Pensilvania. [2]
