El tranvía moderno de Shenyang es una red de tranvías que opera en el distrito de Hunnan New, en el sur de Shenyang , provincia de Liaoning , República Popular China . El sistema de tranvía utiliza principalmente un sistema de línea aérea tradicional , pero algunas secciones son inalámbricas y el tranvía funciona parcialmente con baterías de supercondensadores que se cargan en cada parada, el primer sistema de este tipo en Asia. Es el sistema de tranvía más largo de China. [2]
Shenyang tuvo en su día la red de tranvías más grande de China (c. 1925) y el servicio se detuvo por completo en 1974. Los tranvías volvieron a Shenyang con la inauguración del Tranvía Moderno de Shenyang en 2013. El plan completo del Tranvía Moderno de Shenyang va desde el Centro Olímpico , cerca de la estación Aotizhongxin de la Línea 2 del Metro de Shenyang, hasta Shenfu Xincheng, el Centro de Exposiciones y el Aeropuerto de Taoxian. El sistema de tranvía de Shenyang está financiado por una inversión modelo de BT de 4.820 millones de CNY por parte de la constructora y RATP Dev Transdev Asia , que es una empresa conjunta entre Transdev (anteriormente Veolia Transport ) y RATP Dev . La línea es operada por la empresa de propiedad municipal "Shenyang Hunnan Modern Transport Co., Ltd" (51%) y RATP Dev Transdev Asia (49%). [3] [4] [5]
A partir del 1 de marzo de 2019, la tarifa base es de 2 yuanes para viajes de menos de 8 km (5,0 mi), 3 yuanes para viajes de entre 8 y 16 km (4,97 y 9,94 mi) y 4 yuanes para viajes de más de 16 km (9,94 mi). [6]
Antes del 1 de marzo de 2019, se implementó una tarifa única de ida de 2 yuanes.
El pago del tranvía se puede realizar tanto en efectivo como con tarjeta IC.
La línea 3 va desde Century Building (donde se intercambia con la estación Shijidasha de la línea 2 del metro) hasta Expo Centre pasando por University Science City. En la Universidad del Noreste se intercambia con la línea 1.
Las dos estaciones de tranvía se encuentran en Hunnan y Dadianzicun. Las estaciones terminales son el Centro Olímpico, Shenfu Xincheng, el Centro de Exposiciones y el Aeropuerto de Taoxian .
Las rutas de tranvía modernas discurren en parte sobre vías sin reservar en medio de la carretera, en parte sobre césped y en parte sobre vías elevadas.
Hay intercambiadores con la línea 2 del metro de Shenyang : uno en Aoti Zhongxin y el otro en Baitahelu.
La flota consta de dos tipos de trenes: un 70% de tranvías de piso bajo de 3 segmentos y un 100% de tranvías de piso bajo de 5 segmentos. Los tranvías de piso bajo de 3 segmentos tienen una capacidad de 301 pasajeros y miden 28,8 m de largo, 2,650 m de ancho y una altura de piso de 380 mm. [7] [8] El primer lote consta de 20 tranvías de piso bajo al 70%. [9] Otro lote de 5 tranvías para la línea interurbana Shenfu se ordenó a CRRC Zhuhai . [10] Los 10 juegos de tranvías de piso bajo al 100% están diseñados por IFS Design y fabricados por Voith junto con CRRC Changchun Railway Vehicles . [11] Los tranvías de piso bajo al 100% tienen 38,4 m de largo. [12]
