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Tatras 92

El Tatra 92 era un modelo de camión todoterreno militar fabricado por el fabricante checo Tatra entre 1937 y 1941. Se utilizaba principalmente para el transporte de carga y personal militar en el ejército checo y más tarde en el alemán, pero también se fabricaron versiones de ambulancia y camión de cocina de campaña. [2] Una parte importante del lote de producción se exportó al Reino de Rumanía .

El vehículo tenía un motor OHC V8 refrigerado por aire con 3981 cc y una potencia de 54,5 kW (73,1 hp) a 2500 rpm. El consumo de combustible era de hasta 35 litros cada 100 km. El coche tenía 3 ejes, de los cuales ambos ejes traseros eran motrices. Tenía 4 marchas y 1 marcha atrás. El chasis del camión, basado en la concepción del chasis columna vertebral de Tatra , tiene un peso en vacío de 1.800 kg (3.968 lb). Mientras que el camión tenía una capacidad de carga útil de 2000 kg (4409 lb). [3] El Tatra 92 era capaz de viajar a una velocidad de 65 km/h (40 mph).

En 1939 también se produjeron 80 coches de la versión Tatra 93 con tracción en los tres ejes (6x6) exclusivamente para el ejército del Reino de Rumanía . El Tatra 93 fue construido como un vagón de personal de gran capacidad con techo desmontable. [4] La modificación ha aumentado el peso del chasis en 50 kg (110 lb). [1] En total, el ejército rumano adquirió 200 camiones Tatra 93. [5]

Tatras 93

Referencias

  1. ^ ab "Portal Tatra: sitio web sobre automóviles y camiones TATRA". tatraportal.sk . Consultado el 15 de enero de 2023 .
  2. ^ "Tatra T 92". www.kfzderwehrmacht.de . Consultado el 15 de enero de 2023 .
  3. ^ Lepage, Jean-Denis GG (18 de noviembre de 2014). Vehículos militares alemanes de la Segunda Guerra Mundial: una guía ilustrada de automóviles, camiones, semiorugas, vehículos anfibios y otros. pag. 82.ISBN 9780786462520.
  4. ^ "Edad de las ruedas". es.wheelsage.org . Consultado el 15 de enero de 2023 .
  5. ^ Tarnstrom, Ronald L. (1998). Batallas balcánicas. Libros Trogen. pag. 342.ISBN 978-0-922037-14-8.

enlaces externos