El molino de viento de Upminster es un molino de viento catalogado de Grado II* [1] ubicado en Upminster, en el distrito londinense de Havering , Inglaterra. Anteriormente se lo conocía como el molino de Abraham y se encontraba en Essex cuando se construyó. Se ha restaurado y es un museo abierto al público en horarios determinados.
Aunque había habido un molino de viento en Upminster desde al menos 1768, [2] este molino fue construido para James Nokes de Hunt's Farm en Corbets Tey Road en 1803 en tierras transferidas de Bridge House Farm, que era propiedad de su hermano William. Tenía cuatro aspas comunes y movía tres pares de piedras de molino. A principios de 1811 se añadió una máquina de vapor que movía dos pares de piedras de molino, una acción que aumentó el valor imponible del molino de 30 a 77 libras esterlinas. [3] Se añadió un cuarto par de piedras de molino al molino. James Nokes murió en 1838 y el molino pasó a su hijo Thomas. Se había añadido un quinto par de piedras de molino en 1849 cuando Thomas Nokes se declaró en quiebra. En 1856, el molino movía seis pares de piedras de molino con viento y vapor. Thomas Abraham compró el molino en 1857, habiendo trabajado anteriormente para Nokes tanto en el molino de viento de West Thurrock como en Upminster. También había trabajado durante los dos años anteriores en un molino de vapor en Navestock . [4] En 1876, el eje vertical se rompió en un accidente en el molino. Fue reparado con un acoplamiento de hierro fundido. [5]
Thomas Abraham murió en 1882 y el molino pasó a manos de John Arkell Abraham. En 1889, un rayo cayó sobre el molino y el 5 de enero de 1900, el eje del molino se partió por la parte del cuello y las aspas se estrellaron contra el suelo. Se instaló un eje del molino de postes cerca de Maldon junto con cuatro aspas nuevas. Tras la muerte de John Arkell Abraham, el molino pasó a manos de sus sobrinos Thomas, Alfred y Clement. En 1927, se reemplazó una de las culatas y se reparó el abanico . El molino funcionó por última vez comercialmente en 1934 y fue comprado por 3400 libras por WH Simmonds. La maquinaria impulsada por vapor se vendió y las dependencias asociadas se deterioraron y finalmente fueron demolidas. [4] Posteriormente, el molino fue comprado por el Consejo del Condado de Essex a fines de la década de 1930, [2] y fue catalogado en 1955 [1]
El 22 de junio de 2004, el Upminster Windmill Preservation Trust obtuvo un contrato de arrendamiento de 35 años para el molino. [6] El 18 de enero de 2007, el molino sufrió daños a causa de vientos extremadamente fuertes. El material sufrió daños, al igual que la vela, pero el molino sufrió pocos daños de otro tipo. [7] Vincent Pargeter instaló dos velas nuevas en agosto de 2008. [8]
El molino tiene una estructura de cuatro pisos sobre una base de ladrillo de un piso. Hay un escenario en el nivel del primer piso. Tiene una tapa en forma de barco con una galería, enrollada por un abanico de seis palas. Cuatro aspas de patente se sostienen sobre un eje de hierro fundido. El molino impulsa cuatro pares de muelas mediante el viento. El molino tiene 52 pies (15,85 m) de altura hasta la parte superior de la tapa. [5]
La base de ladrillos tiene 7,54 m de ancho y 2,90 m de alto. El espesor de los ladrillos a nivel del suelo es de 860 mm y disminuye a 460 mm en la parte superior. [5]
El smock de cuatro pisos tiene postes de canto de 13 pulgadas (330 mm) por 12 pulgadas (305 mm) de sección, 34 pies (10,36 m) de largo. Los umbrales tienen una sección de 12 pulgadas (300 mm) por 6 pulgadas (150 mm), 18 pies 4 pulgadas (5,59 m) de largo. El piso del canalón tiene 27 pies 9 pulgadas (8,46 m) de ancho en los pisos, el piso de piedra tiene 24 pies (7,32 m) de ancho en los pisos y la parte superior de la torre del smock tiene 14 pies (4,27 m) de diámetro en el bordillo. Las vigas del piso principal tienen 12 pulgadas (300 mm) de lado a lado en todos los niveles, excepto el piso de polvo. Los travesaños principales tienen una sección de 8 pulgadas (200 mm) por 7 pulgadas (180 mm) en todos los niveles. [5]
El remate en forma de barco mide 5,33 m por 5,13 m en planta y 2,67 m de alto. Las vigas principales son de 300 mm cuadrados, con centros de 3,30 m, con la viga de barlovento de 460 mm por 300 mm en el centro y 330 mm cuadrados en los extremos. Se cree que el remate es obra del mecánico de molinos William Bear de Ballingdon [5] y es inusual por tener una galería externa. [2] El abanico consta de seis aspas de madera colocadas en ángulo recto con las velas, y tiene el año 1799 tallado en la viga de madera horizontal debajo. [3]
El eje octogonal de hierro fundido tiene dos secciones cuadradas para alojar una rueda de cabeza y una rueda de cola, como era su propósito previsto en un molino de postes, y fue trasladado a Upminster desde un molino de postes cerca de Maldon en 1899 para reemplazar uno roto durante una tormenta. [3] Lleva una rueda de freno compuesta de 10 pies y 4 pulgadas de diámetro (3,1 m) con ocho brazos de hierro fundido y seis peraltes de madera. La rueda de freno tiene 78 dientes. El cojinete del cuello del eje del viento es un cojinete de rodillos, instalado después de que el molino dejó de funcionar comercialmente. [5]
Originalmente, el molino de viento de Upminster tenía aspas de lona, pero cuando dejó de funcionar comercialmente, las aspas del molino eran cuatro aspas dobles de patente. [3] Se sostenían sobre dos palos de 14,02 m de largo y 300 mm de lado en el centro, que se estrechaban hasta 230 mm por 150 mm en los extremos. Las aspas tenían una envergadura de 21,34 m y se estrechaban desde 2,13 m de ancho en la parte inferior hasta 1,98 m en la punta. Cada aspa tenía doce compartimentos con tres contraventanas por compartimento, lo que daba un total de 288 contraventanas, cada una de ellas tallada con un número en números romanos para indicar su ubicación. La temperatura en las aspas era de 23° en la parte inferior y casi 0° en la punta. [5]
El eje vertical es de madera, en dos secciones por las razones señaladas anteriormente. Tiene doce lados , 18 pulgadas (460 mm) de ancho entre las caras y 30 pies 4 pulgadas (9,25 m) de largo en total. El revolcadero tiene una construcción de brazo de brújula, de 5 pies 4 pulgadas (1,6 m) de diámetro con 43 engranajes. En la parte inferior del eje vertical, la gran rueda dentada de brazo de brújula de 10 pies de diámetro (3,0 m) tiene 126 engranajes. Acciona cuatro pares de muelas subterráneas a través de tuercas de piedra con 24 engranajes. [5]
Las muelas son tres pares de piedras French Burr y un par de piedras Peak. Dos pares de piedras French Burr tienen un diámetro de 1,37 m (4 pies y 6 pulgadas) y los otros dos pares de muelas tienen un diámetro de 1,22 m (4 pies). [5]
La máquina de vapor estaba ubicada en un edificio de ladrillos construido contra el lado noreste del molino de viento y accionaba dos pares de muelas, un regulador centrífugo y un polipasto para sacos. Las muelas impulsadas por vapor estaban ubicadas en dos niveles y eran accionadas por un motor de 2+Eje de 1 ⁄ 2 pulgada cuadrada (64 mm) de 50 pies (15,24 m) de longitud, los del piso superior eran impulsados por una rueda cónica de hierro fundido con insertos dentados de madera. También podía hacer funcionar varias máquinas de preparación en el molino de viento, pero no las piedras impulsadas por el viento. Hay alguna diferencia sobre el tipo exacto de motor, que se describe de diversas formas como un motor de saltamontes construido por Napiers , [5] y una caldera de Cornualles por Davey Paxman & Co. [ 3] Ambas fuentes coinciden en que el motor se había utilizado anteriormente en un barco de vapor del Támesis . El motor de vapor en sí fue retirado en 1940 y llevado al South West Essex Technical College en Walthamstow, mientras que el edificio y el contenido restante se retiraron en 1960, y dos de las piedras de molino permanecieron en la entrada del molino de viento. [3]
Referencias anteriores: - [3] [4]
El molino está situado en un pequeño espacio abierto mantenido por el Ayuntamiento de Havering , conocido como Windmill Field [9] en St Mary's Lane . Las estaciones de metro más cercanas son la estación de metro Upminster Bridge y la estación Upminster . Las vistas desde lo alto del molino de viento incluyen Canary Wharf y el transmisor de Crystal Palace . [10]
