El P-5 "Pyatyorka" ( ruso : П-5 «Пятёрка» , iluminado. 'cinco'), también conocido por el nombre en clave de la OTAN SS-N-3C Shaddock , es un misil de crucero propulsado por turborreactor de la era de la Guerra Fría de la Unión Soviética. Unión , diseñado por la oficina de diseño Chelomey . El misil entró en servicio en 1959. Pyatyorka es un nombre común para el misil como "dígito 5", correspondiente al R-7 Semyorka , el dígito 7.
La versión básica del misil era un misil de crucero lanzado desde un submarino guiado por inercia para amenazar las costas estadounidenses. El misil podría estar armado con un explosivo de 1.000 kg de alto poder o con una ojiva nuclear de 200 o 350 kt . Tenía una velocidad de aproximadamente 0,9 Mach, un alcance de 500 km y un CEP de aproximadamente 3000 m. La última variante tenía una autonomía de posiblemente hasta 1.000 km. Los primeros misiles se instalaron en los submarinos Proyecto 644, Whiskey Twin Cilindro y Proyecto 665, Whiskey Long Bin.
Posteriormente se desarrollaron versiones del P-5 equipadas con radar para ser utilizadas como misiles antibuque . Las últimas versiones antibuque fueron retiradas del servicio activo alrededor de 1990, reemplazadas por los supersónicos P-500 Bazalt y P-700 Granit , que entraron en servicio en las décadas de 1970 y 1980.
En realidad, había tres versiones de misiles de crucero propulsados por turborreactores que fuentes de inteligencia occidentales denominaron "SS-N-3", con múltiples variantes. El primero, el P-5, se llamó SS-N-3c, y las versiones posteriores SS-N-3a y SS-N-3b. Se cree que las diversas designaciones rusas son P-5 "Pyatyorka", P-6, P-7 y P-35 Progress. Algunas fuentes indican que también pudieron haber existido los misiles 'P-10' y 'P-25'.
La OTAN llamó a las versiones de radar lanzadas desde submarinos del P-6 SS-N-3A 'Shaddock'. Estos fueron transportados por submarinos de clase Echo II y Juliett para atacar a portaaviones estadounidenses. Los submarinos de clase Echo I eran incapaces de acomodar el radar de orientación para la versión antibuque y no estaban equipados con misiles después de que se retiró la variante de ataque terrestre, probablemente a mediados de la década de 1960, cuando había suficientes submarinos de misiles balísticos de propulsión nuclear ( SSBN) estuvieron disponibles. [1]
Fuentes rusas indican que solo existía una versión del P-5 lanzada desde un submarino. La versión de radar lanzada desde la superficie llamada P-35 fue utilizada por los cruceros de misiles guiados de clase Kynda y Kresta I. El P-7 era posiblemente una versión de mayor alcance del P-5, o un desarrollo posterior del P-6.
También hubo versiones terrestres de estos misiles transportados y lanzados desde un camión de ocho ruedas ( ZIL-135KM ) como misiles de defensa costera. Estos fueron designados SPU-35V "Redut" o OTAN "SSC-1 Sepal". [2]
El primer uso operativo conocido del P-35 fue en 2024 durante la guerra ruso-ucraniana , identificado por los escombros caídos tras la intercepción de un misil. [3] [4] [5] [6]
Este misil fue desplegado en los siguientes barcos;
También hay un sistema de defensa costera terrestre que emplea el P-5 posicionado para defender Sebastopol . [7]
El 28 de diciembre de 1984, un misil SS-N-3 utilizado como objetivo por la Armada soviética se desvió sobre la frontera finlandesa y se estrelló en el lago Inari . [8] [9] Un radar finlandés de alerta temprana en Rovaniemi y un radar de corto alcance en Kaamanen lo detectaron, y se enviaron dos cazas Saab 35 Draken , pero no pudieron encontrar nada. Unos días más tarde, un pastor de renos encontró una cubierta de plástico en el compartimento de la electrónica y, al no poder identificarla, la llevó a un puesto de la Guardia Fronteriza. Los analistas militares finlandeses lo reconocieron como un componente MiG . De hecho, el misil era una versión modificada equipada con aviónica tomada del MiG para control remoto. El misil había atravesado el hielo del lago, por lo que el lugar del accidente era fácilmente identificable, y el ejército finlandés pronto sacó el misil del lago para analizarlo. La causa probable fue la pérdida de contacto por radio entre el operador y el misil. Aunque la causa del accidente fue mundana, se produjo en un momento desafortunado, justo antes de una conferencia internacional sobre misiles de crucero , y hubo mucha especulación sobre si se trataba de una demostración de fuerza soviética. [10]
Armada de Angola – 4K44 Utyos. [11] : 434 
Armada rusa – 4K44 Redut. [11] : 190 
Armada Árabe Siria – 4K44 Redut. [11] : 355 
Armada Popular de Vietnam - 4K44 Redut. [11] : 300 
Armada búlgara - SS-C-1B Sepal. [12] : 44 Retirado del servicio. Armada rusa - SS-N-3B Shaddock. [13] : 114 Retirado del servicio..svg/1280px-Naval_Ensign_of_the_Soviet_Union_(1950%E2%80%931991).svg.png){kind=small}
Armada soviética : SS-N-3A Shaddock, SS-N-3B Shaddock y 40 SS-C-1B Sepal en 1989. [14] : 35–37 Pasó a la Armada rusa.