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R.511

El R.511 fue un misil aire-aire francés , desarrollado por Matra, basado en su trabajo con el Matra M.04 (R.042) y el R.05. La primera versión del misil, el R.510 , era guiado por infrarrojos y, aunque preciso, tenía parámetros operativos muy limitados. [1] El misil fue reemplazado por el mucho más capaz R.530 en servicio en Francia, aunque continuó siendo utilizado en unidades de entrenamiento hasta 1976.

Descripción

Vista del cabezal de radar del R511.

El R.510 estaba guiado ópticamente por una fotocélula infrarroja PbS con un campo de visión de 20°. Las pruebas del R.510 comenzaron en el campo de misiles CIEES cerca de Colomb-Béchar y Hammaguir , Argelia francesa , en octubre de 1952, y se ordenó una producción limitada de 100 misiles. [1] Sin embargo, el buscador PbS era insensible y solo podía rastrear objetivos de manera efectiva durante la noche.

El R.511 entró en servicio en 1957, en sustitución del R.510. El R.511 utilizaba un radar semiactivo Thompson-CSF que se sintonizaba para apuntar a los reflejos del radar del avión de lanzamiento; su antena escaneaba cónicamente 8° fuera del eje de puntería del misil a una velocidad de 225 revoluciones por segundo. [1] Para disparar a mayor distancia, las órdenes de guía se transmitían directamente al misil a través de una antena en el borde de salida del ala del misil. Las limitaciones del radar del avión de lanzamiento restringían la operación a más de 3000 m (9800 pies).

El misil podría alcanzar 12 g mientras viajaba a Mach 1 a 10 000 m (33 000 pies). [1]

Variantes

R.510
Un misil guiado por infrarrojos con un cabezal buscador de PbS (sulfuro de plomo). El R.510 se fabricó en cantidades limitadas solo para investigación.
R.511
Un misil guiado por radar pasivo que se dirige a los reflejos del radar del avión de lanzamiento. El R.511 se utilizó en operaciones en el Sud Aviation Vautour IIN y el Dassault Mirage IIIC .

Referencias

  1. ^ abcd Vuelo, 6 de noviembre de 1959
Bibliografía