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Mina de Dannemora

La mina a cielo abierto, entre 1780 y 1800. Dibujo a pluma de Elias Martin

La mina de Dannemora ( Dannemora gruvor ) en Dannemora , en el condado de Uppsala , Suecia, fue en su día una de las minas de hierro más importantes de Suecia. La mina fue cerrada por sus propietarios SSAB en 1992. Puede que haya estado abierta desde el siglo XIII, pero la primera referencia documental data de 1481. [1]

La mina tiene una profundidad de 640 metros y suministraba hierro a partir de los yacimientos de mineral de hierro mediante el proceso valón ( Vallonsmide ), utilizando un alto horno y una forja de precisión . Entre las plantas de fabricación de hierro se encontraban Österbybruk y Lövstabruk . Sus productos eran particularmente de hierro puro , debido al contenido de manganeso del mineral de hierro. Esto lo convertía en el mejor material para la conversión en acero blíster , la principal variedad de acero fabricada en Gran Bretaña entre la década de 1610 y la de 1850. [2]

El nuevo engranaje de cabeza de mina de Dannemora, construido en 1952
Casa de máquinas de Mårten Triewald
Oficina de obra en las minas de Dannemora
Zona minera de Dannemora

Historia

En 1532, Joachim Piper renovó los privilegios mineros de Dannemora y dedicó importantes recursos a la mina, que producía principalmente hierro, pero también otros minerales. La estructura de propiedad cambió en 1545 y una docena de individuos adinerados entraron como propietarios, de modo que participaron varios alemanes e incluso el rey Gustavo Vasa . Los alemanes estaban más interesados ​​en la exportación de arrabio, pero el rey los convenció de que comenzaran la producción de hierro forjado. Esta operación duró solo unos pocos años y, tras una quiebra relacionada, el rey se hizo cargo de la operación por completo. [1]

En el siglo XVII, el hierro de Dannemora tenía un estatus indiscutiblemente alto entre las localidades siderúrgicas suecas, especialmente en Inglaterra, donde se utilizaba como materia prima de acero para herramientas, armas, resortes y otros fines especiales. Una gran parte se destinaba a Sheffield , Inglaterra. De este modo, Dannemora contribuyó a la reputación mundial de Sheffield como ciudad siderúrgica. [1]

Hacia 1700, en Dannemora había unos sesenta trabajadores residentes en los barrios aledaños a la mina. Es probable que el número de trabajadores que recibían su apoyo de la mina fuera de varios cientos. En cada mina se utilizaban grandes cantidades de madera, un método que no se abandonó hasta la década de 1730. La razón de ello era, en parte, que la pólvora era más cara que la madera, pero también por el peligro que suponía. [1]

A lo largo de la historia de la mina, tuvo problemas con el agua al estar situada junto a un lago. Se construyó una presa de pilotes durante el siglo XVII y se utilizaron bombas impulsadas por agua y viento. En 1728, por iniciativa de Mårten Triewald (1691-1747), se instaló una bomba impulsada por vapor, una máquina atmosférica Newcomen , la primera en Suecia, pero nunca tuvo éxito. El fracaso se debió probablemente a que la tecnología, que funcionaba perfectamente en Inglaterra, era nueva en Suecia y estaba a cargo de personal sin experiencia. Durante las voladuras para eliminar dos cascadas en la década de 1750, el agua arrasó un alto horno, un molino y dos aserraderos. A pesar de una presa recién construida, las minas se inundaron en la inundación de primavera de 1795 y hubo que esperar hasta 1815 antes de que la situación se normalizara. En 1805 se instaló una nueva máquina de vapor de 10 caballos de fuerza. [3]

Durante el siglo 1770-1870, la producción fue de entre 15.000 y 20.000 toneladas. En la década de 1870, aumentó a 40.000 toneladas y las exportaciones de arrabio de la siderúrgica de Österby se hicieron significativas. Para facilitar los envíos de mineral, se construyó el ferrocarril Dannemora Hargs ( Dannemora–Hargs Järnväg ) entre las minas de Dannemora y Hargshamn en 1878. Durante el siglo XX, la producción fue de 50.000 toneladas, pero una huelga en 1927 detuvo las operaciones por completo. Solo en 1935 se reanudó. En 1955 se terminó una nueva instalación, con planta de clasificación y concentrador y la producción anual alcanzó las 600.000 toneladas. Durante la última parte de la década de 1970, la producción disminuyó, pero aún ascendió a aproximadamente un millón de toneladas de mineral crudo, de las cuales la mayor parte se exportó. [4]

Desde finales del siglo XIX, el número de accionistas de las minas de Dannemora se fue reduciendo debido a cierres y fusiones. En 1937, los cuatro propietarios restantes (Fagersta Bruk, Iggesunds Bruk, Hargs Bruk y Stora Kopparbergs Berglag) formaron AB Dannemora Mines. En 1974, Stora Kopparberg se convirtió en el único propietario de la mina de Dannemora. Sin embargo, solo cuatro años después, durante la crisis que afectó a la industria siderúrgica sueca a finales de los años 70, la empresa estatal SSAB se vio obligada a adquirir la mina.

Estado actual

El actual propietario es Dannemora Mineral AB, que salió a bolsa el 25 de mayo de 2007. La oferta inicial de acciones tuvo una gran demanda. En 2008, comenzaron los preparativos para reanudar la extracción de mineral de hierro y otros metales preciosos. Se vació la mina de agua y se construyó un nuevo molino de clasificación y una terminal de carga. Se renovó el ferrocarril hasta el puerto de Hargshamn. El 13 de junio de 2012 se celebró una ceremonia de inauguración en la que participó Su Majestad el Rey Carlos XVI Gustavo . [5] La empresa se declaró en quiebra en 2015 debido a una disminución del precio del hierro del 70 %. [6]

Se está ampliando la rampa de acceso principal hasta el nivel de 350 m y se está construyendo un nuevo elevador de mineral. Las reservas de mineral estimadas se han revisado al alza hasta 35 millones de toneladas, suficientes para al menos 14 años de producción.

Referencias

  1. ^ abcd "Dannemora gruvor 1481-1992". Libro de cultura. 26 de febrero de 2014 . Consultado el 1 de diciembre de 2018 .
  2. ^ "Vallonsmíde". Libro familiar Nordisk . Consultado el 1 de diciembre de 2018 .
  3. ^ "Marten Triewald". Libro familiar Nordisk . Consultado el 1 de diciembre de 2018 .
  4. ^ Stig Lundin. "Dannemora-Hargs Järnväg (DHJ)". https://stiglundin.se/jarnvag . Consultado el 1 de diciembre de 2018 .
  5. ^ "Dannemora Gruvor". Dannemora Mineral AB . Consultado el 1 de diciembre de 2018 .
  6. ^ "Dannemora Mineral - Konkursen har bäddat för en spännande framtid" (en sueco) . Consultado el 14 de diciembre de 2021 .

Este artículo se basa principalmente en el artículo de Wikipedia en sueco, cuyas fuentes son las siguientes:

Enlaces externos

60°12′10″N 17°51′45″E / 60.20278, -17.86250